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BMW 323i (1978)

Baujahr 1978

EUR 29'900JPY 3'742'882BGN 58'478CZK 782'932DKK 222'435GBP 26'633HUF 10'775'661PLN 135'713RON 145'742SEK 303'605CHF 32'134ISK 4'688'320NOK 310'535HRK 225'850RUB 2'678'780TRY 270'733AUD 47'006BRL 191'091CAD 46'085CNY 234'293HKD 279'679IDR 509'904'733ILS 116'664INR 2'644'251KRW 39'917'995MXN 716'957MYR 146'160NZD 50'755PHP 1'733'871SGD 48'073THB 1'087'194ZAR 552'908

Angeboten für: EUR 29'900

  • BMW 323i
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  • Carosseria Classica Koraus
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    Jürgen Koraus

Betreff

Anfrage zum BMW 323i (1978) | Fahrzeug-ID: 223777

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke BMW
  • Modell 3er
  • Modellbezeichnung 323i
  • Baureihe E21
  • Baujahr 1978
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 64'700 km
  • Anzahl Vorbesitzer 2
  • Erstzulassung 01/1978
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Leistung (kW/PS) 105/143
  • Hubraum (ccm) 2'315
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung Rubinrot metallic
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Ja
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Beige
  • Innenmaterial Stoff
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

BMW  323i

BMW`s erste 3er-Reihe zierte ab dem Jahre 1975 das damalige Straßenbild. Zunächst motorisiert mit kleineren 4-Zylindern-Motoren und ab dem Sommer 1977 rundeten die beiden Sechszylinder-Varianten 320 und 323i eine vielversprechende Erfolgsgeschichte ab. Das von Paul Bracq stammende Design gewann zunehmenden Erfolg bei konservativ-sportlich orientierten Käufern. Sogar der italienische Sportwagenhersteller "Maserati" orientierte sich an der ersten 3er-Reihe von BMW, was an den kompakten Biturbo-Modellen ab 1981 deutlich zu erkennen war.

Legendär bleibt der BMW 323i mit seinen zwei außen positionierten Auspuffrohren, 143 stattliche Pferdestärken aus 2,3 Litern Hubraum und Saugrohreinspritzung.

Dieser gegenständliche 323i, ist wohl einzigartig original und entspricht exakt dem Auslieferungszustand, was sehr selten ist.

Das Fahrzeug wurde aufgrund von Todesfällen zweimal innerhalb der Familie umgeschrieben. Der Kilometerstand gilt glaubwürdig als originale Gesamtfahrleistung.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 223777


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