Renault Rapid Oldtimer kaufen
Der Renault Rapid steht als vielseitiger Kleintransporter, der ab 1985 auf Basis des Renault 5 gefertigt wurde, für die neue Transportergeneration von Renault. Robustheit und kompakte Abmessungen machten ihn zum beliebten Helfer für Handwerk und Gewerbe. Mit seinem geräumigen Laderaum und zuverlässiger Technik ist der Rapid heute eine spannende Wahl für Oldtimer-Fans.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Benachrichtigung erstellen
Lassen Sie sich benachrichtigen, sobald ein Inserat veröffentlicht wird, das Ihren Suchkriterien entspricht.
Fahrzeug inserieren
Sie haben einen Renault Express, den Sie verkaufen wollen? Dann erstellen Sie jetzt ein Inserat.
Fahrzeug inserieren"Renault Express" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Renault Express" machen.
1990 | Renault Express
Renault Express 1990
Benachrichtigung erstellen
Lassen Sie sich benachrichtigen, sobald ein Inserat veröffentlicht wird, das Ihren Suchkriterien entspricht.
Fahrzeug inserieren
Sie haben einen Renault Express, den Sie verkaufen wollen? Dann erstellen Sie jetzt ein Inserat.
Fahrzeug inserierenGeschichte des Renault Rapid
Der Renault Rapid wurde im Juli 1985 vorgestellt und ersetzte die legendären Kastenwagen-Modelle Renault 4 F4 und F6. Mit seiner Einführung modernisierte Renault das Segment der leichten Nutzfahrzeuge und setzte erstmals auf die Plattform des Renault 5 der zweiten Generation. Dadurch profitierte der Rapid von moderner Technik und fortschrittlichem Design. Der Wagen wurde abhängig vom Markt als Rapid, Express oder Extra angeboten und war speziell auf die Bedürfnisse von Gewerbetreibenden und Handwerk zugeschnitten.
Modellgeschichte
Der Renault Rapid setzte die Erfolgsgeschichte der bekannten Fourgonnette-Modelle fort. Während die Vorgänger auf dem Renault 4 basierten, kam beim Rapid erstmals der Renault 5 als Basis zum Einsatz. Insbesondere die Integration moderner Fahrwerktechnik und effizienterer Motoren stellte einen wichtigen Schritt in der Modellgeschichte dar. Nachfolger des Rapid wurde ab den späten 1990er Jahren der Renault Kangoo, der ein neues Zeitalter der Kompakttransporter einläutete.
Besonderheiten des Renault Rapid
Als Kastenwagen punktet der Rapid durch praktische Detaillösungen, wie großzügige seitliche Schiebetüren und eine niedrige Ladekante. Die Basis des Renault 5 verlieh ihm agiles Fahrverhalten und relativ hohe Wirtschaftlichkeit im Vergleich zur Konkurrenz. Auch auf engstem Raum blieb der Rapid wendig. Lediglich die Anpassung an unterschiedliche Märkte durch variierende Namen (Rapid/Express/Extra) ist bemerkenswert.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlerversionen
Der Renault Rapid wurde hauptsächlich als Nutzfahrzeug gebaut, spezielle Sondermodelle oder limitierte Editionen sind aus historischen Quellen nicht dokumentiert. Einzelne Ausstattungsvarianten gab es jedoch je nach Markt und Einsatzzweck.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Typische Schwachstellen des Renault Rapid sind in den verfügbaren Quellen nicht explizit genannt. Aufgrund der Nutzfahrzeugbasis sind klassische Verschleißthemen wie Rost an tragenden Teilen, Belastung der Bremsen und Achsen sowie Nutzungsspuren im Laderaum zu erwarten. Die Technik des Renault 5 gilt im Allgemeinen als robust, regelmäßige Pflege ist entscheidend.
Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling
Der Renault Rapid überzeugte durch das ausgewogene Zusammenspiel zwischen effizienten Vierzylindermotoren und leichtläufigem Fahrwerk. Gerade im Stadtverkehr erwies er sich als handlich durch Frontantrieb und die kompakten Maße. Die Übersetzung ist praxisnah gewählt, sodass auch längere Strecken bei moderater Beladung möglich sind. Auch der Dieselmotor zeigte sich zuverlässig und sparsam. Die populärsten Motorisierungen waren die Benziner mit 1,2 und 1,4 Liter Hubraum sowie die sparsamen Dieselvarianten, was angesichts der damaligen Kraftstoffpreise ein entscheidender Vorteil war.
Innenraum, Komfort, Exterieur und Design
Das Design des Renault Rapid bleibt puristisch-funktional. Außen fallen die klaren Linien des Renault 5 auf, der Aufbau ist schnörkellos. Innen ist der Fokus auf Robustheit und Praxistauglichkeit zu erkennen, abwaschbare Materialien und einfache Instrumentierung dominieren. Sonderausstattungen beschränkten sich auf grundlegende Komfortelemente, wie Radio, rechte Außenspiegel oder zusätzliche Heizung – häufig waren diese Optionen eher spartanisch gehalten, um den Anschaffungspreis gering zu halten.
Weitere Besonderheiten
Unter dem Namen 'Express' oder 'Extra' wurde der Rapid in unterschiedlichen Ländern vermarktet und so auf diverse Märkte zugeschnitten. Je nach Einsatzzweck gab es verschiedene Umbauten vom geschlossenen Kasten bis zum Hochdach-Transporter.
Zusammenfassung
Der Renault Rapid markierte einen wichtigen Schritt bei den leichten Nutzfahrzeugen von Renault. Durch die Verwendung moderner Komponenten und das praxisorientierte Konzept bleibt er heute ein interessantes Fahrzeug für klassische Nutzfahrzeugfreunde, besonders aufgrund seiner Historie als Nachfolger der Renault 4 Fourgonnette.