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1970 | Porsche 911 2.2 E
documented km!



1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.

1973 | Porsche 911 2.4 T
Porsche Targa 911

1972 | Porsche 911 2.5 ST
Fantastic 911 S/T recreation in very high quality

1973 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"
911 2.4 T Coupe - US Import

1973 | Porsche 911 2.4 T
Porsche 911 Coupe

1970 | Porsche 911 2.2 T
911 2.2 T rally car

1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers. Restored to new condition. Original and rare 'Olive' colour. Porsche Certificate.


1973 | Porsche 911 2.4 E
Nuts and bolts restored!

1971 | Porsche 911 2.2 S
Porsche 911 S Coupe "Matching Numbers" Fantastic color combination - Light Yellow with Recaro seats "Pepita upholstery" in black, Highly desirable S version with powerful engine, Porsche "Geburtsurkunde" present, Restored to very good standards, Pristine condition, Offered with booklet and history-file, Delivered new in Germany, Equipped with factory sliding roof,

1972 | Porsche 911 2.4 T
Extensively restored | Unique interior specification | In impeccable condition

1964 | Porsche 911 2.0
One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris
FAQs zu 911 F-Modell (”Urmodell”) Oldtimern
Warum ist das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) als Oldtimer so beliebt?
Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines zeitlosen Designs, seiner Fahrdynamik und seiner engen Verbindung zum Rennsport ein echter Klassiker. Der 911er war das erste Modell von Porsche mit einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Seine ikonische Form mit den runden Scheinwerfern und dem schlanken Heck hat sich über die Jahre kaum verändert und bleibt ein Symbol für sportliche Eleganz.
Wie finde ich Ersatzteile für das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“)?
Ersatzteile für das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) sind über spezialisierte Anbieter, Online-Marktplätze und Porsche Classic Center erhältlich. Viele Teile sind noch gut verfügbar, da Porsche eine umfangreiche Unterstützung für Oldtimer bietet. Dennoch können bestimmte Komponenten, insbesondere seltene Karosserieteile oder spezifische Motorenkomponenten, schwerer zu finden sein. Oldtimer-Clubs und Foren sind wertvolle Ressourcen für die Suche nach seltenen Teilen.
Was sollte ich beim Kauf eines Porsche 911 F-Modells beachten?
Beim Kauf eines Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) Oldtimers sollten Sie besonders auf Rost achten, da die frühen Modelle nicht feuerverzinkt waren und anfällig für Korrosion an Stellen wie den Kotflügeln, Schwellern und A-Säulen sind. Der Zustand des Motors ist ebenfalls entscheidend; überprüfen Sie auf Ölverlust und die Wartungshistorie des Fahrzeugs. Die Originalität der Ausstattung beeinflusst den Wert erheblich. Eine vollständige Dokumentation der Wartungshistorie ist von Vorteil.