Riley 4 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Riley 4

De Riley 4-serie kwam in 1959 op de markt als graadmeter van Britse luxe binnen het segment van middelgrote sedans. Onder de vlag van het British Motor Corporation (BMC) was de Riley positiever gepositioneerd dan zijn zustermerken MG, Wolseley, Austin en Morris. Het ontwerp kwam van de Italiaanse carrosseriebouwer Pinin Farina, bekend van veel tijdloze modellen. Het was de laatst geproduceerde Riley-sedan voor het merk Riley definitief ten onderging binnen BMC.

Modelhistorie

De Riley 4-serie begon in 1959 als Riley 4/68, en werd in 1961 opgevolgd door de Riley 4/72. Beide modellen deelden hun basis met de MG Magnette Mark III en de Wolseley 15/60. De karakteristieke Riley-grille en rijkere uitrusting onderscheidden deze modellen duidelijk van hun familieleden. Na een productiestop in 1969 werd de Riley-naam niet langer gebruikt op BMC-sedans.

Bijzonderheden en specificaties

De Riley 4 onderscheidde zich met chromen details, een luxueus afgewerkt interieur met houtwerk, en als enige in de serie met de krachtigste motor. Daarmee werd deze auto vaak gekozen door bestuurders die comfort en prestaties waardeerden, maar wel in bescheiden Britse stijl.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere edities

Binnen de Riley 4-reeks zijn geen officieel gelimiteerde specials of fabrieks-edities bekend. Toch zijn vroege 4/68-modellen met een specifiek uitrustingsniveau of carrosseriekleuren uit de eerste productiejaren geliefd bij verzamelaars vanwege hun zeldzaamheid.

Zwakke punten en aandachtspunten

Voor Riley 4 oldtimers geldt dat de carrosserie gevoelig is voor roest, met name bij dorpels, wielkasten en onderzijde deuren. Technisch zijn cilinderkop dichtingen, elektrische problemen en slijtage van het interieur typische aandachtspunten. Ook mag de afstelling van de SU-carburateurs niet worden verwaarloosd voor een betrouwbare loop.

Motor en prestaties, transmissie en rijeigenschappen

De Riley 4/72 levert een pittig karakter, met een 1,6-liter viercilinder en een handgeschakelde vierversnellingsbak. De wegligging wordt geroemd dankzij een onafhankelijke voorwielophanging en degelijk afgestemde achteras. Het rijgedrag blinkt uit door comfort, terwijl het stuurgevoel duidelijk sportiever is dan bij de andere BMC-modellen uit dezelfde periode. Met name de Riley 4/72, gebouwd van 1961 tot 1969, is bij kenners geliefd vanwege de krachtigere motor en luxere uitrusting ten opzichte van de eerdere 4/68.

Interieur, comfort, exterieur en ontwerp

Pinin Farina tekende voor het kenmerkende lijnenspel, met vloeiende spatborden en chique details. Het dashboard is voorzien van echt hout, de bekleding bestaat uit hoogwaardig leder, en chroomaccenten geven het interieur extra allure. Speciale carrosseriekleuren zoals British Racing Green en two-tone combinaties zijn populair. Optioneel waren onder meer een radio, verchroomde spiegels en mistlampen leverbaar.

Verder nog opgevallen

Voor de purist zijn originele instructieboekjes, gereedschapssets en volledige eigenaarshistorie waardevolle bonuspunten bij aanschaf van een Riley 4. Kijk naar het correcte type plaatmateriaal en bijpassende Engelse kentekens voor extra authenticiteit.

Samenvatting

De Riley 4 verenigt typisch Britse luxe met sportiviteit en een zeldzaam karakter. Dankzij het Pinin Farina-ontwerp, de rijke uitrusting en de techniek uit de jaren 60 is deze oldtimer een interessante keuze voor liefhebbers die iets anders willen dan de gangbare Britse klassiekers.