Vauxhall 30/98 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Vauxhall 30/98

In 1913 introduceerde Vauxhall de 30/98 als antwoord op de groeiende vraag naar snelle en goed sturende auto's voor gentleman drivers. Ontwerper Laurence Pomeroy ontwikkelde de wagen op aanraden van coureur Joseph Higginson, met een krachtige viercilinder lange-slagmotor en elementen geïnspireerd door Vauxhalls succes in de sport. Aanvankelijk werden slechts dertien stuks gebouwd voor de Eerste Wereldoorlog uitbrak. Pas ná 1919 kwam de serieproductie echt op gang. De 30/98 werd het snelste Britse productiemodel van zijn tijd en vestigde Vauxhall als serieuze speler op het gebied van sportieve tourers.

Modelgeschiedenis

De Vauxhall 30/98 borduurde voort op de succesvolle Prince Henry-modellen, maar kreeg een specifiek afgestemd sportonderstel én een grotere viercilinder zijklepmotor van 4,5 liter. Zijn chassiscodes duiden E-Type en later D-Type motoren. De productie liep tot 1927. Veel wagens werden in Australië nieuw verkocht—ze waren daar bijzonder geliefd. De opvolgers van de 30/98 sloten naadloos aan bij de Britse traditie van luxe tourers, maar de 30/98 bleef decennialang de maatstaf voor vooroorlogse sportwagens.

Bijzonderheden en statistieken

De Vauxhall 30/98 was hét gentleman's alternatief voor pure racewagens: een comfortabele 4-zitter, maar met verhoudingen en technologie rechtstreeks uit de autosport. Opvallend: zeer groot koppel al bij lage toeren, een viergangtransmissie met rechtse bediening en een uniek veersysteem (halfeleptische bladveren). De eerste typen bezaten geen voorremmen; op snelheid werd geremd via de transmissie of op de enorme 16" trommelremmen achter.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen

Binnen de 30/98-familie zijn met name vroege E-type chassis op 'beaded edge' banden (Wulstbereifung) geliefd door hun elegantie en prestaties. Later verschenen er carrosserievarianten zoals de Velox viersits open tourer en enkele tweezitters. In Australië zijn veel exemplaren afgeleverd, vaak met specifieke details afgestemd op het lokale klimaat en gebruik.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bekende aandachtspunten zijn slijtage aan het remsysteem, vooral bij de vroege modellen zonder voorremmen; dit vraagt om vakmanschap bij onderhoud. De eenvoudige zijklepmotor is robuust, maar regelmatige controle van het koelsysteem en het smeringscircuit is essentieel. De transmissie en koppeling vereisen periodieke afstelling, zeker omdat veel wagens intensief zijn gebruikt voor sportieve evenementen.

Motor, prestaties en rijgedrag

De lange-slag side-valve motor levert een direct en soepel koppel, ideaal voor ontspannen toeren én stevig sprintwerk. Vanaf 20 mph kan zonder protest in de hoogste versnelling worden gereden. Vroege E-Type modellen halen moeiteloos 80 mph. De rechtse handschakeling en het speciale onderstel zorgen voor een dynamisch rijgedrag dat uniek is voor auto's uit deze tijd. - E-Type chassis met beaded edge banden: geliefd wegens het lichte gewicht en het beste compromis tussen comfort en sportiviteit.

• Velox open tourer: de standaard-uitvoering met vier zitplaatsen, praktisch én sportief.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de 30/98 is een expressie van Britse sportieve traditie: een gestroomlijnd tourer-silhouet, lange neus en kort achterdek. Speciale aandacht voor details zoals de grote, buiten gemonteerde koplampen en een klassiek bedieningspaneel. De Velox carrosserie bood standaard lederen bekleding en vaak extra’s zoals een opklapbare ruit, windschermen en bagagerek. Veel exemplaren zijn in bijzondere kleuren gespoten, soms zelfs aangepast aan klantwensen. Accessoires zoals allesdragers, klapstoelen en extra bagageruimte waren populair.

Overige bijzonderheden

De meeste 30/98’s zijn intensief gebruikt in de historische autosport, van sprints tot lange afstandsrally’s. De afstemming tussen robuuste betrouwbaarheid en sportieve prestaties maakt het model uniek in zijn tijd. De auto werd ook als kit geleverd, zodat sommige onderdelen mogelijk niet altijd origineel zijn uitgevoerd.

Samenvatting

De Vauxhall 30/98 is een benchmark binnen de Britse vooroorlogse sportauto’s: geavanceerde techniek, solide prestaties en een design met onmiskenbaar karakter. Alleen verkrijgbaar als 30/98 binnen het Vauxhall-aanbod in deze periode en onverminderd populair bij liefhebbers van authentieke Engelse engineering.