Renault Type CC Oldtimer kaufen
Der Renault Type CC zählt zu den prägenden Vorkriegsmodellen des französischen Herstellers und ist heute insbesondere bei Liebhabern seltener, früher Automobilgeschichte begehrt. Der Wagen steht exemplarisch für die Innovationskraft der Marke Renault in den 1910er Jahren.
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1911 | Renault Type CC
1912 | Renault Type CC
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Fahrzeug inserierenRenault Type CC Oldtimer: Preise & Marktwerte
Geschichte des Renault Type CC
Der Renault Type CC wurde Anfang der 1910er Jahre als Teil der strategischen Erweiterung des Fahrzeugangebots durch Renault entwickelt. Während sich der Automobilbauer zu dieser Zeit vor allem mit robusten, alltagstauglichen Fahrzeugen einen Namen machte, war der Type CC als mittelgroßer Tourenwagen konzipiert und richtete sich primär an eine wohlhabende Klientel. Zu den Besonderheiten dieser Epoche zählen die fortschrittliche Motorentechnik und der Fokus auf langlebige Techniklösungen, was den Type CC für seinen Einsatz sowohl als Privatfahrzeug als auch als Taxi in Metropolen wie Paris prädestinierte.
Modellgeschichte des Renault Type CC
Der Type CC wurde im Renault-Portfolio nach dem Type CB eingeführt und positionierte sich zwischen den kleineren und größeren Luxusmodellen. Als Nachfolger des Type CB griff der CC auf die Erfahrungen der vorherigen Modellgenerationen zurück und trug maßgeblich zur Entwicklung neuer Konstruktionsmerkmale bei, die späteren Renaults als technische Grundlage dienten. Eine offizielle Nachfolgemodellbezeichnung existiert nicht, da Renault die frühen Modellreihenflussungen zugunsten neuer technischer Konzepte einstellte.
Besonderheiten des Renault Type CC
Der Type CC zeichnet sich durch seine vier- bis fünfsitzige Karosserie und den fortschrittlichen Frontmotor im Zusammenspiel mit Kardanwellenantrieb aus. Renault zählte in der damaligen Oberklasse zu den frühen Anbietern moderner fahrtechnischer Lösungen, die Fahrkomfort und Haltbarkeit verbesserten. Die Nachfrage nach dem Type CC ist genauso spezialisiert wie sein Angebot: Laut interner Daten machen Fahrzeuge mit diesem Hersteller-Code 100 % des Angebots und der Abrufe innerhalb der Modellreihe Type CC aus – eine absolute Exklusivität unter Sammlern historischer Renaults.
Technische Daten des Renault Type CC
Sondermodelle und Sammlerstücke
Sondermodelle des Renault Type CC sind nicht überliefert, da der Modellzyklus stark von individuellen Karosseriebauformen bestimmt wurde. Aufgrund geringer Stückzahlen gelten erhaltene Exemplare dennoch als Besonderheit. Individuelle Karosserieumbauten sowie möglicherweise existierende Landaulet- oder Cabriolet-Versionen mit Sonderausstattung sind als historische Einzelexemplare besonders relevant.
Motor, Fahrverhalten und Leistung
Der Renault Type CC ist nicht auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt, sondern überzeugt durch seine laufruhige Motorcharakteristik und ausgewogene Kraftübertragung. Die Kombination aus leichtgängiger Lenkung und komfortabler Federung ermöglichte für damalige Verhältnisse angenehme Fahrdynamik auch auf schlechten Straßen. Typischerweise war das Fahrzeug mit Trommelbremsen an den Hinterrädern ausgestattet, die für den zivilen Straßenverkehr in der Frühzeit des Automobils ausreichten. Technische Anpassungen und Wartung waren jedoch regelmäßig notwendig, was heute das Fahrverhalten stark von Wartungsstand und Zustand abhängen lässt. Renault Type CC Tourenwagen mit Vierzylindermotor, ca. 2,1 l Hubraum, rund 12–15 PS, Hinterradantrieb, manuelles Getriebe.
Design, Innenraum und Gestaltung
Karosserieseitig dominiert beim Renault Type CC eine klassische, aufrechte Bauform mit betont kurzer Motorhaube, außenliegenden Scheinwerfern und elegant abfallender Heckpartie. Im Innenraum kamen häufig hochwertige Lederpolsterungen sowie aufwendige Holzarmaturen zum Einsatz, während die Farbpalette damals von gedeckten Pastelltönen bis hin zu zweifarbigen Lackierungen reichte. Sonderausstattungen wie Werkzeugkisten, klappbare Verdecke oder Gepäckhalter zählten zu den gefragten Extras, abhängig von Karosseriebauer und Kundenwunsch. Besonders reizvoll sind originale Details wie periodengerechte Hupe, Lampen oder genietete Karosseriestrukturen.
Weitere Besonderheiten
Der Renault Type CC war in verschiedenen Stückzahlen und Karosserieausführungen erhältlich, wobei viele Fahrzeuge individuell auf Kundenwunsch gefertigt wurden. Der historische Kontext mit Einsatz im Taxi- sowie Privatbereich hebt dieses Modell von rein sportlichen oder rein luxuriösen Vorkriegswagen ab.
Zusammenfassung
Der Renault Type CC steht als Beispiel für französischen Fahrzeugbau der Frühzeit und ist heute aufgrund seltener Originalfahrzeuge ein herausragendes Sammlerstück für Kenner. Die Kombination aus robuster Technik, eleganter Linienführung und bewegter Modellgeschichte macht ihn einzigartig auf dem Oldtimermarkt.