Opel Diplomat Oldtimer kaufen

Geschichte des Opel Diplomat

Der Opel Diplomat wurde als Oberklasse-Modell ab Frühjahr 1964 gefertigt und war bis 1977 das exklusive Flaggschiff der Marke. Entwickelt auf Basis der KAD-Serie (Kapitän, Admiral, Diplomat), sollte er gezielt Kunden ansprechen, die Wert auf Komfort, Leistung und ein amerikanisch anmutendes Design legten. Bereits mit der ersten Serie A, die bis 1968 gebaut wurde, setzte Opel auf Sechszylinder- und V8-Motoren und umfangreich ausgestattete Innenräume. Die Produktion wurde mit der Serie B 1969 fortgeführt, wobei das Karosseriedesign an den Zeitgeschmack angepasst wurde und technologische Fortschritte, wie verbesserte Automatikgetriebe und weiter verfeinerte Luxusausstattung, eingeflossen sind. Besonders hervorzuheben ist die Coupé-Episode von 1965 bis 1967, die mit sehr geringen Stückzahlen und exklusiver Anmutung einen besonderen Stellenwert einnimmt.

Modellhistorie und Baureihen

Die KAD-Serie bestand aus den nahezu baugleichen Modellen Kapitän, Admiral und Diplomat. Der Diplomat folgte dem Kapitän P 2,6 und wurde in der A-Reihe (1964–1968) und der weiterentwickelten B-Version (1969–1977) produziert. Während der Kapitän und Admiral ab Anfang der 1970er Jahre eingestellt wurden, blieb der Diplomat bis Sommer 1977 das Spitzenmodell. Die Limousinen waren durch unterschiedliche Motorisierungen und Luxusausstattung differenziert. Ein besonderes Kapitel ist das bei Karmann gebaute Diplomat A Coupé (1965–1967), das mit nur 330 gefertigten Exemplaren eine Rarität auf dem Markt bleibt.

Besonderheiten und Highlights

Der Opel Diplomat besticht durch Merkmale wie serienmäßig kraftvolle V8-Motoren, holzverzierte Innenräume, elektrische Fensterheber, Servolenkung sowie luxuriöse Stoff- und Lederausstattungen. Auffällig sind die großzügigen Karosserieproportionen mit deutlichem Einfluss amerikanischer Fahrzeugarchitektur. Zahlreiche Luxusoptionen wie Klimaanlage, Alufelgen, elektrische Antenne und beheizbare Heckscheibe positionierten das Modell als "Komfortwagen" für gehobene Ansprüche. Besonders sehenswert sind originale Prospekte und Zubehörteile, die häufig noch am Markt verfügbar sind.

Technische Daten Opel Diplomat

Sondermodelle und Raritäten

Eine Besonderheit stellt das Diplomat A Coupé dar, das von 1965 bis 1967 bei Karmann gebaut wurde. Es wurden insgesamt nur 330 Einheiten gefertigt, mit optionalem Vinyldach und Innenleder. Dank der starken V8-Motorisierung lag das Coupé damals auf Augenhöhe mit einzelnen sportlichen Modellen anderer Marken, bleibt heute aber durch die geringe Stückzahl eine Seltenheit.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Der Diplomat setzte sich durch kräftige V8-Motoren und laufruhige Sechszylinder-Aggregate ab. Frühe 4,6-Liter-Motoren neigten bei dauerhafter Höchstgeschwindigkeit zu thermischer Überlastung, während spätere 5,4- und 5,6-Liter-Varianten für mehr Zuverlässigkeit und Leistungsreserven sorgten. Automatikgetriebe (Powerglide, dann Drei-Stufen-Automatik) waren Standard oder wählbar, und die Kombination aus großvolumigem Motor, langen Federwegen und großzügiger Geräuschdämmung prägte das ruhige, komfortorientierte Fahrverhalten. • Diplomat B V8: 5354 cm³, 230 PS, Automatikgetriebe • Diplomat B 2.8 E: 2784 cm³, 160–165 PS, Einspritzmotor, komfortbetonter Alltagsklassiker

Design, Interieur und Ausstattungen

Das Design des Diplomat zeichnet sich durch klare Linien, breite Flächen und dezente Chromakzente aus – geprägt vom amerikanischen Mutterkonzern GM. Der Innenraum ist exklusiv, wahlweise in Stoff-Leder-Kombinationen oder edlem Velours. Extras wie elektrische Fensterheber, Schiebedach, Klimaanlage, Holzapplikationen und ein innovatives Armaturenbrett unterstreichen den gehobenen Anspruch. Für die Coupé-Varianten waren Vinyldach und exklusive Farbkombinationen erhältlich. Typisch für den Diplomat sind auch original belassene Fahrzeugdetails, wie Chevrolet-Fensterheber und Zubehör aus dem GM-Baukasten.

Weitere Besonderheiten

Viele Diplomat-Modelle wurden als Werksfahrzeuge oder Vorstandswagen von Opel eingesetzt. Teile, original Prospekte und Zubehör sind heute noch erhältlich. Fahrzeuge aus Erstbesitz oder mit vollständiger Dokumentation sind auf dem Sammlermarkt besonders beachtet, ebenso unrestaurierte Exemplare. Der Export ins Ausland, z. B. nach Belgien, ist belegt, was die internationale Wertschätzung des Modells unterstreicht.

Zusammenfassung

Der Opel Diplomat zählt zu den elegantesten und am besten ausgestatteten Oberklassefahrzeugen deutscher Produktion in den 1960er und 1970er Jahren. Seine Verbindung aus amerikanisch inspirierter Technik, großzügig bemessenem Innenraum, starker Motorisierung und seltener Sondermodelle wie dem Coupé machen ihn zu einer markanten Erscheinung im Segment der klassischen Luxuslimousinen. Auch heute überzeugt er durch Komfort, repräsentatives Auftreten und seine historische Bedeutung im Opel-Programm.