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Bild 1/29 von BMW 325i (1989)
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1989 | BMW 325i

BMW 325 i Cabrio

CHF 34'900
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Bild 1/20 von BMW 320i (1992)
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Bild 1/26 von BMW 320i (1990)
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Bild 1/12 von BMW 318i (1992)
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1992 | BMW 318i

BMW E30 Cabriolet

CHF 13'114
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Bild 1/53 von BMW M3 (1991)
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1991 | BMW M3

RARE E30 S14 215BHP

CHF 121'344
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Bild 1/15 von BMW 320i (1990)
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1990 | BMW 320i

320 i Cabrio Kat - E30

CHF 30'117
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Bild 1/29 von BMW 320i (1988)
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1988 | BMW 320i

BMW 320i E30 Cabriolet – unverbastelter Klassiker

CHF 18'835
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Bild 1/15 von BMW 325i (1988)
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1988 | BMW 325i

1988 BMW 325i Cabriolet '88

CHF 22'611
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Bild 1/75 von BMW 320i (1988)
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1988 | BMW 320i

(E30) Cabrio / Oldtimer / H- Kennzeichen / Unfallfrei / 38 Jahre Familienbesitz /

CHF 21'620
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Bild 1/33 von BMW 318i (1991)
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1991 | BMW 318i

BMW 318i Cabrio - Erstlack! 45.000 km! Erste Hand!

CHF 26'907
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1989 | BMW 320i

diamantschwarzes Cabriolet mit Chromstossstange

CHF 28'323
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Bild 1/24 von BMW 325i (1989)
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FAQs

  • Warum sind BMW E30 Cabriolet Oldtimer so beliebt?

    Das BMW E30 Cabriolet bietet neben einem hohen Wiedererkennungswert hochwertige Materialien im Innenraum, eine solide Ausstattung und robuste Technik. Außerdem ist gerade das vollwertig viersitzige Cabrio bei vielen Enthusiasten aufgrund seiner geschichtlichen Bedeutung gefragt.

  • Wie finde ich Ersatzteile für BMW E30 Cabriolet Oldtimer?

    Aufgrund der sehr hohen Stückzahlen finden sich heute noch viele Ersatzteile auf dem Markt, die etwa über Fachwerkstätten bestellt werden können. Alternativ lohnt sich der Blick auf Schlachtfahrzeuge. Bei über 2,3 Millionen produzierten Exemplaren findet sich meist schnell das passende Ersatzteil.

  • Was ist beim Kauf eines BMW E30 Cabriolet Oldtimers zu beachten?

    Grundsätzlich gilt das BMW E30 Cabriolet als solide, allerdings sollten Sie beim Kauf genau auf Roststellen achten. Auch verbastelte Exemplare, etwa an einer Tieferlegung zu erkennen, stellen größtenteils keine gute Investition dar.

  • Was kostet ein BMW E30 Cabriolet Oldtimer?

    Einfache Varianten des BMW E30 Cabriolets gibt es derzeit ab rund 10.000 Euro zu kaufen, gefragte Exemplare wie der M3 können aber auch schon 100.000 Euro und darüber hinaus kosten. Grundsätzlich gilt: Je besser der Zustand und je originaler das Fahrzeug, desto teurer der Anschaffungspreis.

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