|

Panhard PL 17 oldtimer kopen

De Panhard PL 17 onderscheidt zich als een Franse klassieker uit de jaren ‘60, die bouwtechnische innovatie en een opvallend design samenbrengt. Met zijn karakteristieke lichte constructie en luchtgekoelde tweecilindermotor uit de unieke Franse school, biedt de PL 17 een ervaring die afwijkt van de standaard klassiekers.

Lees meer

Zoekresultaten

Afbeelding 1/4 van Panhard PL 17 L1 Standard (1959)
1 / 4
€ 9.900
🇨🇭
Particulier
Toon voertuig

Referenties van "Panhard PL 17" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Panhard PL 17" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/9 van Panhard PL 17 L4 Standard (1962)

1962 | Panhard PL 17 L4 Standard

€ 5.0005 jaar geleden
🇳🇱
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/13 van Panhard PL 17B (1963)

1963 | Panhard PL 17B

€ 10.5006 jaar geleden
🇫🇷
Particulier
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/5 van Panhard PL 17B (1963)

1963 | Panhard PL 17B

Panhard CD 2 carbus

Prijs op aanvraag8 jaar geleden
🇫🇷
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/5 van Panhard PL 17 L4 Standard (1960)

1960 | Panhard PL 17 L4 Standard

In excellent condition

Prijs op aanvraag8 jaar geleden
🇫🇷
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/50 van Panhard PL 17B (1964)

1964 | Panhard PL 17B

Panhard PL17 Type L6 - Standard

€ 12.95011 jaar geleden
🇧🇪
Verkoper

Panhard PL 17 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Geschiedenis van de Panhard PL 17

De Panhard PL 17 verscheen op 29 juni 1959 en volgde de Dyna Z rechtstreeks op. Hoewel het in de basis een facelift van zijn voorganger was, introduceerde de PL 17 subtiele technische verbeteringen en verfijningen aan het bestaande concept. Panhard, als merk, stond bekend om zijn innovatieve ideeën in aerodynamica en lichtgewicht bouwwijze, waar de PL 17 duidelijk voorbeelden van toont.

Modelgeschiedenis van de PL 17-reeks

De PL 17 was direct gebaseerd op de Panhard Dyna Z en nam veel van diens technische kenmerken over, waaronder het kenmerkende platform en de kenmerkende carrosserievorm. In 1961 werd het gamma uitgebreid met een Cabriolet en in 1963 met de Break, een vijfdeurs stationwagen met langere wielbasis maar gelijke lengte. De productie liep tot 1965, waarna de rol van Panhard als zelfstandige autofabrikant langzaam wegzakte in de markt.

Bijzonderheden van de Panhard PL 17

Een van de meest kenmerkende eigenschappen van de PL 17 is het gebruik van een luchtgekoelde tweecilindermotor en het zeer lage gewicht, waardoor de auto ondanks zijn beperkte motorvermogen relatief vlot meetrekt in het verkeer van zijn tijd. De Break-uitvoering uit 1963, ontwikkeld door het Italiaanse Pan Auto, getuigt van de internationale samenwerking en het praktische gebruiksdoel. De PL 17 is de enige Panhard die in deze periode op de markt verkrijgbaar was, wat zorgt voor een exclusief karakter.

Technische gegevens van de Panhard PL 17

Sondermodellen en speciale uitvoeringen van de PL 17

De Break, uitgebracht in 1963, is een bijzondere variant binnen de PL 17-familie door zijn langere wielbasis en stationwagenconfiguratie. Daarnaast werd de Cabriolet in beperkte aantallen geproduceerd, waardoor deze uitvoering aantrekkelijk is voor verzamelaars die op zoek zijn naar zeldzaamheid binnen het aanbod.

Bekende zwakke plekken en typische aandachtspunten

Door de aluminium constructie vereisen carrosseriedelen extra aandacht, vooral bij oudere restauraties waar corrosie of materiaalvermoeidheid kan optreden. Ook vragen de luchtgekoelde tweecilinder motoren om regelmatige afstelling en controle, met name wat betreft kleppen en ontsteking. Onderdelen voor de PL 17 zijn inmiddels niet altijd eenvoudig te vinden, waardoor goede documentatie en kennis van de techniek een pre is voor iedere liefhebber.

Motor en prestaties, transmissie en rijkwaliteit

De luchtgekoelde tweecilindermotor levert, dankzij de lichte constructiemethode, een relatief pittige rijervaring voor de klasse. De PL 17 was dankzij zijn ontwerp een van de zuinigste en lichtst sturende wagens uit zijn tijd, ondanks zijn beperkte vermogen. De Break-uitvoering is gewild onder liefhebbers die waarde hechten aan bruikbaarheid zonder concessie aan stijl. Een handgeschakelde transmissie, voorwielaandrijving en een strak afgestemd onderstel bieden voor die periode een unieke combinatie. De meeste aandacht gaat naar de PL 17 Berline als volumemodel; de Cabriolet en Break zijn zeldzamer en vallen op door hun specifieke eigenschappen.

Interieur, comfort, exterieur en designkenmerken

Het design van de PL 17 kenmerkt zich door vloeiende lijnen, lichtgewicht aluminium panelen en een functioneel interieur dat typisch Frans minimalisme uitstraalt. De Break is vanwege zijn langere wielbasis opvallend ruim, de Berline heeft het typische bubblevormdesign van eind jaren '50 Frankrijk. De Cabriolet voegt daar het open-rijplezier aan toe. Bijzondere kleuren en veel aluminium details maken van iedere PL 17 een unieke verschijning. Optioneel waren accessoires zoals een radiosysteem of meer comfort-gerichte uitrusting leverbaar.

Overige bijzonderheden

De PL 17 genoot enige populariteit bij Franse families en als praktische bedrijfswagen, vooral in Break-uitvoering. Samenwerkingen met buitenlandse bedrijven zoals Pan Auto tonen aan hoe Panhard openstond voor innovatie buiten de gebaande paden.

Samenvatting

Wie een Panhard PL 17 overweegt, kiest voor een uiterst karaktervolle klassieker die lichte constructie, technische eigenaardigheid en zeldzaamheid combineert. Dankzij het unieke aanbod bij Classic Trader is elke PL 17 een fascinerende keuze binnen het Franse klassieke autolandschap.