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FIAT 508 Balilla Serie 2 (1934)

EUR 15.000JPY 1.852.050BGN 29.337CZK 394.665DKK 111.708GBP 13.333HUF 5.403.150PLN 67.102RON 73.110SEK 153.218CHF 16.209ISK 2.416.500NOK 160.354HRK 113.422RUB 1.355.260TRY 138.954AUD 24.350BRL 95.692CAD 23.295CNY 117.267HKD 138.386IDR 252.670.050ILS 59.620INR 1.321.560KRW 19.849.950MXN 356.967MYR 73.022NZD 25.623PHP 860.085SGD 23.932THB 540.720ZAR 273.699

Angeboten für: EUR 15.000

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Betreff

Anfrage zum FIAT 508 Balilla Serie 2 (1934) | Fahrzeug-ID: 212226

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke FIAT
  • Modell 508
  • Modellbezeichnung 508 Balilla Serie 2
  • Baureihe Berlina, quattre porte
  • Baujahr 1934
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 07/1935
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Leistung (kW/PS) 18/24 (ab Werk: 20 PS)
  • Hubraum (ccm) 995
  • Zylinder 4
  • Türen 4
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Rot
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Das Fahrzeug ist seit 10 Jahren in meinem Besitz und seitdem immer in einer Werkstatt gepflegt worden. Im einzelnen wurden u.a. folgende Arbeiten durchgeführt:

Lenkgetriebe erneuert, Tank nachgebaut, Kühler abgedichtet, Bremsen incl. Bremszylinder erneuert, Anlasser neu aufgebaut, Zündverteiler erneuert

Das Auto wurde vom Vor-vorbesitzer 1998 restauriert, Bilder hiervon liegen vor. Ebenso wie umfangreiche Literatur, u.a je eine Bedienungsanleitung in Deutsch und italiensich.

Zum Fahrzeug selbst:

Das Fahrzeug wurde am 07. November 1934 in Lizenz von NSU gebaut und am 01.07.1935 erstmalig zugelassen.Es Auto hat keine B-Säule (s. Bilder), die Türen öffnen gegenläufig, also viel Platz, um z.B. mit einem Brautkleid einzusteigen. Die Stromversorgung läüft bereits original über 12V. Die Höchstgeschwindiogkeit liegt bei (theoretisch !) 85 km/h. Der Fiat läuft seinem Alter entsprechend gut, aber natürlich nicht vergleichbar mit heutigen Autos. Das Schalten funktioniert wie gewohnt, lediglich beim Zurückschalten ist Zwischengas angesagt. Das Fahrzeug hat TÜV bis 05/2022.

Ein paar Kleinigkeiten sind allerdings noch verbesserungswürdig. So funktioniert z.B. zwar der Tache (wieder), der Kilometzerzähler allerdings verweigert den Dienst derzeit noch. Außerdem fehlt über der Frontscheibe etwa 10 cm vom Dachhimmel (lt. Sattler ca. 200 €). Und die Reifen stehen altersbedingt zum Tausch an.  

Insgesamt aber macht das Auto "was her", bewundernde Blick sind garantiert.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU bis 05/2022
  • H-Kennzeichen
  • Mille Miglia geeignet
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 212226


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