1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Moteur refait avec un kit "Le Mans"

EUR 110'000 JPY 15'596'900 BGN 215'138 CZK 2'624'710 DKK 818'213 GBP 96'776 HUF 42'958'300 PLN 518'133 RON 539'605 SEK 1'238'820 CHF 110'495 ISK 16'863'000 NOK 1'187'175 HRK 829'015 RUB 12'892'110 TRY 2'255'693 AUD 169'290 BRL 612'194 CAD 159'852 CNY 809'611 HKD 939'565 IDR 1'796'880'800 ILS 415'646 INR 9'777'735 KRW 147'275'700 MXN 2'253'570 MYR 508'992 NZD 184'558 PHP 6'541'700 SGD 157'410 THB 3'924'800 ZAR 2'077'790

 

Mille Miglia
Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Moteur refait avec un kit "Le Mans"
EUR 110'000 JPY 15'596'900 BGN 215'138 CZK 2'624'710 DKK 818'213 GBP 96'776 HUF 42'958'300 PLN 518'133 RON 539'605 SEK 1'238'820 CHF 110'495 ISK 16'863'000 NOK 1'187'175 HRK 829'015 RUB 12'892'110 TRY 2'255'693 AUD 169'290 BRL 612'194 CAD 159'852 CNY 809'611 HKD 939'565 IDR 1'796'880'800 ILS 415'646 INR 9'777'735 KRW 147'275'700 MXN 2'253'570 MYR 508'992 NZD 184'558 PHP 6'541'700 SGD 157'410 THB 3'924'800 ZAR 2'077'790

 

Frankreich

 
Cabriolet
66/90 kW/PS
Pierre Collin

Cecil Cars

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Austin-Healey
    Modell 100
    Modellbezeichnung 100/4 (BN1)
    Baujahr 1954
    Zustandskategorie Restauriert
    Erstzulassung 01/1954
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Cabriolet
    Leistung (kW/PS) 66/90
    Hubraum (ccm) 2'660
    Zylinder 4
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 3
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Trommel
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Herstellerfarbbezeichnung Ice Blue
    Innenfarbe Blau
    Innenmaterial Leder
    Faltdach

Beschreibung

Historique du modèle :
En Octobre 1952 à Earls Court Donald Healey présente son dernier prototype équipé alors du moteur 4 cylindres Austin A90, cette voiture ayant plu à BMC, on lui proposa donc de la produire en série, c'est alors que l'Austin Healey 100 fut lancée et sortie officiellement d'usine à partir de mai 1953.
La « 100 » fut nommée ainsi par Healey en raison de sa capacité d'atteindre la vitesse de 100 mph soit 160 km/h !
L'Austin Healey 100 BN1 était livrée avec un moteur 4 cylindres 2 660cc développant 90 ch et une boîte de vitesses à 3 rapports. Lors de l'essai du modèle BN1 qu'il réalisa en 1953, le magazine anglais The Motor releva les caractéristiques techniques suivantes : vitesse maximale de 171 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en 11,2 s et une consommation de 12.6 L/100 km.
Produite seulement entre 1952 et 1955, l'Austin Healey 100/4 BN1permet de participer à toute les grandes courses et rallyes automobiles comme le Tour Auto et les Mille Miglia.

Carrosserie :

Elle possède une excellente carrosserie très saine, le châssis est parfaitement aligné et sans corrosion. Les ajustements de portes sont excellent et son capot en aluminium ajouré est parfaitement ajusté sur l'auto.

Sellerie :
Les sièges sortent de restauration ainsi que les cartons de portes et l'accoudoir, les moquettes sont en parfait état également, dans le coffre une finition sure mesure fut réalisée.

Moteur :
Moteur refait avec un kit "Le Mans" incluant carburateurs, arbre à came et culasse sport. La mécanique est en cours de rodage.

Boite de vitesses :
Boite de vitesse d'origine à 3 rapports, elle vient d'être complètement révisée et les vitesses passent parfaitement.

Trains roulants :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route. Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite. Les jantes à rayons inox sont neuves.

Freins :
Equipée de freins à disques à l'avant pour un freinage optimal.

Options :
Elle est équipée d'un capot ajouré type M avec la sangle en cuir.
Un alternateur est installé pour une meilleure production électrique.

Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
Austin-Healey 100/4 (BN1)
  • Zustand & Zulassung

    Mille Miglia geeignet
    Eingelöst
    Fahrbereit
    Unfallfrei
    Fahrzeug-ID: 212777

Händler-Impressum

CECIL CARS

31 RUE DE BIZON

91340 OLLAINVILLE

+33 1 64 90 21 70

Pierre Collin

Anbieter

Route
Cecil Cars
Pierre Collin
31 RUE DE BIZON
Frankreich 91340 OLLAINVILLE
+33 1 64 90 21 70
Pierre Collin
31 RUE DE BIZON
Frankreich 91340 OLLAINVILLE
+33 1 64 90 21 70
Cecil Cars
Pierre Collin
31 RUE DE BIZON
Frankreich 91340 OLLAINVILLE
+33 1 64 90 21 70
Pierre Collin
31 RUE DE BIZON
Frankreich 91340 OLLAINVILLE
+33 1 64 90 21 70
Pierre Collin
Cecil Cars
Lade...
Lade...