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1997 | Bentley Azure
Azure Mulliner Park Ward - Design by Pininfarina!
2017 | Bentley Mulsanne Mulliner EWB
Bentley Mulsanne 6.8 l, 1. dt. Hd., MEGA-Options - 25TKM
1936 | Bentley 4 1/4 Liter
1936 Derby Bentley 4.25 Boat Tail Special.
1956 | Bentley S 1
Continental Park Ward Coupe
1933 | Bentley 3 1/2 Liter
Bentley 3½ litre "Streamline" by Park Ward & Co Unique one-off "Streamline" Saloon Bentley, Collectors item, Early-built Bentley after being taken over by Rolls Royce, Ordered by Jack Barclay Ltd for Mr.Nicholson Esq of Sheffield, Pioneering example of streamlined coachworks, Winner of the premier award "Coachwork Competition" in 1934 (The Motor-magazine)
1998 | Bentley Brooklands R Mulliner
Bentley Brooklands R Mulliner
1959 | Bentley S 2
1959 Bentley S2
1948 | Bentley Speed Eight
Bentley Speed Eight "By Racing Green" SHORT CHASSIS! Spectacular creation of the renowned Racing Green Engineering Limited, Constructed with the english craftsmanship, Equipped with Rolls-Royce B80 straight-eight engine, A homage to the iconic Bentleys of the earlier 1930s, "British Racing Green" over "Lincoln Green" leather interior with bucket seats
2004 | Bentley Arnage R
Bentley Arnage Driving condition Trade-in car.
1962 | Bentley S 3 Continental
1962 Bentley S2 Continental by HJ Mulliner
2012 | Bentley Mulsanne
Bentley Mulsanne in pristine condition
1926 | Bentley 3 Liter
Bentley 3 litre Short Chassis Sports Tourer
FAQs zu Bentley Oldtimern
Welche Bentley Oldtimer gibt es?
Bekannte Modelle sind der Bentley 4½ Litre, R-Type Continental, S2 Continental und T1.
Welcher ist der älteste Bentley Oldtimer?
Der Bentley 3 Litre, produziert ab 1921, gilt als der älteste Bentley Oldtimer.
Was sollte ich beim Kauf eines Bentley Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Bentley Oldtimer?
Die Wartungskosten können hoch sein, insbesondere bei älteren Modellen, da Originalteile oft teuer und schwer zu finden sind. Regelmäßige Wartung ist jedoch unerlässlich, um den Wert des Fahrzeugs zu erhalten.