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Bild 1/50 von Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017)
1 / 50

2017 | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio Performance Edition "Manual and Carbon Seats by Sparco" Less than 25.000 km - 2 private owners and delivered new in the Netherlands,Rosso Competizione and dark 5-hole alloy wheels,Performance Edition: Manual gear - Carbon brakes - Harman Kardon, The last owner is a former Squadra Bianca driver with skills and experience, "A new M3 is for people who like cars - Safe choice so to speak - But a Quadrifoglio if you really get it",

CHF 78'532
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Bild 1/21 von Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (1963)
1 / 21
CHF 61'038
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Bild 1/40 von Alfa Romeo Giulia 1.3 Super (1974)
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1974 | Alfa Romeo Giulia 1.3 Super

Super - 2.0L - LSD - Indigograu -

CHF 32'918
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Bild 1/50 von Alfa Romeo Giulia 1600 GTC (1966)
1 / 50

1966 | Alfa Romeo Giulia 1600 GTC

Alfa Romeo Giulia GTC "Comprehensively restored by Epifani in Berkely Ca." "Restored by Epifani in Berkely Ca." - Documented with photos and receipts, Last owner: true Alfisti from California (and a passionate stock car driver),Equipped with genuine GTA wheels, Newly delivered to the country of “joie de vivre” and then spent 41 years near San Francisco-California, Presented in Biancospino-Pelle Rossa,Accompanied by a history file dating back to 1985

CHF 101'104
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Bild 1/45 von Alfa Romeo Giulia 1300 GT Junior (1973)
1 / 45
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Bild 1/43 von Alfa Romeo Giulia 1.6 Super (1973)
1 / 44

1973 | Alfa Romeo Giulia 1.6 Super

Superbly restored, 2 liter mechanic, perfect

CHF 35'269
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Bild 1/21 von Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (1964)
1 / 21

1964 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

Extremely well driving car ready to be used

CHF 64'895
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Bild 1/15 von Alfa Romeo Giulia 1.3 Super (1972)
1 / 15

1972 | Alfa Romeo Giulia 1.3 Super

Fahrerauto mit 2.0-Liter-Alfa-Motor

CHF 32'447
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Bild 1/16 von Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint (1962)
1 / 16

1962 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint

Vollständig restaurierte Giulia Sprint von 1962

CHF 55'490
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Bild 1/17 von Alfa Romeo Giulia 1300 GT Junior (1972)
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Bild 1/84 von Alfa Romeo Giulia 1300 GT Junior (1968)
1 / 84

1968 | Alfa Romeo Giulia 1300 GT Junior

Alfa Romeo GT 1300 Junior (Brievenbus/Scalino/Letterbox)

CHF 23'465
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Bild 1/16 von Alfa Romeo Giulia 1600 TI Giardinetta (1967)
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CHF 80'883
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Bild 1/26 von Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017)
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Bild 1/21 von Alfa Romeo Giulia 1.3 Super (1972)
1 / 21

1972 | Alfa Romeo Giulia 1.3 Super

Provenance italienne, historique connu, deuxieme proprietaire

CHF 15'989
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Bild 1/25 von Alfa Romeo 2000 GTV (1972)
1 / 25

1972 | Alfa Romeo 2000 GTV

Bertone - Restored - Giallo Piper

CHF 50'693
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FAQs zu Alfa Romeo Giulia Oldtimern

  • Warum sind Alfa Romeo Giulia Oldtimer so beliebt?

    Die Alfa Romeo Giulia erfreut sich großer Beliebtheit in der Oldtimerszene, weil sie italienisches Design mit exzellentem Fahrverhalten kombiniert. Ihr sportlicher Charakter, gepaart mit fortschrittlicher Technik für ihre Zeit, wie die Scheibenbremsen und die aerodynamische Karosserie, machen sie zu einem Klassiker mit Kultstatus. Darüber hinaus symbolisiert sie die Blütezeit von Alfa Romeo im Motorsport, was die Faszination für dieses Modell noch verstärkt.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Alfa Romeo Giulia Oldtimer?

    Ersatzteile für die Alfa Romeo Giulia Oldtimer sind dank der anhaltenden Beliebtheit des Modells und seiner langen Produktionszeit gut erhältlich. Es gibt spezialisierte Händler, die sich auf Alfa Romeo Klassiker spezialisiert haben, sowie Online-Marktplätze und Clubs, die eine hervorragende Ressource für Teile und Austauschmöglichkeiten darstellen. Zudem gibt es einige Reproduktionen und Nachbauten von seltenen oder schwer auffindbaren Teilen.

  • Was ist beim Kauf eines Alfa Romeo Giulia Oldtimers zu beachten?

    Beim Kauf eines Alfa Romeo Giulia Oldtimers ist der Zustand der Karosserie entscheidend, da Rost ein häufiges Problem bei diesen Modellen ist. Eine gründliche Überprüfung der Mechanik, insbesondere des Motors und des Getriebes, ist ebenso wichtig. Originalität und die Korrektheit von Details wie dem Interieur und der Lackierung sollten überprüft werden, um den historischen Wert zu sichern. Außerdem ist es ratsam, die Verfügbarkeit von Wartungsunterlagen und die Historie des Fahrzeugs zu erfragen.

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