Mini Mini oldtimer kopen
De Mini Mini is dé compacte klassieker uit het Verenigd Koninkrijk die tussen 1959 en 2000 in miljoenen exemplaren werd geproduceerd. Met zijn karakteristieke vormgeving, vooruitstrevende techniek met dwarsgeplaatste motor en originele concept is de Mini Mini prominent aanwezig op de klassieke automarkt. De Mini Mini biedt verrassend veel ruimte, wendbaarheid en herkenbaarheid, ideaal voor de echte liefhebber.
Zoekresultaten

1996 | Mini Cooper E
Mini E (1996). Estimated price CHF 45'000 - CHF 60'000

2000 | Mini Cooper 1.3i MPI
Mini 1275 Cooper 40th Anniversary. Restored + updates.


1999 | Mini Cooper 1.3i MPI
MINI Cooper 1.3 MPI 40th Anniversary

2000 | Mini Cooper 1.3i MPI
Mini Final Edition "Seven" 1,3i one of a kind MPI

2000 | Mini Cooper 1.3i MPI
Cooper Sport | Very rare Webasto | ***13.200 km's*** | As close as it gets to buying a Brand New MINI

1998 | Mini Cooper 1.3i MPI
MINI Cooper S MPI

1999 | Mini Cooper 1.3i MPI
Mini 1.3 MPi Cooper maar 24489 km!

1993 | Mini Cooper 1,3i
Mini Mini 1.3 Cooper

1999 | Mini Cooper 1.3i MPI
MINI Cooper S 1.3MPi .

2000 | Mini Cooper 1.3i MPI
MINI Cooper S 1.3 MPi .

