|

Riley 12/4 oldtimer kopen

De Riley 12/4 staat bekend als sportieve Britse middenklasser uit de jaren 1930, uitgerust met geavanceerde techniek zoals een DOHC-motor en een voorselectie-versnellingsbak, en geliefd in zowel historische rally’s als de autosport. Dankzij varianten als de Kestrel en exclusieve aluminium carrosserieversies biedt dit model unieke technische en esthetische kenmerken voor de echte liefhebber.

Lees meer

Zoekresultaten

Afbeelding 1/23 van Riley TT Sprite Special (1937)
1 / 24
€ 110.000
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/7 van Riley 12/4 Special (1936)
1 / 7

1936 | Riley 12/4 Special

Riley Motor Cars, Spare Parts & Workshop Service (1925–1939)

Prijs op aanvraag
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/25 van Riley 12/4 Sprite (1938)
1 / 26
Recreatie
€ 185.000
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/7 van Riley 12/4 TT Sprite (1936)
1 / 7
Mille Miglia
€ 5.000
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/28 van Riley 12/4 Special (1937)
1 / 29
Rapport

1937 | Riley 12/4 Special

Riley 12/4 Brooklands Special The red Baron perfekt

€ 158.000
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Riley 12/4 TT Sprite (1935)
1 / 50
Recreatie

1935 | Riley 12/4 TT Sprite

Riley TT Sprite Replica

€ 149.900
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/16 van Riley 12/4 Special (1935)
1 / 16

1935 | Riley 12/4 Special

Ideales Fahrzeug für historische Veranstaltungen

€ 106.647

BTW is terug te vorderen

🇨🇭
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Riley TT Sprite Special (1937)
1 / 50
Conversie/Speciaal
€ 152.488
🇬🇧
Verkoper
Toon voertuig

Referenties van "Riley 12/4" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Riley 12/4" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/9 van Riley 12/4 Special (1937)

1937 | Riley 12/4 Special

€ 58.0002 maanden geleden
🇩🇪
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/15 van Riley 12/4 Adelphi (1936)

1936 | Riley 12/4 Adelphi

1936 Riley 12/4 Kestrel '36

€ 45.0002 maanden geleden
🇧🇪
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/25 van Riley 12/4 Special (1937)

1937 | Riley 12/4 Special

Prijs op aanvraag10 maanden geleden
🇳🇱
Particulier
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/29 van Riley 12/4 Special (1935)
Conversie/Speciaal

1935 | Riley 12/4 Special

TT Sprite Spacial by Alan Clear UK

Veilingverkoopvorig jaar
🇩🇪
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/8 van Riley 12/4 (1935)

1935 | Riley 12/4

Very Rare - Recent Money Spent

€ 10.3192 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen

1937 | Riley 12/4 Special

Riley 12/4 Brookland Special "The old Race blue Lady" Top Fahrzeug H-Zulassung

Prijs op aanvraag2 jaar geleden
🇩🇪
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/18 van Riley 12/4 (1936)

1936 | Riley 12/4

Riley 12/4 Merlin

Prijs op aanvraag2 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper

Riley 12/4 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Geschiedenis van de Riley 12/4

De Riley 12/4 verscheen in 1935 als antwoord op de groeiende vraag naar sportieve maar toegankelijke middenklassewagens. Riley, met een rijke traditie in innovatieve techniek, bouwde op haar reputatie binnen sportwagens. De 12/4 werd direct geliefd dankzij zijn viercilinder 1,5-liter motor en technologische vooruitgang zoals de DOHC-koppeling en voorselectieversnellingsbak. Succes in de motorsport, waaronder winst in de R.A.C. Tourist Trophy 1935, onderstreept het karakter van het model. Ondanks zijn sportieve ambities bleef het comfort voor zijn tijd opvallend hoog. De productie van de 12/4 werd in 1938 beëindigd, waarna Riley als zelfstandig merk tot 1939 doorging voordat het opging in de Morris-groep.

