Panhard 24 oldtimer kopen
De Panhard 24 is een compacte Franse coupé die bekendstaat om zijn unieke luchtgekoelde boxermotor, lichte bouw en vooruitstrevende techniek. Dit model, geproduceerd van 1964 tot 1967, markeert het slotstuk in de personenautogeschiedenis van Panhard en kenmerkt zich door zeldzaamheid en een geheel eigen karakter.
Resultados de la búsqueda
Actualmente no hay anuncios que coincidan con su búsqueda.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Panhard 24 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Panhard 24" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Panhard 24" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1966 | Panhard 24 b
Panhard 24b teilrestauriert
1967 | Panhard 24 ct
Panhard - CT 24 Tigre - 1967
1964 | Panhard 24 ct
Très bon état / Moteur TIGRE
1964 | Panhard 24 ct
Zeer zeldzame auto! Zeer goede staat !
1964 | Panhard 24 ct
1967 | Panhard 24 b
Teilrestauriert, neu aufgebaut
1965 | Panhard 24 bt
112 000 kms - 3eme main depuis 1974 avec dossier.
1965 | Panhard 24 ct
Panhard CT - 24, Unique piece,all original,one owner!!!!
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Panhard 24 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Panhard 24
De Panhard 24 verscheen in 1964 op de markt als het antwoord van Panhard op de groeiende vraag naar compacte, moderne coupés in Europa. Dit was het laatste personenautomodel van het merk—na de productie van de 24 verschoof Panhard definitief naar militaire voertuigen. Met zijn carrosserie volledig uit metaal en het kenmerkende twee-deurs coupésilhouet onderscheidde de 24 zich van tijdgenoten. De auto dankt zijn aandrijving aan een luchtgekoelde tweecilinder boxer, een ontwerp dat sinds de jaren '40 werd gebruikt en in de 24 verder werd verfijnd. In 1965 werd het gamma uitgebreid met een versie op langere wielbasis, geschikt voor vier à vijf personen.
Modellengeschiedenis van de Panhard 24
De Panhard 24 werd aangeboden in varianten zoals de CT, BT en de krachtige "Tigre"-uitvoering. De CT stond bekend als de standaardcoupé, de BT bood meer luxe, en de Tigre was uitgerust met een speciaal geprepareerde motor. Voorganger van de 24 was de Panhard PL 17, terwijl de 24 geen directe opvolger kreeg vanwege de focusverschuiving van Panhard naar militaire voertuigen.
Bijzonderheden van de Panhard 24
De Panhard 24 valt op door zijn lichte constructie, aluminium componenten zoals het distributietandwiel en zijn characteristiek luchtgekoelde krachtbron. Met originele documenten, authentieke kentekenplaten en bekleding in kunstleer zijn veel exemplaren fraai en origineel bewaard gebleven. Sommige voertuigen beschikken over zeldzame opties zoals een functioneel vinyldak of de ASI GOLD-plakette (historische waardering in Italië).
Technische gegevens van de Panhard 24
Speciale modellen van de Panhard 24
De Panhard 24 Tigre springt eruit dankzij een krachtigere motor en verbeterde techniek, waaronder het aluminium distributietandwiel en externe oliefilter. Exemplaren met de zeldzame ASI GOLD-plakette worden historisch geclassificeerd en zijn bijzonder gewild onder kenners.
Zwakke punten en aandachtspunten bij de Panhard 24
Let bij aanschaf op corrosie aan de metalen carrosserie. Technisch gezien zijn olielekkages, slijtage aan het distributietandwiel (zeker bij de aluminium variant) en remslijtage zaken om op te letten. De onderdelenvoorziening is vanwege de zeldzaamheid beperkt, vooral voor specifieke "Tigre"-onderdelen.
Motor, prestaties en wegligging
De Panhard 24 combineert een lage massa met een levendige boxer-twin motor. Vooral de Tigre-uitvoering biedt vlotte prestaties en staat bekend om zijn relatief sportieve karakter voor een auto uit zijn segment. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel rijgedrag, met een verrassend directe besturing en een comfortabele ophanging. De handgeschakelde transmissie vraagt enige gewenning vanwege de afwijkende schakelpatroon. Bijzonder geliefd is de 24 Tigre, vanwege de krachtigere motor en unieke techniek. Technische gegevens: 848 cc, circa 50 pk, luchtgekoeld, vierversnellingsbak, topsnelheid rond 150 km/u.
Interieur, comfort en design
Het design van de Panhard 24 is een fraai voorbeeld van Franse avant-garde met een subtiel aerodynamisch lijnenspel. Het interieur is doorgaans afgewerkt in kunstleer, met een minimalistische maar doordachte cockpit. Opvallend zijn het panoramische voorruitontwerp, de geïntegreerde koplampunits en het functionele vinyldak op enkele versies. De luxe BT-variant bood extra opties, zoals een elektrisch schuifdak en bijzonder kleurenschema's.
Overige bijzonderheden
Originele Panhard 24's zijn vaak nog uitgerust met authentieke documentatie en nummerplaten. Exemplaren die met behoud van originele details zijn gerestaureerd, zijn zeer gewild onder kenners. Voertuigen met Italiaanse ASI GOLD-plakette duiden op goed gedocumenteerde, historisch waardevolle auto's.
Samenvatting
De Panhard 24 is een markante verschijning uit het laatste hoofdstuk van Panhards personenauto's. Zijn vooruitstrevende techniek, speelse wegligging en zeldzaamheid maken hem tot een bijzondere auto binnen het klassieke segment. Zoek je een lichte, technisch interessante en typisch Franse coupé, dan is de 24 een absolute aanrader.