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ALPINA B10 E39 Oldtimer kaufen
Der Alpina B10 E39 basiert auf dem BMW E39 und vereint exklusive Performance, ausgezeichnete Alltagstauglichkeit und präzise Handwerkskunst. Das Modell, als Limousine oder Touring gebaut, überzeugt durch seinen überarbeiteten 4,6-Liter-V8, die markentypische Alpina-Optik und individuelle Ausstattung. Die geringe Produktionszahl macht den B10 E39 zu einem seltenen und begehrten Klassiker.
Suchergebnisse


1998 | ALPINA B10 V8 Touring
Alpina B10 4.6 V8 Touring Kombi
"ALPINA B10 E39" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "ALPINA B10 E39" machen.
1998 | ALPINA B10 V8
1998 | ALPINA B10 V8 Touring
Alpina B10 4.6 Touring Kombi V8 82/204 - E39
1998 | ALPINA B10 V8 Touring
1998 | ALPINA B10 3.2
1 owner - dealer maintained
2001 | ALPINA B10 V8
2001 BMW Alpina B10 4.6 V8 - Truly Excellent Condition - Low Mileage
1997 | ALPINA B10 V8
1997 | ALPINA B10 3.2
2003 | ALPINA B10 V8 S
Excellent Maintenance History
2002 | ALPINA B10 V8
BMW (E39) ALPINA B10S V8 4.8, 2002
1998 | ALPINA B10 V8 Touring
1998 | ALPINA B10 V8 Touring
2001 | ALPINA B10 3.3
BMW Alpina B10 3.3
1999 | ALPINA B10 V8
Immaculate Alpina B10 V8 - ONLY 64,000 Miles - 1 of 3 Colour
Einleitung und Geschichte des ALPINA B10 E39
Der Alpina B10 auf Basis des BMW E39 verbindet technische Expertise aus Buchloe mit solider BMW-Substanz. Alpina entwickelte dieses Fahrzeug als Antwort auf die hohe Nachfrage nach komfortablen, leistungsstarken Limousinen und Kombis, die sich vom BMW M5 durch mehr Alltagstauglichkeit und Understatement absetzen. Die Fertigung erfolgte in Handarbeit bei Alpina, jedes Fahrzeug ist individuell dokumentiert und auf Kundenwunsch konfigurierbar. Die Mischung aus exklusiver Technik, dezentem Design und seltener Produktion kennzeichnet die Geschichte dieses Modells.
Modellhistorie: ALPINA B10 E39
Der B10 E39 wurde zwischen 1998 und 2004 angeboten, vorrangig als Limousine und exklusiver Touring (Kombi). Auf dem BMW E39 540i basierend, setzte Alpina das Konzept fort, BMW-Modelle zu veredeln. Vorgänger war der Alpina B10 E34, Nachfolger die Modelle auf Basis des BMW E60. Besonders hervorzuheben ist die kleine Stückzahl: Nur 286 B10 V8 Touring wurden gebaut, davon 82 als Pre-Facelift-Version. Die Modellhistorie steht für die Synthese aus Sportlichkeit und Luxus.
Besonderheiten des ALPINA B10 E39
Der ALPINA B10 E39 sticht durch umfangreiche Alpina-spezifische Motorüberarbeitung hervor. Der Hubraum des BMW-V8 wird auf 4,6 Liter vergrößert, neue Kolben, Kurbelwelle und polierte Zylinderköpfe sorgen für 340–347 PS sowie ausgeprägtes Drehmoment. Highlight ist das Alpina-Switchtronic-Getriebe – ein Automatikgetriebe mit manueller Schaltoption am Lenkrad. Sportlich-dezente Akzente wie exklusive Alpina-Felgen, Frontlippe und prägnante Dekorelemente unterstreichen die Eigenständigkeit. Exklusive Innenausstattung, optionale Sonderfarben und ein großes Komfortpaket runden das Modell ab.
Technische Daten des ALPINA B10 E39
Sondermodelle und limitierte Varianten
Von besonderer Bedeutung ist die limitierte Produktion des B10 V8 Touring (nur 286 Einheiten insgesamt, darunter 82 Pre-Facelift-Versionen). Dank Individualisierungsmöglichkeiten bei Farben, Materialien und Ausstattung ist jedes Exemplar ein Unikat. Werksseitig seltene Farbkombinationen und exklusive Interieurs heben einzelne Fahrzeuge zusätzlich hervor.
Schwachstellen und typische Probleme beim ALPINA B10 E39
Zu Problemen beim ALPINA B10 E39 liegen keine spezifischen Schwachstellen vor. Die hohe Fertigungsqualität, detaillierte individuelle Endabstimmung und sorgsame Endkontrolle in Buchloe stehen traditionell für hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Grundsätzlich gilt: Regelmäßige Wartung und Sorgfalt sind für den Werterhalt besonders wichtig.
Motorisierung, Fahrleistung, Getriebe und Fahrverhalten
Der Alpina B10 E39 zeichnet sich durch einen umfassend überarbeiteten V8 aus, der früh und gleichmäßig Drehmoment liefert. Die Beschleunigung auf 100 km/h gelingt in unter 6 Sekunden. Die Alpina-Switchtronic ermöglicht schnellen Gangwechsel per Lenkradtaste, bietet aber den Komfort einer Automatik im Alltagsbetrieb. Die spezifische Fahrwerkabstimmung vereint Komfort und Fahrsicherheit, wodurch das Fahrzeug bestens für Langstrecken geeignet ist. Besonders gefragt sind die Touring-Modelle und Fahrzeuge mit Vollausstattung oder Individual-Sonderausstattung. Technische Highlights sind der großvolumige V8, die Automatik mit Lenkradschaltung und fortschrittliche Komfortsysteme für die Bauzeit.
Interieur, Komfort und Design des ALPINA B10 E39
Alpina setzt im Interieur auf hochwertige Materialien: Leder (z.B. Lavolina), optional Alcantara, farblich akzentuierte Nähte und individuelle Kombinationen. Hochwertiges Equipment wie Memory-Sitze, Navigationssystem, Schiebe- und Sonnenrollos, Klimaanlage und individuelle Lackierungen sind charakteristisch. Extern zeigen Dekore, 18- bzw. 20-Zoll-Felgen, spezielle Plaketten und eine dezente Front- und Heckgestaltung die Alpina-DNA. Oft finden sich exklusive Farben, handgefertigte Details und signierte Produktionsplaketten.
Weitere besondere Details zum ALPINA B10 E39
Zu jedem Fahrzeug wird eine umfangreiche Dokumentation mit ausgeliefert: Serviceheft, originale Bordmappe, detaillierte Build-Spezifikation. Innen wie außen gibt Alpina handgefertigte Feinarbeit den Ton an, unterstützt durch besonders langlebige Lackierungen und hochwertige Verarbeitung.
Zusammenfassung ALPINA B10 E39
Der Alpina B10 E39 verbindet einzigartige technische Kompetenz, Komfort und Individualität. Die geringe Produktionsmenge, aufwendige Motorentechnik und individuelle Ausstattungsoptionen machen das Modell zu einer seltenen Erscheinung auf dem Markt. Dank hoher Verarbeitungsqualität, präzisem Handling und exklusivem Fahrerlebnis gilt der B10 E39 als Referenz für performante Limousinen und Kombis auf BMW-Basis.

