Shelby Daytona oldtimer kopen

Geschiedenis van de Shelby Daytona

De Shelby Daytona werd midden jaren zestig ontwikkeld door Carroll Shelby en zijn team als directe uitdaging voor Ferrari’s dominantie in de GT-klasse, met name de 250 GTO. Maxwellimaal zes coupés werden gebouwd tussen 1964 en 1965, gebaseerd op de Cobra, maar in alle opzichten geoptimaliseerd voor topsnelheden en circuitprestaties. Nadat het oorspronkelijk project werd afgerond, zette Shelby zijn expertise in voor de Ford GT40, die opnieuw werd ingezet in de strijd tegen Ferrari bij de 24 uur van Le Mans.

Modelhistorie

De Shelby Daytona is feitelijk een evolutionaire doorontwikkeling van de Cobra roadster, met als primaire doel het verbeteren van de aerodynamica en racesnelheid. Naast het originele zestal zijn er in de loop van de tijd hoogwaardige replica’s gebouwd die trouw blijven aan het oorspronkelijke design en techniek. Er is geen directe opvolger binnen de Shelby-line-up die zo nauw verbonden is met GT-racing.

Bijzonderheden van de Shelby Daytona

Absolute rijervaring en racegeschiedenis komen samen: de Daytona bevat een 289CUI Ford V8 met 380–440 pk, gekoppeld aan een T10 viertraps racetransmissie en Salisbury achterasdifferentieel. Authentieke cockpit, handgemaakte carrosserie, volledig geïntegreerde rolkooi en raceklare componenten (zoals Girling-remmen en magnesium- of aluminiumvelgen) maken elke rit uniek. De Daytona wordt vaak als replica uitgevoerd met oog voor detail en authenticiteit. Het lage leeggewicht van 1050 kg resulteert in exceptionele prestaties.

Technische gegevens

Speciale series en collectormodellen

Van de originele zes door Shelby gebouwde Daytona Coupes is elk exemplaar uniek. Tegenwoordig zijn vooral de zogenaamde 'Continuation Series' en hoogwaardige replica’s van grote waarde, mede vanwege handgemaakte bouw en originaliteitsgetrouwe materialen en specificaties. Modellen met FIA- of ASN-papieren zijn extra gewild voor deelname aan historische races.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

De Shelby Daytona excelleert dankzij zijn Ford 289CUI V8-blok dat 380–440 pk produceert bij een drooggewicht van ongeveer 1050 kg. In combinatie met het T10 vierversnellingsbak levert dit rauwe acceleraties, een direct stuurgevoel en indrukwekkende baanvastheid, vooral op het circuit. De klassiek opgebouwde achterasdiff en geventileerde Girling-remmen zorgen voor betrouwbaarheid onder raceomstandigheden. De originele zes exemplaren vormen het summum op verzamelgebied. Daarnaast blinken hoogwaardige, met FIA-papieren uitgeruste replica's uit door technische correctheid en rijervaring.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het ontwerp weerspiegelt puur functionele schoonheid: volledig met de hand vervaardigd aluminium buitenwerk op maat van het buizenchassis, een cockpit die trouw het origineel volgt en een volledig geïntegreerde rolkooi uit de autosport. Kenmerkend zijn de spartaans-racegerichte binnenkant, authentiek instrumentarium en materialen zoals leer en aluminium. Magnesium- of aluminiumvelgen, specifieke carrosseriekleuren en FIA-homologatieverlichting benadrukken de racebasis van dit ontwerp.

Overige bijzonderheden

Een compleet race-servicepakket is vaak beschikbaar voor Daytona-eigenaren, en veel voertuigen worden geleverd met FIA- of ASN-documentatie. De combinatie van Duitse en Amerikaanse engineering en vakmanschap zorgt voor een uniek samenspel van precisie en karakter.

Samenvatting

De Shelby Daytona behoort tot een exclusieve klasse racemachines uit de jaren zestig, gekenmerkt door compromisloze techniek, iconisch design en een zeldzaamheid die zijn gelijke niet kent. In de markt is dit model verantwoordelijk voor het volledige Shelby-aanbod, wat de absolute uniciteit benadrukt. Met bewezen racetechniek en een indrukwekkende historie is de Daytona een onmisbaar hoofdstuk in de autosportgeschiedenis.