Seltenes E-Type 3.8 Roadster-Restaurationsprojekt mit bestätigten Matching Numbers & umfangreichem Serie-1-Teilepaket
Seltenes E-Type 3.8 Roadster-Restaurationsprojekt mit bestätigten Matching Numbers & umfangreichem Serie-1-Teilepaket
Aus persönlichen Gründen stehen bei uns derzeit andere Prioritäten im Vordergrund. Daher haben wir uns schweren Herzens entschlossen, unser Restaurationsprojekt in neue, engagierte Hände abzugeben.
Zum Verkauf steht ein Jaguar E-Type Serie 1, 3,8 Liter Roadster/Cabriolet als Restaurationsprojekt, das bereits vollständig zerlegt wurde und bei dem die Restaurierung begonnen hat.
Gerade die Kombination aus 3,8-Liter-Motorisierung, Roadster-Karosserie und bestätigten Matching Numbers macht dieses Projekt zu einer besonderen Gelegenheit für Liebhaber und Kenner des Jaguar E-Type.
Zusätzlich wird ein umfangreiches Teilepaket eines weiteren Jaguar E-Type Serie 1, 3,8 Liter Fixed Head Coupé von 1965 mitverkauft. Dieses umfasst zahlreiche bereits aufgearbeitete bzw. erneuerte Komponenten und bietet damit einen beachtlichen zusätzlichen Teilebestand für die Restaurierung.
Der angebotene Jaguar E-Type Roadster
Das angebotene Fahrzeug ist ein Jaguar E-Type Serie 1, 3,8 Liter Roadster/Cabriolet und wurde 2008 aus den USA in die EU eingeführt und ordnungsgemäß verzollt. Die amerikanischen Fahrzeugpapiere sind vorhanden.
Der Roadster wurde bereits vollständig zerlegt, und die Restaurierung wurde begonnen. Damit bietet sich dem neuen Besitzer die Möglichkeit, das Fahrzeug auf einer bereits begonnenen Restaurierungsbasis nach eigenen Vorstellungen und mit dem gewünschten Qualitätsanspruch aufzubauen. Derzeit befindet sich die Karosserie noch in einem umfangreichen Restaurierungszustand. Teilbereiche wurden bereits herausgetrennt und durch neue Bleche ersetzt, weitere Bereiche weisen noch erheblichen Restaurierungsbedarf auf.
Besonders hervorzuheben ist die Rückmeldung des Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT): Danach stimmen Motornummer, Fahrgestellnummer und Karosserienummer miteinander überein.
Ein entsprechendes Heritage Certificate wurde bereits beantragt und wird nach Erhalt selbstverständlich zur Verfügung gestellt.
Die vorhandene Getriebenummer gehört zwar zu diesem Modell, ist jedoch nicht der vorhandenen Fahrgestellnummer zugeordnet.
Für Kenner besonders interessant
Die vom Jaguar Daimler Heritage Trust bestätigte Übereinstimmung von Motor-, Fahrgestell- und Karosserienummer macht dieses Restaurationsprojekt insbesondere für Liebhaber interessant, die Wert auf die Identität und Historie eines klassischen Jaguar legen.
In Verbindung mit der Roadster-Ausführung und dem 3,8-Liter-Reihensechszylinder bietet das Fahrzeug eine besonders interessante Basis für eine hochwertige Restaurierung.
Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Restaurationsprojekt im derzeitigen Zustand angeboten. Der aktuelle Zustand, der bisherige Restaurierungsumfang sowie die vorhandenen Teile können bei einer persönlichen Besichtigung umfassend in Augenschein genommen werden.
Zusätzlich: umfangreiches Jaguar E-Type Serie 1, 3,8 Liter Fixed Head Coupé – Teilepaket
Zum Angebot gehört außerdem ein umfangreiches Teilepaket eines Jaguar E-Type Serie 1, 3,8 Liter Fixed Head Coupé von 1965.
Es handelt sich um einen originalen US-Import mit dem originalen 3,8-Liter-Reihensechszylindermotor und Getriebe.
Auch dieses Fahrzeug wurde bereits vollständig zerlegt. Zahlreiche Komponenten wurden professionell aufgearbeitet bzw. erneuert. Viele der vorhandenen Teile sind beschriftet und sortiert verpackt, was die weitere Restaurierung erheblich erleichtern kann.
Herkunft und Dokumentation
Das Coupé wurde in zerlegtem Zustand und ohne Fahrzeugpapiere von einem Händler aus Lubbock, Texas, erworben. Ein entsprechender Kaufvertrag ist noch vorhanden.
Fahrzeugpapiere sind nicht vorhanden.
Nach Auskunft des Jaguar Daimler Heritage Trust gehört die vorhandene Karosserienummer zu einer Karosserie eines Jaguar E-Type Serie 1, 4,2 Liter.
Der vorhandene Motor und das Getriebe gehören zu einem Jaguar E-Type Serie 1, 3,8 Liter. Die Nummern sind laut Auskunft des JDHT jedoch nicht der vorhandenen Karosserienummer zugeordnet.
Eine Fahrgestellnummer ist nicht vorhanden.
Umfangreiches Teilepaket
Zum Coupé-Teilepaket gehören (lt. Auflistung des Händlers aus Lubbock, Texas):
Fotos des Coupés und des vorhandenen Teilebestands sind hier abrufbar:
https://c.gmx.net/@1161363188415994252/rh6C8XUjte_WebHlNno07w
Besichtigung ausdrücklich erwünscht
Gerade bei einem solchen Restaurationsprojekt und dem umfangreichen Teilebestand ist uns Transparenz besonders wichtig.
Eine persönliche Besichtigung ist daher ausdrücklich erwünscht. Interessenten sollen sich vor Ort selbst ein umfassendes Bild vom Roadster, dem bisherigen Restaurierungsumfang, dem vorhandenen Teilebestand und den verfügbaren Unterlagen machen können.
Kontakt:
Interessenten können sich gerne über die E-Mail judith.huneck@gmx.de mit uns in Verbindung setzen. Weitere Informationen und vorhandene Unterlagen stellen wir gerne zur Verfügung.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Newsletter
Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.
