Peugeot 404
Der Peugeot 404 ist ein Mittelklasse-Pkw des französischen Automobilherstellers Peugeot, der von 1960 bis 1975 hergestellt wurde.
Die Entwicklung des Peugeot 404
Der Peugeot 404 ist der Nachfolger des von 1955 bis 1967 gebauten Peugeot 403. Wie auch schon beim Vorgängermodell wurde die Karosserie des Peugeot 404 vom italienischen Karosseriebauer/Designer Pininfarina entworfen. Die Karosserien des 404 Cabriolets und Coupés wurden ebenfalls bei Pininfarina hergestellt - die Modelle sind am Pininfarina-Logo zwischen Tür und dem hinteren Radkasten zu erkennen. Der Peugeot 404 wurde mit verschiedenen Karosserieaufbauten angeboten, darunter eine viertürige Stufenhecklimousine, ein Cabriolet, ein Coupé und ein Pickup. Wegen der verhältnismäßig guten Ausstattung erfreute sich das Auto großer Beliebtheit, auch in Deutschland verkaufte sich der Wagen gut. Zur Serienausstattung des Peugeot 404 gehören unter anderem Stoßstangen, Radkappen und Zierleisten aus rostfreiem Edelstahl.
Der Peugeot 404 im Detail
Der Peugeot 404 wurde auch zum Taxi und Polizei- bzw. Feuerwehrauto umgebaut. Außerdem fand der 404 auch als Abschlepp- oder Krankenwagen Verwendung. Motorisiert ist der Pkw mit Otto- oder Dieselmotoren, die bei einem Hubraum zwischen 1,5 und 2,0 Litern 35 bis 65 kW leisten. Die Produktion des Kombis wurde bereits im Herbst 1971 eingestellt, die Limousine blieb während der gesamten Bauzeit bis Herbst 1975 im Programm. Die Cabriolet- und Coupé-Versionen des Wagens wurden bis 1968 ausgeliefert.
Die Pickup-Version des 404 wurde zwischen Mitte 1967 und Ende 1978 in Europa angeboten, in Afrika wurde der Wagen noch bis 1988 hergestellt.
Beim Nachfolgemodell handelt es sich um den Peugeot 504, der von 1968 bis 2005 in verschiedenen Versionen gefertigt wurde.