1952 | Jaguar XK 120 OTS

1962 | Jaguar E-Type 3.8

Type E FIA

1988 | Mercedes-Benz 560 SL

1988 Mercedes-Benz 560 SL · blauschwarz-metallic · 79.000 mi · Automatic · No reserve

1994 | Mercedes-Benz SL 500

1994 Mercedes-Benz SL 500 · anthrazitgrau-metallic · 108.000 km · Automatic · No reserve

1998 | Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor

1998 Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor · vivianitgrün-metallic · 2.000 km · Manual · No reserve

1996 | Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor

1996 Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor · silber · 28.000 km · Manual · No reserve

2003 | Mercedes-Benz SL 55 AMG

2003 Mercedes-Benz SL 55 AMG · alabasterweiß · 32.000 km · Automatic · No reserve

1938 | Mercedes-Benz 320n Cabriolet A

1938 Mercedes-Benz 320 N Cabriolet A · beige / tabakbraun · 5.000 km · Manual · No reserve

1959 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster

1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster · weißgrau · 87.000 km · Manual · No reserve

1935 | Rover 14 Speed Pilot Streamline

1931 | Bentley 4 1/2 Litre Special

Motor: Bentley 4 ¼ Litre – Special Roadster - Raceauto / Grand Prix-stijl

1937 | Riley 12/4 Special

Riley 12/4 Brooklands Special The red Baron perfekt

1954 | Jaguar XK 120 DHC

Jaguar XK 120 SE Drophead Cabriolet "Traum-Zustand"

1934 | Lagonda Rapier

Aston Martin-Lagonda Rapier compressor, 1934, hoogwaardig gerestaureerd,Duitse H-registratie

1966 | Triumph Herald 12/50 "Seven Sport"

Triumph Seven-Sport H-Zulsg. FIA-Historic Top-Restauriert H-Zulassung