1969 | BMW 1600 - 2

Geschichte des BMW 02 Cabrio

Die Werkscabriolets des BMW 02 (Typ 114 C) wurde von Baur Stuttgart für BMW gezeichnet und dort in Handarbeit auch gebaut. Es wurde in zwei Versionen hergestellt: Als 1,6 Liter Variante mit 85 PS und als 2 Liter Version mit 100 PS. Diese seltenen Exemplare sollten den BMW Werbeslogan „Freude am Fahren“ wirklich wahr machen, denn auch jetzt über 50 Jahren nach dem das letzte Cabrio gebaut wurde, rühmen die Besitzer dieser sehr seltenen originalen Vollcabrios, ihre Fahrzeuge wegen ihrer Sportlichkeit, der Handlichkeit, der Alltagstauglichkeit, der kompakten Karosserie und wegen dem außergewöhnlichen Fahrspaß. Der turbinenartige M10 Motor ist legendär und ist im Zusammenspiel mit dem exakten 4-Gang Getriebe sehr leistungsstark und harmonisch. Egal ob Sie sich für die 1,6 Liter oder die 2 Liter Variante entscheiden, die Motoren haben dabei mit dem knapp unter  1000 kg Leergewicht auch ein leichtes Spiel. 

**Vita des hier angebotenen BMW 1602 Cabriolet **

Das hier angebotene originale BMW 1602 Cabriolet wurde in Deutschland im Jahre 1969 ausgeliefert und zum ersten Mal zugelassen. Die Historie dieses einzigartigen Cabriolets kann komplett nachvollzogen werden. Dieses Cabriolet kam Ende vor mehr als 30 Jahren in den Besitz des heutigen Eigentümers, damals aus erster Hand. Dieser ließ dieses Cabriolet dann Anfang 2000 sowohl die Karosserie als auch die Technik aufwendig restaurieren. Gleichzeitig wurde eine neue Lederausstattung verbaut mit „abnehmbaren“ Kopfstützen, Nardi Holzlenkrad, Holzschaltknauf, Weisswandreifen, sowie als besonderes Zubehör ein 5. Gang Schongetriebe. Für die Stabilität wurde zusätzlich eine Domstrebe eingebaut. Lackiert wurde dieses wunderschöne Cabriolet in der außergewöhnlichen stilvollen BMW Farbe Manila, die hervorragend mit dem brauen neuwertigen Verdeck und der braunen Lederausstattung korrespondiert. Insgesamt wurden nur 1692 Stück BMW  1600-2 Cabriolet von der Fa. Baur als Vollcabriolet gebaut, von denen nur noch knapp über 200 lt. BMW 02 Club existieren. Dieses Fahrzeug befindet sich in einem erstklassigen Pflegezustand. Es sind die Deutschen Zulassungspapiere inkl. Zulassung als Oldtimer vorhanden. Wir verkaufen dieses seltene und außergewöhnliche Cabriolet in Kommission.

Resumee

Kurz gesagt, eine hinreißende Ikone wartet auf den Freund der offenen BMW Fahrkultur. Fahrspaß pur, der faszinierende turbinenartige M10 Motor, das zeitlose Design, der herrliche sportliche Fahrkomfort, all das ist ein betörender Mix, dessen Faszination auch nach über 50 Jahren anhält. „Freude am Fahren“ in seiner schönsten Form. Die meisten Ersatzteile sind aufgrund des BMW Baukastensystems noch zu erschwinglichen Preisen erhältlich. Den zukünftigen Service und die Ersatzteilversorgung können wir gerne übernehmen.

Hinweis:

Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Gesamtlaufleistung bei einem so alten Fahrzeug keine Garantie übernehmen. Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich. Ein weiteres Service- & Ersatzteilcenter für italienische Preziosen und BMWs der 60/70er Jahre, bieten wir in DE-44379 mit unserer Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (vormals Alfa Classic Center)

Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer neuem  Classic-Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg . Im ehemaligen Jung Lokschuppen finden Sie eine große Auswahl von spannenden, sportlichen Klassikern.  Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie planen einen Besuch,  VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Unser Büro ist nicht ständig besetzt.