1982 | Porsche 944

Der Porsche 944 der Serie 1 wurde von 1982 bis 1985 produziert und markierte einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der Transaxle-Baureihe von Porsche. Aufbauend auf dem 924, brachte der 944 nicht nur ein deutlich sportlicheres Design, sondern auch einen völlig neuen Motor mit sich. Statt des früheren Audi-Vierzylinders kam nun ein von Porsche entwickelter 2,5-Liter-Reihenvierzylinder zum Einsatz, der rund 163 PS leistete – eine spürbare Leistungssteigerung, die dem Wagen zu einem dynamischeren Fahrverhalten verhalf.

Das Design des 944 zeichnete sich durch ausgestellte Kotflügel, eine markante Frontpartie mit Klappscheinwerfern und die typische flache Silhouette aus. Technisch setzte der Wagen auf das Transaxle-Prinzip, bei dem Motor vorne und Getriebe hinten angeordnet sind, was zu einer nahezu idealen Gewichtsverteilung führte. Dadurch war der 944 nicht nur schnell, sondern auch hervorragend ausbalanciert und leicht beherrschbar – ein echter Sportwagen für die Straße.

Der Porsche 944 ist heute ein begehrter Klassiker, der den Einstieg in die Porsche-Welt mit vergleichsweise moderatem Preis und authentischem 80er-Jahre-Charme ermöglicht.

Dieser Porsche 944 wurde im Februar 1982 das erste Mal im Süden von Deutschland zugelassen. Bereits ab 1987 wurde der Wagen nachweislich jeden Winter abgemeldet. Dementsprechend ist auch der Zustand der Karosserie und des Unterbodens. In Summe kommt das Auto auf 4 dokumentierte Halter. (Alle Kfz-Briefe sind vorhanden)

Technisch wie optisch befindet sich der Wagen in einem guten Zustand. Die Kilometer sind dokumentiert und es gibt einen großen Ordner, mit allerlei Rechnungen und HU/AU Berichten. Eine Geburtsurkunde von Porsche ist ebenfalls vorhanden und bestätigt "matching numbers". Bei Kauf bekommt der Wagen noch eine große Inspektion mit neuem Zahnriemen.

Zwei Wertgutachten aus 2011 und 2021 sind vorhanden. Hier wurde der Porsche jeweils mit einer 2 klassifiziert. An diesem Zustand hat sich bis heute nichts geändert.