Zoekresultaten


1964 | Porsche 356 C 1600
PORSCHE 356 C 1.6 75 CV - DOSSIER COMPLET - HISTORIQUE - SUPERBE ETAT

1961 | Porsche 356 B 1600 Roadster
Restored by Serge Heitz


1963 | Porsche 356 C 1600
Matching numbers, Italian-delivered Porsche 356 C

1958 | Porsche 356 A 1600 Speedster
Porsche 356A T2 Speedster with hardtop M1114

1961 | Porsche 356 B 1600 Super 90
Porsche 356

1954 | Porsche 356 1500
Porsche 356 pre A 1500 Knickscheibe

1962 | Porsche 356 B 1600 Super 90
Porsche 356 B T6 Coupé

1956 | Porsche 356 A 1600
356 A European / Continental Cabriolet

1958 | Porsche 356 A 1600
1958 Porsche 356 A '58

1963 | Porsche 356 B 1600 Roadster
1963 Porsche 356 BT6 Super Cabriolet '63

1963 | Porsche 356 B 1600
356 B 1600 Reutter Cabriolet

1959 | Porsche 356 A 1600 S
Matching number / colori corrispondenti

1964 | Porsche 356 C 1600
356 C Cabriolet mit Hardtop
Veelgestelde Vragen over Porsche 356 Oldtimers
Waarom is de klassieke Porsche 356 zo gewild?
De Porsche 356 is als de eerste productiewagen van Porsche niet alleen historisch belangrijk, maar ook geliefd vanwege zijn sportieve rijgedrag en elegante ontwerp. Het tijdloze design en de aerodynamische vorm maken het tot een icoon van het automobieldesign van de jaren 1950 en 1960.
Hoe vind ik reserveonderdelen voor de klassieke Porsche 356?
Reserveonderdelen voor de klassieke Porsche 356 zijn goed verkrijgbaar via gespecialiseerde leveranciers en Porsche-clubs. Daarnaast zijn er veel werkplaatsen die zich richten op de restauratie en het onderhoud van de 356, met zowel originele als nagemaakte onderdelen.
Waar moet ik op letten bij het kopen van een Porsche 356 oldtimer?
Let op de staat van de carrosserie en de originaliteit van de Porsche 356. Controleer de wielkasten, de onderkant en de lasnaden. Originele motor- en versnellingsbakcombinaties, evenals goed gerestaureerde carrosseriedelen, verhogen de waarde van de Porsche 356. Een volledig gedocumenteerde geschiedenis en restauraties verhogen de waarde van het voertuig. Daarnaast is een proefrit aan te raden om de technische staat te controleren en om te zien of de auto goed rijdt.














