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Résultats de la recherche

1971 | Porsche 911 2.2 T
Porsche 911 Targa extensivly restored.

1973 | Porsche 911 2.4 E
Porsche 911 Targa 2.4 E

1970 | Porsche 911 2.2 S
Porsche 2.2s Targa


1966 | Porsche 911 2.0 S
Fully restored

1970 | Porsche 911 2.2 S
Pastel Blue

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)
2.7 RS LIGHTWEIGHT

1965 | Porsche 911 2.0
Porsche d’exception restaurée

1968 | Porsche 911 2.0 S
Targa Soft Window the first model !

1972 | Porsche 911 2.5 ST
Fantastic 911 S/T recreation in very high quality

1973 | Porsche 911 2.4 T
2,4T Coupe in classic colors, sun-roof and new engine

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)
Porsche 911 2,7 RS Touring, deutsche Erstauslieferung

1973 | Porsche 911 2.4 T
Porsche 911 Coupe

1967 | Porsche 911 2.0 T
911T SWB del 1967 MY 1968 completamente restaurata

1973 | Porsche 911 2.4 E
Nuts and bolts restored!
FAQs zu 911 F-Modell (”Urmodell”) Oldtimern
Warum ist das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) als Oldtimer so beliebt?
Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines zeitlosen Designs, seiner Fahrdynamik und seiner engen Verbindung zum Rennsport ein echter Klassiker. Der 911er war das erste Modell von Porsche mit einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Seine ikonische Form mit den runden Scheinwerfern und dem schlanken Heck hat sich über die Jahre kaum verändert und bleibt ein Symbol für sportliche Eleganz.
Wie finde ich Ersatzteile für das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“)?
Ersatzteile für das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) sind über spezialisierte Anbieter, Online-Marktplätze und Porsche Classic Center erhältlich. Viele Teile sind noch gut verfügbar, da Porsche eine umfangreiche Unterstützung für Oldtimer bietet. Dennoch können bestimmte Komponenten, insbesondere seltene Karosserieteile oder spezifische Motorenkomponenten, schwerer zu finden sein. Oldtimer-Clubs und Foren sind wertvolle Ressourcen für die Suche nach seltenen Teilen.
Was sollte ich beim Kauf eines Porsche 911 F-Modells beachten?
Beim Kauf eines Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) Oldtimers sollten Sie besonders auf Rost achten, da die frühen Modelle nicht feuerverzinkt waren und anfällig für Korrosion an Stellen wie den Kotflügeln, Schwellern und A-Säulen sind. Der Zustand des Motors ist ebenfalls entscheidend; überprüfen Sie auf Ölverlust und die Wartungshistorie des Fahrzeugs. Die Originalität der Ausstattung beeinflusst den Wert erheblich. Eine vollständige Dokumentation der Wartungshistorie ist von Vorteil.