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Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
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Nicht angegeben
Leistung (kW/PS)
1 / 1
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Karosserieform
Cabriolet (Tourer)
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Leistung (kW/PS)
77 / 105
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1928 | Bentley 4 1/2 Liter
H.M. Bentley's Finest
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Cabriolet (Tourer)
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Leistung (kW/PS)
77 / 105
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Cabriolet (Tourer)
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Cabriolet (Tourer)
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77 / 105
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1 / 50
CHF 317’114
🇬🇧
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Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Leistung (kW/PS)
136 / 185
🇬🇧
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1 / 21
CHF 19’683
🇬🇧
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Karosserieform
Limousine (4-Türen)
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Leistung (kW/PS)
260 / 354
🇬🇧
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1 / 29
1969 | Bentley T 1
European specification Bentley T1, delivered new in France.
CHF 37’189
🇧🇪
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Karosserieform
Limousine (4-Türen)
Tachostand (abgelesen)
30’755 km
Leistung (kW/PS)
140 / 190
🇧🇪
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1 / 18
1950 | Bentley Mark VI
Toit ouvrant.
Preis auf Anfrage
🇨🇭
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Karosserieform
Limousine (4-Türen)
Tachostand (abgelesen)
83’000 km
Leistung (kW/PS)
191 / 260
🇨🇭
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1 / 15
1954 | Bentley R-Type Continental
1954 Bentley R-type Standard Steel Saloon '54
CHF 26’315
🇧🇪
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Karosserieform
Coupé
Tachostand (abgelesen)
21’139 mi
Leistung (kW/PS)
101 / 137
🇧🇪
Händler
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1 / 50
CHF 535’813
🇬🇧
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Karosserieform
Coupé
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Leistung (kW/PS)
132 / 180
🇬🇧
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🇬🇧
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1 / 26
CHF 54’620
🇬🇧
Händler
Karosserieform
Coupé
Tachostand (abgelesen)
104’200 mi
Leistung (kW/PS)
239 / 325
🇬🇧
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🇬🇧
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1 / 27
CHF 127’884
🇬🇧
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Karosserieform
Coupé
Tachostand (abgelesen)
26’250 mi
Leistung (kW/PS)
395 / 537
🇬🇧
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Händler
FAQs zu Bentley Oldtimern
Welche Bentley Oldtimer gibt es?
Bekannte Modelle sind der Bentley 4½ Litre, R-Type Continental, S2 Continental und T1.
Welcher ist der älteste Bentley Oldtimer?
Der Bentley 3 Litre, produziert ab 1921, gilt als der älteste Bentley Oldtimer.
Was sollte ich beim Kauf eines Bentley Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Bentley Oldtimer?
Die Wartungskosten können hoch sein, insbesondere bei älteren Modellen, da Originalteile oft teuer und schwer zu finden sind. Regelmäßige Wartung ist jedoch unerlässlich, um den Wert des Fahrzeugs zu erhalten.