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Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)

EUR 73'500JPY 8'993'460BGN 143'751CZK 2'015'517DKK 547'097GBP 66'637HUF 26'982'585PLN 339'585RON 358'445SEK 762'268CHF 78'594ISK 12'112'800NOK 806'244HRK 556'968RUB 6'784'234TRY 712'259AUD 122'032BRL 493'854CAD 114'498CNY 579'511HKD 668'005IDR 1'270'698'135ILS 292'486INR 6'380'094KRW 97'939'485MXN 1'835'729MYR 358'180NZD 129'705PHP 4'168'038SGD 117'703THB 2'694'436ZAR 1'412'574

Angeboten für: EUR 73'500

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  • Pyritz Classics GmbH
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Rainer Dschüdow

Betreff

Anfrage zum Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967) | Fahrzeug-ID: 215942

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Austin-Healey
  • Modell 3000
  • Modellbezeichnung 3000 Mk III (BJ8)
  • Baureihe ADO 30
  • Baujahr 1967
  • Fahrgestellnummer HBJ8L35856
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten Gutachten anzeigen 1,7
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 19'900 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 07/1967
  • Motornummer 29K-RU-H/10492
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Roadster
  • Leistung (kW/PS) 109/148
  • Hubraum (ccm) 2'912
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grau
  • Herstellerfarbbezeichnung Ascot Grey / Satin White
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Der Austin-Healy MK 3, intern BJ 8 genannt, Phase 2, ist die letzte Entwicklungsstufe dieser britischen Roadster- Ikone. Er ist gekennzeichnet durch den 110 KW / 150 PS starken Motor, das komfortable Kabrioletverdeck, das Holzarmaturenbrett mit Handschuhkasten und die Kurbelfenster.

Weithin ist der Austin-Healy unter seinem nickname " The Pig" bekannt, den ihm die erfolgreiche Rallyefahrerin Patt Moss verpasste. Er geht halt wie die berühmte Sau und sein Fahrverhalten in den ersten Versionen fand Patt Moss auch " schweinisch ".

Für dieses spezifische Exemplar liegt u. a. das Heritage Certificate vor. Damit können die Nummern von Motor, Getriebe und Hinterachse mit den Auslieferungsnummern bestätigt werden.

In den 90er Jahren wurde dieses Fahrzeug in Deutschland importiert und sogleich in der attraktiven Farbkombi " Ascot Grey / Satin White "  komplett " frame off "  restauriert. Die Restaurierung ist natürlich Foto dokumentiert. Sie ist ausgesprochen liebevoll und sachkundig ausgeführt, da der Restaurierer ein aus Rüsselsheim stammender Kfz-Ingenieur ist, der  die Arbeiten für sich selbst ausgeführt hat. Er hat ihn für einen Zeitraum von 10 Jahren  gefahren und  ihn dann an einen Kollegen weiterverkauft, der ihn ebenfalls 13 Jahre fuhr. Abgegeben wird er nun altershalber. Seit der letzten Inspektion vor einem Jahr wurde  er nur  rund 400 Km gefahren.

Die Service Unterlagen sind sehr aussagefähig. Das Fahrzeug befindet sich nach wie vor in einem außergewöhnlich guten Zustand, der seines Gleichen sucht.  Es gibt keinerlei Service- oder Reparaturstau. Das vorliegende Gutachten bestätigt   die Note 1,7.

Eine neue HU und ein neuer Service mit Abschmierdienst und Wechsel der Flüssigkeiten sind selbstverständlich.

Sonderausstattung & Zubehör

  • Holzlenkrad
  • Chromspeichenräder
  • Over Drive
  • 4. Gurte
  • Sonnlandverdeck

Zustand, Zulassungen & Dokumente

Fahrzeug-ID: 215942


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