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Bild 1/25 von Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint (1962)
1 / 25

1962 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint

Vollständig restaurierte Giulia Sprint von 1962

CHF 54'610
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Bild 1/8 von Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 (1977)
1 / 8

1977 | Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300

Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 8400 EUR

Auktionsfahrzeug
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Bild 1/43 von Alfa Romeo Giulia 1600 TI Giardinetta (1971)
1 / 44

1971 | Alfa Romeo Giulia 1600 TI Giardinetta

Erstbesitz, Carrozzeria Colli, Giulia Super, 1750er Motor-Umbau

CHF 78'676
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Bild 1/50 von Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 (1975)
1 / 50

1975 | Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300

Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 "In very original condition" Accompanied by the “Libretto di servizio” - The 70.000 km reading is very possible,The interior still breaths originality,With “Matching Numbers” engine block,Newly delivered to Plato-Italy, In Blu Olandese with brown fabric upholstery,"This is going to cause discussion: Back in '75 we would definitely have chosen the Giulia over the Alfetta in the showroom",

CHF 22'909
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Bild 1/8 von Alfa Romeo 2000 GTV (1971)
1 / 8

1971 | Alfa Romeo 2000 GTV

Alfa Romeo 2000 GTV | 1971 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 21000 EUR

Auktionsfahrzeug
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Bild 1/21 von Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (1964)
1 / 21

1964 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

Extremely well driving car ready to be used

CHF 63'866
DK flag
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Bild 1/43 von Alfa Romeo Giulia 1.6 Super (1973)
1 / 44

1973 | Alfa Romeo Giulia 1.6 Super

Superbly restored, 2 liter mechanic, perfect

CHF 34'710
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Bild 1/8 von Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (1962)
1 / 8

1962 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

Alfa Romeo Giulia Spider | 1962 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 27600 EUR

Auktionsfahrzeug
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Bild 1/43 von Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (1964)
1 / 43

1964 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

Vollständig restaurierter Zustand!

CHF 64'699
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Bild 1/28 von Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (1962)
1 / 28
CHF 91'403
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Bild 1/48 von Alfa Romeo Giulia 1600 GT Junior (1972)
1 / 48

1972 | Alfa Romeo Giulia 1600 GT Junior

1972 Alfa Romeo GT Junior 1.6

Preis auf Anfrage
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Bild 1/13 von Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 (1975)
1 / 13

1975 | Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300

Alfa Romeo Giulia Super Nuova mit 1750er Motor

CHF 20'363
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Privat
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Bild 1/18 von Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior (1970)
1 / 18
Umbau
CHF 110'979
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Bild 1/50 von Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965)
1 / 50

1965 | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

ex-Autodelta Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 GTA

Preis auf Anfrage
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Bild 1/48 von Alfa Romeo Giulia 1300 TI (1969)
1 / 48
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FAQs zu Alfa Romeo Giulia Oldtimern

  • Warum sind Alfa Romeo Giulia Oldtimer so beliebt?

    Die Alfa Romeo Giulia erfreut sich großer Beliebtheit in der Oldtimerszene, weil sie italienisches Design mit exzellentem Fahrverhalten kombiniert. Ihr sportlicher Charakter, gepaart mit fortschrittlicher Technik für ihre Zeit, wie die Scheibenbremsen und die aerodynamische Karosserie, machen sie zu einem Klassiker mit Kultstatus. Darüber hinaus symbolisiert sie die Blütezeit von Alfa Romeo im Motorsport, was die Faszination für dieses Modell noch verstärkt.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Alfa Romeo Giulia Oldtimer?

    Ersatzteile für die Alfa Romeo Giulia Oldtimer sind dank der anhaltenden Beliebtheit des Modells und seiner langen Produktionszeit gut erhältlich. Es gibt spezialisierte Händler, die sich auf Alfa Romeo Klassiker spezialisiert haben, sowie Online-Marktplätze und Clubs, die eine hervorragende Ressource für Teile und Austauschmöglichkeiten darstellen. Zudem gibt es einige Reproduktionen und Nachbauten von seltenen oder schwer auffindbaren Teilen.

  • Was ist beim Kauf eines Alfa Romeo Giulia Oldtimers zu beachten?

    Beim Kauf eines Alfa Romeo Giulia Oldtimers ist der Zustand der Karosserie entscheidend, da Rost ein häufiges Problem bei diesen Modellen ist. Eine gründliche Überprüfung der Mechanik, insbesondere des Motors und des Getriebes, ist ebenso wichtig. Originalität und die Korrektheit von Details wie dem Interieur und der Lackierung sollten überprüft werden, um den historischen Wert zu sichern. Außerdem ist es ratsam, die Verfügbarkeit von Wartungsunterlagen und die Historie des Fahrzeugs zu erfragen.

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