Aston Martin DB 6 Oldtimer kaufen

Die Geschichte des Aston Martin DB6

Der von 1965 bis 1970 bei Aston Martin gebaute DB6 ist als Nachfolger des DB5 ein Meilenstein in der Markengeschichte. Auffällig sind das längere Fahrgestell und das sogenannte Kammheck, das für mehr Fahrstabilität und Effizienz sorgt. Aston Martin verabschiedete sich beim DB6 von der Superleggera-Bauweise und setzte stattdessen auf eine konventionelle, auf dem Rahmen verschraubte Karosserie. Ausgestattet mit einem 4,0-Liter-Reihensechszylinder – in der Standardversion mit 282 PS – setzte der DB6 neue Maßstäbe bei Komfort, Platzangebot und Grand-Touring-Qualitäten. Das Modell etablierte sich zudem als einer der komfortabelsten viersitzigen Sportwagen seiner Zeit, bevor es 1970 vom DBS abgelöst wurde.

Modellgeschichte und Varianten des DB6

Der DB6 folgte direkt auf den DB5, übernahm viele charakteristische Designmerkmale und brachte weiterentwickelte Technik sowie mehr Platz im Innenraum. Mit einem um rund 10 cm verlängerten Radstand war der DB6 das erste Modell der Serie, das wirklich vier Erwachsene komfortabel reisen ließ. 1969 kam die zweite Serie, der DB6 Mk2, hinzu – erkennbar an dezenten optischen Modifikationen, neuen Reifen und leichter Überarbeitung des Innenraums. Der DBS trat 1970 die Nachfolge an und leitete auch technisch eine neue Ära bei Aston Martin ein.

Besonderheiten und Highlights des Aston Martin DB6

Der DB6 vereint spannende Entwicklungen: erstmals bot Aston Martin hier Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und ein elektrisch bedienbares Verdeck (beim Volante) an. Seine Vielseitigkeit als 2+2 Coupé und als Cabriolet sticht ebenso hervor wie das aerodynamische Kammheck zur Optimierung des Fahrverhaltens bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vantage-Version liefert der DB6 eindrucksvolle 325 PS dank drei Weber-Doppelvergasern. Besonders gesucht sind originale Farbkombinationen und Exemplare mit umfassender Historie sowie 'Matching Numbers'.

Technische Daten

Sondermodelle und besondere Versionen

Die seltene Cabrio-Variante DB6 Volante wurde nur 140 Mal gebaut, darunter 29 Fahrzeuge als DB6 Vantage Volante mit dem stärkeren Motor. Besonders exklusiv sind die wenigen Shooting-Brake-Ausführungen, die von Radford (7 Stück) und FLM Panelcraft (3 Stück) in Einzelanfertigung entstanden. Die ersten Volante-Modelle entstanden auf verkürzter Basis (Short Chassis Volante) und sind gesuchte Sammlerstücke. Die Mk2-Variante des DB6 wurde ab 1969 mit minimalen Facelift-Anpassungen gefertigt.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Die Performance des DB6 basiert auf dem bewährten 4,0-Liter-Sechszylinder, der in der Vantage-Ausführung bis zu 325 PS bereitstellt. Das Kammheck sorgt für Fahrstabilität, das verlängerte Chassis allein übertrifft den DB5 beim Reisetempo und Komfort. 5-Gang-Schaltung oder Automatik standen je nach Wunsch zur Verfügung. Durch die Verbindung aus sportlicher Direktheit und ausgeprägtem Federungskomfort eignet sich der DB6 gleichermaßen für lange Touren wie für leichtere Alltagseinsätze. - DB6 Coupé (Standardspezifikation, 282–285 PS)

• DB6 Vantage (mit 325 PS und drei Weber-Vergasern)
• DB6 Volante (Cabriolet, 140 Exemplare)
• DB6 Vantage Volante (leistungsstärkste und extrem selten, nur 29 Exemplare)
• DB6 Mk2 (überarbeitete Technik, Produktion ab 1969)
• Shooting Brake by Radford/Panelcraft (extrem seltene Einzelstücke)

Karosserie, Interieur und Ausstattung

Das DB6-Design ist ein Paradebeispiel englischer Eleganz: Die charakteristische Karosserie, gestaltet von Carrozzeria Touring mit verlängertem Heck, ausgeprägter Abrisskante ('Kammheck') und teilgeteilten Stoßfängern, markiert den sportlichen Anspruch. Innen überzeugt das Modell mit Connolly-Leder, Wilton-Teppichen, umfangreicher Instrumentierung und Detailverliebtheit. Originalfarben wie Silver Birch, Dubonnet-Rot oder California Sage geben jedem Fahrzeug Individualität. Sonderausstattungen wie Klimaanlage, elektrische Fenster oder Bordwerkzeug aus Werkslieferung sind typisch für gepflegte Fahrzeuge. Typisch sind zudem Chromteile an Stoßstangen, Griffen und Zierleisten.

Weitere relevante Details

Die meisten DB6-Modelle wurden als Rechtslenker ausgeliefert, doch viele Exemplare wurden später für den europäischen Markt auf Linkslenkung umgebaut. Fahrzeuge mit dokumentierter Historie (Heritage Certificate, Matching Numbers) und vollständigem Zubehör (Werkzeug, Wagenheber, Abdeckhaube) erzielen Höchstwerte bei Auktionen. Immer noch werden gut erhaltene oder restaurierte Fahrzeuge regelmäßig bei internationalen Concours und historischen Veranstaltungen präsentiert.

Zusammenfassung

Der Aston Martin DB6 ist die Synthese aus technischem Fortschritt, edler Handwerkskunst und britischer Sportwagentradition. Mit seinem großzügigen Platzangebot, ausgereifter Technik und erstklassigen Materialien setzt er Maßstäbe für den alltagstauglichen Grand Tourer der 60er und 70er Jahre. Insbesondere als Volante oder Vantage begeistert der DB6 durch seine Seltenheit und Leistungsstärke. Ein Modell für Kenner, die nicht auf Stil und Substanz verzichten möchten.