1973 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Vorratsstatus: In Kürze erwartet
Kennzeichen: FE-69-43
Hersteller: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com


*Ferrari 365 GTB/4 Daytona: Die letzte V12-Frontmotor-Legende
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Versetzen Sie sich in das Jahr 1973. Die Welt wandelt sich rasant, doch in Maranello bleibt eines unantastbar: die Kunst, zeitlose Sportwagen zu bauen, die Herz und Seele vereinen. Im Schatten der Ferrari-Fabrik steht ein Automobil, das den Abschluss einer Ära markiert. Eine messerscharfe Front, eine endlos lange Motorhaube. Dies ist kein gewöhnlicher Gran Turismo, sondern der 365 GTB/4 Daytona – Ferraris ultimative V12-Frontmotor-Berlinetta.

Ein Traum auf Rädern, und besser geht es schlicht nicht. Nur 5.724 Meilen seit Auslieferung, nie restauriert, und Ferrari Classiche-zertifiziert mit dem begehrten Red Book. Ein Daytona in diesem Zustand erscheint praktisch nie am Markt.


*Daytona: Eine Stilrevolution
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Als Ferrari Ende der 1960er-Jahre den Daytona präsentierte, sorgte das Design weltweit für Aufsehen. Gezeichnet von Leonardo Fioravanti, brach er radikal mit allem, was davor war. Klare Linien, perfekte Proportionen, zeitlose Eleganz. Das finale Kapitel der klassischen V12-Frontmotor-Tradition Ferraris – und zugleich ihr Gipfelpunkt.

Unter der endlos wirkenden Motorhaube arbeitet ein 4,4-Liter-V12 mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 352 PS. Genug, um damals den Titel „schnellstes Serienfahrzeug der Welt“ zu erringen. Mit Transaxle-Layout für perfekte Gewichtsverteilung, Einzelradaufhängung rundum und vier Scheibenbremsen vereint dieser Sportwagen rohe Kraft mit höchster fahrdynamischer Präzision.

Der Spitzname? Daytona. Eine Hommage an Ferraris legendären 1-2-3-Sieg bei den 24 Stunden von Daytona 1967 – offiziell nie von Ferrari verwendet, doch die Welt entschied anders.


*Ein Ferrari mit makelloser Historie
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Dieses Exemplar verließ am 23. Oktober 1973 das Werk und wurde über Luigi Chinetti Motors in die USA ausgeliefert. Seitdem befand er sich ausschließlich im Besitz sorgfältiger, leidenschaftlicher Sammler – Menschen, die wussten, welch Juwel sie behüteten. Lediglich eine Neulackierung in der Originalfarbe wurde vorgenommen – nicht mehr.

Das Resultat: ein Daytona, wie man ihn praktisch nie findet:
- Originalmotor & Originalgetriebe
- Verifizierte Original-Laufleistung
- Ferrari Classiche Red Book (2024)
- Vollständige Bordmappe, Handbücher & originale Werkzeugrolle


*Eine einmalige Gelegenheit
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