Modelgeschiedenis

De Riley 12/4 werd geïntroduceerd als opvolger van eerdere sportieve Riley’s (zoals de MPH) en onderscheidde zich met verschillende carrosserievarianten. De meest iconische uitvoeringen zijn de Kestrel, met vloeiende lijnen en een fastback-dak, en de Falcon, bekend om zijn traditionele en wat hoekigere vormgeving. Er werden verschillende chassistypes (S26K, 27K, 28K) geproduceerd, die samen met ‘specials’ en op maat gebouwde versies het model gevarieerd maakten. Ook cabrio’s, sedans en omgebouwde exemplaren (soms met aluminium carrosserie) kwamen voor. In 1938 volgde nog een lichte facelift met onder meer een nieuwe grille.

Bijzonderheden en statistieken

De Riley 12/4 onderscheidt zich met zijn elegante vormgeving, compacte gewicht (ca. 790 kg), achterwielaandrijving en tal van innovatieve technische details. Denk aan het specifieke spaakwiel met centrale vergrendeling en het veelvuldig gebruik van aluminium in bijzondere exemplaren. De auto is beroemd om zijn kenmerkende sound, rijbeleving en rijke deelname aan rally's en historische motorsport.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen

Er zijn enkele exclusieve Riley 12/4-uitvoeringen, zoals de volledig uit aluminium gebouwde carrosserieën en de sportieve Sprite. Ook modellen van gespecialiseerde carrosseriebouwers en later tot specials verbouwde exemplaren zijn onder verzamelaars gezocht. Productienummers van de chassistypes variëren tussen ca. 180 (28K) tot 550 (S26K).

Zwakke punten en aandachtspunten

Hoewel de Riley 12/4 bekendstaat als betrouwbaar, is bij aanschaf en restauratie aandacht nodig voor carrosserieconditie (vooral bij aluminium uitvoeringen), de werking van de voorselectie-versnellingsbak, en de beschikbaarheid van originele technische onderdelen. Restauraties worden vaak uitgebreid gedocumenteerd; originele details kunnen in de loop der jaren vervangen of verbeterd zijn. Goed gedocumenteerd onderhoud en originele onderdelen maken het verschil in waarde en rijplezier.

Motor, Prestaties, Aandrijving en Rijgedrag

De viercilinder motor gekoppeld aan een getalenteerde voorselectie-versnellingsbak zorgt voor een directe en sportieve rijstijl. De auto accelereert vlot voor zijn tijd; topsnelheid van de sportieve uitvoeringen ligt rond de 141 km/h. De 18-inch wielen bieden degelijke grip, terwijl gewicht en afstemming bijdragen aan strak bochtgedrag. De techniek werd ook succesvol ingezet in de internationale autosport en klassieke rally’s. * Riley 12/4 Kestrel – sportief uiterlijk, fastback, high-performance motor.

  • Riley 12/4 Falcon – traditionele uitstraling, geschikt voor stijlvol toeren.
  • Riley Sprite – lichtgewicht racer, kent motorsportgeschiedenis.

Design, Interieur en Accessoires

Het design varieert van de strakke Falcon tot de gestroomlijnde fastback van de Kestrel. Kenmerkend zijn de gebogen spatborden, schuine grille en het slanke dak. Interieurs zijn bekleed met leer, doorgaans in rood, groen of zwart, afgestemd op het stuur. Analoge instrumenten en typische details als schuifdak en uitklapbare ramen versterken de ervaring. Speciale carrosserieën in aluminium en geperfectioneerde chromen accenten maken sommige uitvoeringen bijzonder. Optionele accessoires waren toen onder meer mistlampen, chique klokken of extra sierstrips.

Overige bijzonderheden

Veel Riley 12/4’s zijn inmiddels volledig gerestaureerd, met vernieuwde, period correct techniek en carrosseriedelen. Motorsportverleden, rijke documentatie en de typische Riley-klank maken het model geliefd bij rallydeelnemers en klassieke autoliefhebbers.

Samenvatting

De Riley 12/4 combineert Britse racehistorie, innovatieve techniek en een tijdloze uitstraling. Met hoge populariteit onder liefhebbers, talloze behoudende en zeldzame versies, en bewezen betrouwbaarheid is deze klassieker een uitgesproken keuze voor wie karakter, historie en rijbeleving zoekt.