Honda
Das am 24. September 1948 von Sōichirō Honda gegründete Unternehmen Honda produzierte zur Gründungszeit zunächst Motoren für den Antrieb von Fahrrädern. Heute reicht die Produktpalette von Automobilen über Motorrädern und Außenbordmotoren bis hin zu Motorgeräten für den Weltmarkt sowie Flugzeuge. Der Automobilkonzern machte sich vor allem im Motorsport einen Namen: 2003 gewann Honda zum dritten Mal den Weltmeistertitel im Motorradstraßenrennsport. Der Automobil- und Motorradhersteller ist heute mit einer Produktion von 22 Millionen Motoren im Jahr der zweitgrößte Automobilkonzern der Welt. Honda ist außerdem eines der wenigen selbstständigen Unternehmen in Japan, das ohne Fremdinvestoren oder Zusammenschlüsse mit anderen Firmen auskommt.
Honda - Eine Erfolgsgeschichte
Nachdem Honda im Jahre 1959 großes internationales Interesse auf dem Motorradmarkt weckte, beschloss er mit dem Unternehmen in die USA und nach Deutschland zu expandieren. Ausschlaggebend dafür war ein vom Unternehmen gebautes Zweirad mit eingebautem Elektrostarter, etwas, was es zuvor nie gegeben hatte und somit eine kleine Revolution für den Motoradmarkt darstellte. Bis zu seinem 65. Lebensjahr testete Sōichirō Honda als Firmenleiter selbst alle hergestellten Produkte, bevor er mit 77 Jahren in Rente ging und sich auf die Honda Stiftung konzentrierte, die gegründet wurde, um die friedliche Integration von Technik in die Umwelt zu gewährleisten. Auch mit neuer Führung blieb das Unternehmen stets erfolgreich und mauserte sich zum einen der bekanntesten Hersteller mit den besten Motoren weltweit. In den Jahren von 1987 bis 1991 gewann das Unternehmen fünf Mal in Folge den Weltmeistertitel der Formel 1. Im Jahre 2000 führe die Firma ihren ersten menschlichen Roboter vor, der bis heute als einer der Innovativsten weltweit gilt.
Der Honda NSX – ein Sportwagen Oldtimer
Seit 1986 verwendete Honda für seine Luxusautos, wie den Honda NSX, den Markennamen Acura, der zunächst nur in Nordamerika und Hongkong vertrieben wurde. Der 1990 gebaute Wagen wurde noch bis Ende 2009 für den Motorsport eingesetzt und gilt als technischer Vorreiter in der Automobilindustrie. Es war das erste Serienkraftfahrzeug, das aus Aluminium besteht, eine vollelektronische Servolenkung und eine elektronische Drosselklappen-Steuerung hatte.