1999 | Mini Cooper 1.3i MPI
Mini Cooper S 1.3 MPI origineel 60000 km

1996 | Mini 1,3i SPi
Mini Mini Cabrio 1.3i

1997 | Mini Cooper 1.3i MPI
Mini Cooper S 1.3I MPi Classic

1998 | Mini Cooper 1.3i MPI
MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open
Mini Mini Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van Mini Mini klassieke auto's wordt voornamelijk bepaald door de specifieke fabrikantencode en variant, evenals technische staat, originaliteit en kilometerstand. Aanvullende factoren zijn zeldzaamheid, geschiedenis en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels origineel voertuig met lage, verifieerbare kilometerstand en complete geschiedenis inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of onduidelijke herkomst.
Mini Mini: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoopdata uit de Classic Trader marketplace laat de Mini Mini-markt (met name de laatste klassieke “Classic Mini” varianten uit circa 1989–2000, zoals de Mini Cooper 1.3i MPI en Cooper S 1.3i) over de periode 2021–januari 2026 een overwegend stabiele tot licht stijgende prijstrend zien. In Nederland, Duitsland en België liggen de meeste vraagprijzen voor nette, gangbare exemplaren doorgaans tussen circa € 15.000 en € 30.000, waarbij auto’s uit 1997–2000 vaak aan de bovenkant van die bandbreedte uitkomen. Er zijn uitschieters naar boven (bijvoorbeeld speciale uitvoeringen of hoogwaardige builds) en naar beneden (projectauto’s of onvolledige auto’s), maar die geven minder goed het “normale” marktbeeld weer. Voor kopers betekent dit dat goede, originele of aantoonbaar gerestaureerde Mini’s relatief waardevast zijn, mede door de blijvende vraag, de iconische status en het beperkte aanbod van echt mooie late productie-exemplaren. Voor verkopers geldt: documentatie, roestvrijheid en originaliteit bepalen het prijsniveau meer dan alleen het bouwjaar.
Geschiedenis van de Mini Mini
De Mini Mini werd eind jaren vijftig ontwikkeld door Alec Issigonis in opdracht van de British Motor Corporation. Het doel: een uiterst compacte en betaalbare auto ontwerpen als antwoord op de benzineschaarste na de Suezcrisis. De eerste generatie verscheen in 1959 onder de namen Austin Seven en Morris Mini-Minor. De ingenieuze indeling met dwarsgeplaatste motor, aan de voorkant gemonteerd, en ver naar de hoeken geplaatste wielen zorgde voor verrassend veel ruimte en een zeer compact uiterlijk. In 1969 werd Mini een zelfstandig merk, waarna diverse varianten en uitvoeringen verschenen, evenals internationale licentieproductie. In totaal zijn er ruim 5,3 miljoen Mini's gebouwd, waarmee het model het meest geproduceerde Britse automodel ooit is geworden.
Modelreeks en ontwikkeling
De Mini Mini kent een breed scala aan modellen: standaard 2-deurs sedan, stationwagon (Traveller/Clubman), Van, pick-up en cabrio. In de loop der jaren zijn er zeven generaties (MK I t/m VII) ontwikkeld, elk met kenmerkende technische en optische verbeteringen. De Mini Cooper, ontwikkeld door Formule 1-constructeur John Cooper, zorgde in de jaren zestig voor sportieve successen, zoals overwinningen in de Rally van Monte Carlo. De laatste grote technische update kwam in 1996 met multipoint-injectie, veiligere carrosserie en moderne voorzieningen zoals airbags. In 2001 volgde de opvolger onder leiding van BMW.
Bijzondere kenmerken en cijfers
De Mini Mini is beroemd vanwege het ruimtebesparende technische concept: de dwars gemonteerde motor met geïntegreerde versnellingsbak, rubber veringselementen en praktisch vier zitplaatsen op een totale autolengte van net boven de drie meter. Speciale uitvoeringen als de Cooper S met bredere banden, opvallende carrosseriekleuren en luxe interieurs spreken tot de verbeelding. Ook in Nederland bestaat veel belangstelling voor de jongste generaties MK VI en MK VII uit de jaren ’90, vanwege hun betrouwbaarheid en moderne uitrusting.
Technische gegevens
Speciale en gelimiteerde uitvoeringen
Naast de bekende Mini Cooper en Cooper S zijn tal van exclusieve edities uitgebracht, zoals de Knightsbridge (beigekleurig leder, Webasto-dak), Kensington (voor specifieke markten), Brooklands, Seven Final Edition, Anniversary Editions (35th, 40th), Blue Star (speciaal voor Duitsland) en cabrio’s ontwikkeld in samenwerking met Karmann. Deze edities zijn vaak voorzien van exclusieve kleuren, hoogwaardige materialen en unieke badge-details.
Motor, rijgedrag en prestaties
Een klassieke Mini Mini onderscheidt zich door zijn uiterst directe stuurgedrag en het kenmerkende ‘kartgevoel’. De sportieve Cooper-modellen accelereren vlot dankzij het lage gewicht, met een 0-100 km/u tijd van circa 11,2 tot 12,0 seconden en een topsnelheid tot 162 km/u, afhankelijk van de uitvoering. De Mini Cooper S beschikt standaard over 13-inch lichtmetalen velgen, brede wielkasten, sportstoelen en dubbele uitlaat. - Mini Cooper S MK VII: 1275 cc, 63-75 pk, sportonderstel, veiligheidsvoorzieningen.
- Mini Knightsbridge: luxe leder, Webasto-dak, gelimiteerde oplage.
- Mini British Open: panoramadak, bijzondere bekleding.
- Mini Cabriolet: met verstevigde carrosserie, zeldzaam op de markt.
Exterieur, interieur en uitrusting
Het lijnenspel van de Mini Mini is sinds de eerste generatie grotendeels onveranderd gebleven: korte overhangen, karakteristieke ronde koplampen en een markant dak dat vaak in contrastkleur gespoten is. Speciale lakken als British Racing Green, Nightfire Red en Amaranth Purple werden vooral bij beperkte edities toegepast. In het interieur vinden we regelmatig wortelnotenhout, leder in diverse tinten en sport- of Recaro-stoelen. Optionele uitrusting van latere MK VII’s omvat onder andere airbag, centrale vergrendeling, elektrische ramen, luxe tapijt, cd-speler/radio en (in zeldzame gevallen) ABS. Accessoirepakketten bieden zaken als extra meters, Nardi- of houten sportstuur, aluminium sierdelen en sportuitlaten.
Overige bijzonderheden
Voor verzamelaars zijn vooral Mini’s met aantoonbare originaliteit, volledige documentatie en speciale uitvoering zeer aantrekkelijk. De onderdelenvoorziening is dankzij de grote community en specialistische bedrijven goed te noemen. Vanaf de jaren negentig werd aandacht besteed aan betere roestbescherming en holle ruimtebehandeling, al blijft een kritische blik bij aankoop essentieel.
Samenvatting
De Mini Mini is een bijzondere verschijning uit de autogeschiedenis: compact, intelligent ontworpen en verrassend veelzijdig. Vooral de laatste generaties (MK VI, VII) zijn gewild vanwege techniek, uitrusting en betrouwbaarheid. Speciale edities als de Cooper S of Knightsbridge zijn extra geliefd onder kenners. Door de grote beschikbaarheid aan onderdelen en het actieve liefhebbersnetwerk is onderhoud goed mogelijk. Kortom, de Mini Mini is een onderscheidende klassieker die echte autoliefhebbers blijft aanspreken.














