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Alfa Romeo 1750 GT Veloce (1971)

EUR 55'000JPY 6'586'250BGN 107'569CZK 1'419'385DKK 410'784GBP 48'135HUF 18'244'050PLN 236'814RON 261'652SEK 596'464CHF 60'638ISK 7'573'500NOK 552'062HRK 408'540RUB 3'894'187TRY 355'922AUD 89'353BRL 249'100CAD 80'734CNY 431'294HKD 476'377IDR 858'085'250ILS 212'702INR 4'316'812KRW 71'973'550MXN 1'176'808MYR 254'210NZD 95'804PHP 3'130'985SGD 83'474THB 1'850'310ZAR 901'879

Angeboten für: EUR 55'000

  • Alfa Romeo 1750 GT Veloce
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Betreff

Anfrage zum Alfa Romeo 1750 GT Veloce (1971) | Fahrzeug-ID: 168647

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Alfa Romeo
  • Modell GTV
  • Modellbezeichnung 1750 GT Veloce
  • Baureihe Tipo 105
  • Baujahr 1971
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 99'700 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 83/113
  • Hubraum (ccm) 1'779
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Gelb
  • Herstellerfarbbezeichnung Giallo Ocra
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

The 1750 GT Veloce ranks high among the many variants of the 105-series Alfa GT. With the 122 BHP 1750 engine it took a step up the ladder among small GT cars of the 1960'es. The 1750 also marks the most significant facelift in the life of the model, when the original "stepnose" body received the smooth front. Often a facelift hasn't done the original design any good, but it's hard to argue that this is the case with the 1750.

We have taken this Series 2 through a "nut & bolt" restoration taking the car apart to empty body, stripping it for paint and bead blasting the entire shell. The areas that needed body work was done with new original parts and then it received a professional paintjob to a very high standard with several layers of primer, sealer, sound deadening material and top coat in the lovely original 1750 color of giallo ocra. Interior was completely redone in black leather to original patterns and new carpets inside and in trunk all made to measure by a professional upholsterer.

Suspension, steering and brakes are all new parts. Engine is completely rebuilt with new bearings, pistons and liners, new timing gear, water pump, cylinder head with new valves, valve guides etc. Gearbox was also rebuilt with new synchros, seals etc. New OEM Sachs clutch is fitted as is propshaft with new donut coupling, central support bearing and universal joints.

This car was sold new in Denmark and this car is quite simply stunning and today it would be difficult to do a restoration job on a similar car within the budget that buys this complete package of fashionable Italian Gran Turismo.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 168647


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