Lancia Y10 Oldtimer kaufen

Geschichte der Lancia Y10

Die Lancia Y10 wurde 1985 vorgestellt und brach als Wendepunkt im Segment der Kleinwagen mit vielen Konventionen. In den Exportmärkten firmierte das Modell als Lancia, in Italien und einigen weiteren Ländern als Autobianchi. Produziert wurde sie anfangs im Autobianchi-Werk in Desio und später in Arese. Besonders der ungewöhnlich niedrige cW-Wert von 0,31 zeigte Lancias technischen Anspruch für einen Kleinwagen. Mit einer hochwertigen Ausstattung und innovativen Details setzte der Y10 Maßstäbe und gilt heute als Vorreiter der modernen Lifestyle-Kleinwagen.

Modellgeschichte der Lancia Y10

Die Y10 ersetzte kein direktes Vorgängermodell, sondern wurde von Lancia als Neuentwicklung unter dem Dach von Autobianchi eingeführt. Bis 1995 entstanden zwei Hauptserien, die sich durch Designüberarbeitungen und Antriebsoptionen unterschieden. Nachfolgemodell im Sinne von Lancia-Kleinwagen wurde später der Lancia Y. Während ihrer Bauzeit bot die Y10 zahlreiche Varianten und war besonders durch exklusive Sondermodelle und neue Komfort-Features Vorreiter im Segment.

Besonderheiten der Lancia Y10

Die Lancia Y10 war für ihre Zeit ungewöhnlich luxuriös ausgestattet: Alcantara im Innenraum, später sogar vollständig mit exklusivem Leder von Poltrona Frau, gaben dem Kleinwagen eine Alleinstellung. Als eines der ersten Fahrzeuge im Segment wurde ein Selectronic-Getriebe angeboten. Die Formgebung sorgte für ein exzellentes Verhältnis von Kompaktheit zu Nutzbarkeit. Die Limited Edition „EGO“ kombinierte optisch und technisch exklusive Merkmale wie Black Mica Lackierung und hochwertige Innenmaterialien.

Technische Daten

Sondermodelle und limitierte Ausführungen

Die auffälligsten Sondermodelle der Lancia Y10 sind die Limited Edition „EGO“ sowie Varianten mit exklusiver „Poltrona Frau“-Vollledereinrichtung. Die „EGO“-Version auf Basis des Fire LX i.e. mit Katalysator wurde ausschließlich in der Farbe Black Mica gefertigt und bot Leichtmetallräder mit überdimensionierten Reifen. Sie steht für das Maximum an Individualisierung und Luxus in dieser Baureihe.

Schwachstellen und typische Mängel

Erfahrungsgemäß sollten Käufer die Fahrzeuge besonders auf Verschleiß im Innenraum – insbesondere bei Alcantara und Leder – prüfen. Elektrik und Komponenten des Selectronic-Getriebes benötigen regelmäßige Wartung. Die Beschaffung spezifischer Ersatzteile für Sonderserien kann herausfordernd werden. Am Unterboden ist aufgrund des Alters auf Korrosionsschutz zu achten.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Die Lancia Y10 überzeugt durch ausgewogene Fahrdynamik für einen Kleinwagen dieser Zeit. Die geänderte starre Hinterachse, auch im Fiat Panda genutzt, verleiht ihr eine für das Segment ungewöhnliche Fahrstabilität. Das Selectronic-Getriebe ermöglicht in den entsprechenden Versionen angenehmes Vorankommen im urbanen Alltag. Die kleinen und sparsamen FIRE-Motoren sind langlebig und kostengünstig im Unterhalt. - Lancia Y10 II. Serie: Technisch und beim Marktanteil dominiert diese Serie die Angebotspalette (70 % der Angebote, 81,2 % der Seitenaufrufe).

• Lancia Y10 „EGO“: Besonders begehrt bei Fans von Sonderserien und Individualausstattungen.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Das Design stammt von Fiat-Stylisten und vereint italienische Kompaktheit mit klaren Linien und einem überraschend hohen Komfortniveau. Die Option auf Alcantara-Sitze war ein Novum für das Segment, die „Poltrona Frau“-Lederausstattung setzte Maßstäbe für Stil und Individualität. Außen ist die Black-Mica-Lackierung der „EGO“-Sonderedition besonders prägnant. Zusätzliche Optionen wie spezielle Leichtmetallräder, farblich abgestimmte Armaturen und Lenkräder sowie die sehr kompakte, aber aerodynamisch optimierte Karosserie runden das exklusive Erscheinungsbild ab.

Weitere Besonderheiten

Die Lancia Y10 wurde parallel als Autobianchi Y10 in Italien vermarktet, was ihr einen besonderen Status bei italienischen Alltagsklassikern sichert. Modelle mit Selectronic-Getriebe sind bei Fans der Technikgeschichte besonders gefragt. Mehrere Ausstattungsniveaus und die Möglichkeit, besonders farbenfrohe Innenräume zu wählen, machen die Modellreihe heute individuell sammelbar.

Zusammenfassung

Die Lancia Y10 steht für eine neue Ära der anspruchsvollen Kleinwagen: hoch individualisierbar, mit bemerkenswerter technischer Raffinesse und Ausstattungen, die damals bis dato ungekannt waren. Besonders die II. Serie prägt das heutige Angebot und die Nachfrage im Oldtimer-Segment. Wer einen kompakten Klassiker mit italienischem Chic und Seltenheitswert auf hohem Qualitätsniveau sucht, findet in der Y10 ein charaktervolles Sammelstück.