Suzuki werd in 1909 opgericht door Michio Suzuki in het kleine stadje Hamamatsu in Japan. Het is de 9de grootste autofabrikant wereldwijd en produceert en verkoopt ook heel wat motorfietsen.

Suzuki: het bescheiden begin

Toen Michio Suzuki het bedrijf stichtte maakte de onderneming verschillende producten maar wagens waren daar zeker geen deel van. De focus lag op weefgetouwen en wapens. Michio was er echter van overtuigd dat de sleutel tot succes lag in diversificatie en aldus besliste hij dat, gebaseerd op de grote vraag ernaar, het ontwerp en de productie van een kleine wagen het meest winstgevende zou zijn voor zijn bedrijf. In 1937 werd er dan ook met het project gestart en binnen de twee jaar waren enkele prototypes klaar. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de productie van wagens door de overheid stilgelegd en keerde Suzuki terug naar hun roots met de productie van weefgetouwen en hun machines. Toen deze industrie echter in 1951 totaal ineen stortte werd teruggegrepen naar de wagens. Een gouden zet zo bleek: het succes van Suzuki maakte van hen al snel een speler die in Japan hoge ogen gooide en niet veel later volgde de hele wereld. Leuk om hierbij te melden is natuurlijk dat het huidige hoofd van de onderneming nog altijd een Suzuki is: naar Japanse traditie is de autofabrikant een echt familiebedrijf.

Suzuki en de motorfietsen

In 1952 begon Suzuki met de productie van motorfietsen. Al snel besloten ze met hun motorfietsen deel te nemen aan sportieve evenementen en met succes. Zo werd het bedrijf in 1970 het eerste Japanse bedrijf dat een wereldkampioenschap motorcross kon binnenhalen. Ook vandaag de dag nog is er een sterke link met de sportwereld: Suzuki is al sinds jaar en dag een van de trouwste deelnemers aan de MotoGP en eigenlijk aan elk belangrijk evenement met de tweewielers. Geen wonder ook als je weet dat de fabrikant zonder twijfel een van de belangrijkste producenten van motorfietsen op de planeet is. De onderneming is overigens ook met bijzonder veel succes actief op de markt van Buggy’s, Quads en dergelijke. De onderneming draagt overigens ook vandaag nog altijd diversificatie hoog in het vaandel: in Japan produceert Suzuki zelfs prefab woningen.

Suzuki en zijn logo

Suzuki is een echt traditioneel Japans bedrijf. Dat betekent dan ook dat het een van de weinige internationaal bekende ondernemingen is die werkelijk nog nooit iets heeft veranderd aan hun logo sinds het zijn intrede deed. Het logo van Suzuki werd in 1954 op de wereld losgelaten en is sindsdien compleet onveranderd gebleven. Geen wonder ook als je bekijkt dat het logo op zichzelf al een zeer simpel en strak logo is. Net de trend waar de meeste andere bedrijfslogo’s naartoe aan het groeien zijn.