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Peugeot Oldtimer kaufen

Armand Peugeot legte mit dem dampfbetriebenen Serpollet-Dreirad den Grundstein für die älteste heute noch existierende Automarke der Welt.

Die Geschichte von Peugeot

Die 1810 von der französischen Familie Peugeot gegründete Marke kann sich mit mehr als 200 Jahren Unternehmensgeschichte getrost als ältester noch existierender Automobilhersteller bezeichnen. Zunächst jedoch produzierte Peugeot, neben zahlreichen technischen Gütern, hauptsächlich Nähmaschinen, Sägeblätter und Fahrräder. Erst im Jahre 1889 entwickelte Armand Peugeot das erste durch eine Dampfmaschine betriebene Automobil, das als Vorbild für die ersten Serienproduktionen der neuen Automarke diente und ihr zu Weltruhm verhalf. Nach der Zwangsumstellung auf Kriegsproduktion während des ersten Weltkriegs erholte sich Peugeot und präsentierte 1929 den mit Dieselmotor und Sonnendach ausgestatteten Peugeot 201, der für die Marke den Eintritt ins Zeitalter der Massenproduktion bedeutete. Schlag auf Schlag folgten zahlreiche weitere Modelle. Die in diesen Jahren begründeten Prinzipien gehören für bis heute zum Markenkern Peugeots: die dreistellige Modellbezeichnung mit der Null in der Mitte, die schnelle Weiterentwicklung von Modellen und eine umfangreiche Auswahl verschiedener Fahrzeugtypen. So wurden bis heute über 35 Modellreihen entwickelt.

Der Peugeot 401 und 504

Mit der Sondervariante Peugeot 401 Eclipse gelang den Franzosen die Entwicklung des weltweit ersten elektronisch voll einklappbaren Stahldaches. Diese Cabrio Version des 401 ist extrem selten; es sind nur drei existierende Exemplare bekannt. Ein weiteres Modell unter den zahlreichen Klassikern ist der Peugeot 504. Dieser, mit dem italienischen Karosseriedesigner Pininfarina entworfene Wagen der oberen Mittelklasse, überzeugt vor allem in der Coupé/Cabrio-Version mit seinem eleganten Auftritt. Neben den häufigeren Limousine- und Kombiversionen sind diese heute extrem selten und begehrte Oldtimer.

Logo

Der bekannte Peugeot Löwe geht im Ursprung zurück auf die Ähnlichkeit der von Peugeot produzierten Sägeblätter mit dem Rachen eines Löwen. Dessen Eigenschaften von Robustheit, Elastizität und Schnelligkeit stehen seitdem im übertragenen Sinne für Peugeots Fahrzeuge. Aus Sicherheitsgründen durfte der Löwe als Kühlerfigur ab 1958 kein Automobil mehr auf der Motorhaube zieren.

Suchergebnisse

Image 1/50 of Peugeot 504 Break (1972)
1 / 50

1972 | Peugeot 504 Break

Familiare 7 posti

€ 15.900
🇮🇹
Händler
Image 1/14 of Peugeot 504 Cabriolet (1970)
1 / 14
€ 31.000
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1973 | Peugeot 404

Peugeot 404 Limousine aus Deutschland

€ 8.000
🇳🇱
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1970 | Peugeot 304 Coupe

Peugeot 304 Coupé 1970 - Jaune Safran - 1ère série - restaurée - garantie 6 mo

€ 15.000
🇫🇷
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1993 | Peugeot 405 Mi16

1993 Peugeot 405 Mi16 Supertourer Ex-Giovanardi

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🇬🇧
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Image 1/42 of Peugeot 205 GTi 1.9 (1989)
1 / 42

1989 | Peugeot 205 GTi 1.9

1989 (F) Peugeot 205 1.9 GTi

€ 23.377
🇬🇧
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1992 | Peugeot 205 CTi 1,6

AUTO RESTAURATA A REGOLA D'ARTE

Preis auf Anfrage
🇮🇹
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1000 miglia 2022 arrivo all'autodromo di Monza
1 / 49
Mille MigliaGutachten

1950 | Peugeot 203

Peugeot 203 1950 1000 miglia 2022 Asi - ID Fiva

€ 75.000
🇮🇹
Privat
Image 1/29 of Peugeot 205 turbo 16 (1984)
1 / 29

1984 | Peugeot 205 turbo 16

1984 Peugeot 205 Turbo 16

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🇬🇧
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1987 | Peugeot 309 GTI

1987 Peugeot 309 GTi 16V 'Group A' Ex-Works (Richard Burns)

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1990 | Peugeot 205 GTi 1.9

1990 Peugeot 205 GTi 1.9 Special Edition - 6,233 Miles

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1991 | Peugeot 205 GTi 1.9

1991 Peugeot 205 GTi 1.9

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29 000 kmd'origine
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1972 | Peugeot 504 Coupé

29000 km d'origine

€ 59.900
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€ 4.950
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€ 17.500
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