SIMCA 1300 oldtimer kopen

Geschiedenis van de SIMCA 1300

De SIMCA 1300 verscheen in 1963 als een belangrijke gezinsauto in het programma van het Franse merk SIMCA. De ontwikkeling was gericht op modernisering en betaalbaarheid, passend binnen de toenemende vraag naar praktische en degelijke gezinswagens in het naoorlogse Europa. Gedurende zijn productiejaren werd de 1300 vooral gewaardeerd om zijn degelijke techniek en ruime interieur. Hij werd gebouwd tot 1975, toen het model de plaats moest ruimen in het aanbod na de overname van SIMCA door Chrysler.

Modellengeschiedenis

De SIMCA 1300 kwam in 1963 op de markt als opvolger van de SIMCA Aronde. Naast de 1300 werd ook de krachtigere 1500-versie gelanceerd. Gedurende de productieperiode onderging het model enkele kleine wijzigingen, vooral op het vlak van interieurafwerking en technische details, om concurrerend te blijven. De 1300 werd uiteindelijk in 1975 opgevolgd door de SIMCA 1307-1308, waarmee het merk een nieuwe stijl en techniek omarmde.

Bijzonderheden en opvallende eigenschappen

Wat de SIMCA 1300 onderscheidt, is vooral zijn praktische karakter: een ruime binnenruimte met eenvoudige maar solide uitrusting. Het model was verkrijgbaar als vierdeurs sedan en als praktische stationwagen ('Break'). Vanuit huidig perspectief valt vooral de degelijkheid op, met een eenvoudige viercilinder en achterwielaandrijving. Bovendien hebben onze statistieken aangetoond dat binnen het aanbod SIMCA oldtimers de 1300 met 100% het meest aangeboden én bekeken wordt.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelwaardige uitvoeringen

Binnen de SIMCA 1300-reeks zijn geen speciaal gelimiteerde uitvoeringen bekend, hoewel sommige uitvoeringen en carrosserievormen, zoals de stationwagen 'Break', nu zeldzamer zijn.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bekende zwakke plekken betreffen doorgaans roestvorming aan het koetswerk, met name bij de wielkasten, de dorpels en de onderzijde. Mechanisch zijn de SIMCA 1300's eenvoudig gebouwd, waardoor de techniek doorgaans robuust is, maar periodiek onderhoud, vooral aan remmen en ophanging, blijft essentieel.

Motor, prestaties en rijgedrag

De SIMCA 1300 beschikt over een eenvoudig uitgevoerde viercilindermotor met betrouwbare nokkenasaandrijving. Het vermogen voldoet voor rustig dagelijks gebruik en de handgeschakelde transmissie zorgt voor eenvoudige bediening. De besturing is direct en het onderstel klassiek Frans zacht geveerd, wat bijdraagt aan rijcomfort. De achterwielaandrijving biedt voorspelbaar weggedrag in uiteenlopende omstandigheden. SIMCA 1300 Sedan: eenvoudige techniek, geschikt voor dagelijks gebruik. SIMCA 1300 Break: extra ruimte achterin, gewaardeerd door gezinnen en verzamelaars met oog voor praktisch gebruik.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het ontwerp van de SIMCA 1300 is sober en functioneel: een hoekige carrosserie met grote raampartijen voor prettig zicht rondom. Binnen biedt het model eenvoudige, vaak stoffen bekleding en een minimaal dashboard, kenmerkend voor Franse auto's uit die tijd. Bijzondere accessoires zijn zeldzaam; soms zijn extra sierstrips, chromen lijsten of speciale wieldoppen aanwezig. Lakopties varieerden van ingetogen pastelkleuren tot donkerdere tinten, maar opvallende lakkleuren zijn zeldzaam onder de 1300’s.

Overige relevante info

De eenvoudige techniek van de SIMCA 1300 is een troef voor wie zelf wil sleutelen. Omdat het model vooral populair was op de Franse markt, zijn onderdelen in Nederland en België soms wat lastiger te vinden, maar dankzij de eenvoudige bouw is zelf restaureren goed mogelijk.

Samenvatting

De SIMCA 1300 biedt een authentieke Franse oldtimerervaring: functioneel, eenvoudig te onderhouden en met een karakteristiek jaren 60-design. Binnen het huidige aanbod op Classic Trader is het de enige en meest gevraagde SIMCA-classic. Een solide keuze voor liefhebbers die van praktisch Frans erfgoed houden.