1969 | Jaguar E-Type

Dieser sehr umfangreich ausgestattete Matching-Numbers Jaguar E-Type 4.2 S2 3C Manual wurde neu in den USA ausgeliefert und verfügt daher über eine kurze Übersetzung, ideal für zügige Beschleunigung bis zu den erlaubten Geschwindigkeiten. Er ist im klassischen Opalescent Silver Grey mit schwarzem Leder ausgeführt, vollständig original an Sitzen, Türen und sogar im Kofferraum, der dank der Dreitür-Konfiguration besonders praktisch ist.

Zur Ausstattung gehören Chrome Wire Wheels, originale Spiegel, hervorragende Spaltmaße, ein Holzsportlenkrad, doppelte Sportauspuffanlage, moderne Radioeinheit im klassischen Stil, Klimaanlage und zwei Sicherheitsgurte.

Der 4,2-Liter-Reihensechszylinder – erkennbar am schwarzen Ventildeckel und bekannt als die zuverlässigste und wartungsfreundlichste E-Type-Motorisierung – ist hier mit einem nagelneuen, extrem hochwertigen Weber-45-DCOE-Vergasersatz und einem Aluminiumkühler ausgestattet. Der in Italien entwickelte Weber 45 DCOE ist berühmt für seinen hohen Luftdurchsatz, seine direkte Gasannahme und seinen mechanischen Charakter. Man findet ihn in zahlreichen Sportwagen wie Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lotus, BMW und Ford-Rennmotoren.

Die Karosserie ist hart und gerade, und der ältere Lack ist gut nutzbar oder eine solide Basis für eine zukünftige Concours-Restauration.

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Unser Oldtimerfarm-Inspektionsteam hat folgenden Expertenbericht erstellt.
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Technische Daten
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• Marke: Jaguar
• Modell: E-Type 4.2 S2 3C Manual
• Baujahr: 1969
• Motor: 4.235 ccm Reihensechszylinder
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Farbe: Grey
• Kilometerstand: 39.276 km (abgelesener Kilometerstand – siehe unser km/miles-Video)
• Fahrposition: Linkslenker

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Zustand und Hinweise
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• Ältere professionelle Restaurierung
• Karosserie: Neu lackiert; Gebrauchsspuren
• Lack: Neu lackiert; Kratzer und kleine Schäden; präsentiert sich noch gut
• Unterboden: Auspuff alt, austauschbedürftig
• Reifen: In gutem Zustand
• Innenraum: Original, Gebrauchsspuren; Teppiche benutzt
• Fahrgestellnummer: Nicht konform; Loch beim VIN (vorn rechts)
• Motorraum: Gut, ungepflegt
• Motor: Läuft gut, benötigt Abstimmung; Flüssigkeiten erneuern; nicht-matching
• Wartung: Service erforderlich
• Batterie: Alt, zu ersetzen
• Kupplung: Funktioniert; Nehmerzylinder kehrt langsam zurück
• Getriebe: Funktioniert gut
• Bremsen: Funktionieren
• Handbremse: Einstellung nötig; über 50 % Abweichung
• Elektrik: Hupe defekt; Wischer kehren nicht zurück; Spritzanlage defekt; Heizung und Armaturen ok
• Achsen/Fahrwerk: Einstellung nötig; Spiel im hinteren linken Lager

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Dokumentation
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• Belgische Zulassungspapiere

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Stärken
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• Matching-Numbers-Exemplar
• Hoch ausgestattete Series 2 mit Weber 45 DCOE
• Originalinterieur in gutem Zustand

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Besichtigung bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Fordern Sie den vollständigen Bericht an über info@oldtimerfarm.be oder +32(0)472.40.13.38.
Besichtigung mit oder ohne Termin – Hebebühneninspektion möglich.
Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder – 5 Minuten von der E40-Ausfahrt Aalter.
Km/miles-Video: https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po