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1936 | BMW 319 Sport-Cabriolet
319/1 Sport Roadster - Matching Numbers - 1 von
2000 | BMW Z8
BMW Z8 Roadster "One owner from new" Presented in the colorscheme "Titanium Silver over Black", Serviced and maintained by the official BMW dealer, Leather pouche with the books are present, Equipped with the "Strut brace" modification, BMW Z8 - "The World Is Not Enough", European delivered - Newly acquired in the Netherlands,
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2000 | BMW 323Ci
E46 Cabriolet mit Hardtop
2009 | BMW Z4 sDrive23i
BMW Z4 Roadster sDrive23i Automaat
1973 | BMW 2002 tii Touring
Restauriert * Concours Condition
1970 | BMW 2800 CS
BMW 2800 CS (E9) (1970) SUPERCONSERVATO – RARA – SUPERPREZZO
2001 | BMW Z8
2001 BMW Z8 '2001
1955 | BMW 502 - 3,2 Liter
502 Cabriolet by Baur - 1 of 57 - 51 Year Ownership
1990 | BMW M3 Sport Evo
Sport Evolution! Zustandsnote 1! Einer von 600!
1977 | BMW 3,0 L
BMW 3,0L E3
FAQs
Welche BMW Oldtimer gibt es?
Das breit gefächerte Angebot der BMW-Oldtimer setzt sich aus älteren und vergleichsweise neueren Baureihen zusammen. Zu den beliebteren Varianten gehören das E30 Cabriolet, der BMW 327 und der BMW 507.
Welcher ist der älteste BMW Oldtimer?
Der älteste BMW-Oldtimer ist das Modell 3/15. Das Fahrzeug der Mittelklasse kam 1929 auf den Markt.
Was sollte ich beim Kauf eines BMW Oldtimers beachten?
Besonders wichtig ist ein Blick auf den Zustand. Rost oder mechanische Probleme betreffen viele Oldtimer. Achten Sie außerdem auf einen möglichst originalen Zustand des Fahrzeugs.
Wie hoch sind die Wartungskosten für BMW Oldtimer?
Im Interesse des Werterhalts empfiehlt sich eine jährliche Inspektion. Diese kostet schnell bis zu 600 Euro. Interessenten sollten vorher die Wartungskosten ermitteln und die Ersatzteilverfügbarkeit erfragen.
Was kostet ein BMW Oldtimer?
Durch die umfangreiche Auswahl gibt es BMW Oldtimer bereits überraschend günstig zu kaufen, nämlich für deutlich unter 10.000 Euro. Seltenere Exemplare im guten Zustand wie der 507 haben Werte in Millionenhöhe.