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Mazda MX-5 1.6 (1992)

Drittwagen nur im Sommer gefahren im supergepflegtem Zustand

EUR 7,900JPY 959,850BGN 15,451CZK 198,756DKK 59,038GBP 6,675HUF 2,663,801PLN 33,527RON 37,753SEK 83,324CHF 8,480ISK 1,088,620NOK 78,746HRK 58,806RUB 542,178TRY 51,959AUD 12,758BRL 36,540CAD 11,533CNY 60,749HKD 68,099IDR 119,617,297ILS 30,285INR 624,862KRW 10,231,685MXN 163,946MYR 35,661NZD 13,270PHP 446,461SGD 11,827THB 267,676ZAR 126,007

Offered for: EUR 7,900

  • Mazda MX-5 1.6
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E-Mail Seller
  • Van Bargen Klassische Automobile
  • Germany Germany
  • Contact:
    Markus Hecker

Subject

Request for Mazda MX-5 1.6 (1992) | Vehicle-ID: 170437

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  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Mazda
  • Model MX-5
  • Model name MX-5 1.6
  • Series NA
  • Year of manufacture 1992
  • Chassis number JMZNA18B201127237
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category Original
  • Mileage 113,479 km
  • Previous owners 2
  • First registration 05/1992
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers Yes

Technical details

  • Body style Convertible
  • Body detail Roadster
  • Power (kw/hp) 85/115
  • Cubic capacity (ccm) 1,597
  • Cylinders 4
  • Doors 2
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 5
  • Drive Rear
  • Front Brake Disc
  • Rear Brake Disc
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Red
  • Manufacturer colour name n.a.
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows Yes
  • Interior colour Black
  • Interior material Leather
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Mazda MX-5, Erstzulassung am 29.05.1992 in Deutschland, rot mit schwarz-roter Lederinnenausstattung, Momo-Lederlenkrad, Softtop in Sonnenlandqualität mit heizbarer Glasscheibe, Hardtop mit heizbarer Heckscheibe, CD-Stereoradio, Aluminiumfelgen, die Sitze wurden vom Autosattler komplett in Leder bezogen, ein sehr gepflegtes Sommerfahrzeug, nicht verbastelt, sehr guter Allgemeinzustand.

Der MX-5 ist vom Konzept her eine Evolution der kleinen britischen und italienischen Sportwagen der 1960er wie z. B. der Triumph Spitfire, MG MGB, Fiat 124 Sport Spider, Alfa Romeo Spider und besonders der Lotus Elan. Vor der Vorstellung des MX-5 im Jahre 1989 war die Bauform des klassischen Roadsters aufgrund ständig verschärfter Sicherheitsbestimmungen und erheblicher Probleme mit der Zuverlässigkeit so gut wie ausgestorben. Einige Hersteller produzierten Fahrzeuge mit herausnehmbaren Dachteilen (Targa). Der einzige noch in Großserie gebaute Vertreter der Gattung der klassischen Roadster war der Alfa Romeo Spider, der jedoch aufgrund seiner langen Bauzeit technisch veraltet war. Da die Marktforschungsabteilungen des Automobilkonzerns kein Potenzial für ein solches Fahrzeug sahen, ist es zu großen Teilen der persönlichen Initiative vieler Entwickler, wie dem MX-5 Projektleiter Toshihiko Hirai, zu verdanken, dass der Wagen dennoch in Serie ging. Bei Markteinführung soll eine Produktion von lediglich 5.000 Fahrzeugen im Jahr geplant worden sein, davon 3.000 für die USA und 500 für Europa.[2] Aber schon bis Ende 1990 waren 140.918 Fahrzeuge produziert worden. Die 15.888 Fahrzeuge, die davon auf Europa entfielen, konnten die hiesige Nachfrage jedoch bei weitem nicht decken. Das für Deutschland bestimmte Kontingent war in nur drei Tagen ausverkauft, was zu einer großen Anzahl von Grauimporten aus den USA und Kanada, nicht nur nach Deutschland, führte. Der MX-5 wurde mit besonderem Blick auf den kalifornischen Markt entwickelt. So soll sich der Gedanke zur Entwicklung eines Roadsters ursprünglich in einem Gespräch zwischen dem Mazda-Manager Kenichi Yamamoto und dem amerikanischen Journalisten Bob Hall entwickelt haben, der auf Yamamotos Frage, welches Mazda-Fahrzeug auf dem nordamerikanischen Markt besonders fehlte, geantwortet haben soll: „A lightweight sportscar“. Man erhoffte sich von dem Wagen eine emotionale Besetzung des Markennamens Mazda; eine Strategie, die im Nachhinein wohl als erfolgreich bezeichnet werden kann.Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.Das Fahrzeug kann nur nach vorheriger Terminabsprache in unserer Ausstellung besichtigt werden. Für weitere Fragen stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung.Das Angebot versteht sich als freibleibend. Bei Leasing und Finanzierung sind wir erfahren und gerne behilflich. Das Fahrzeug steht in unserer Ausstellung in Hamburg. Probefahrten und Besichtigungen bitte nur nach vorheriger Terminvereinbarung. Telefonate werden sofort beantwortet, E-Mails dauern etwas länger. Weitere Bilder und Informationen finden Sie auch auf: www.vanbargen.de

Condition, Registrations & Documents

  • Pink Slip
  • Registered
  • Ready to drive
  • Accident-free

Vehicle-ID: 170437

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