Marcos Mantis oldtimer kopen
De Marcos Mantis onderscheidt zich met zijn zeldzaamheid en eigenzinnig Brits sportwagenkarakter. Met slechts 32 gebouwde exemplaren en een opvallende (2+2) indeling is de Mantis een uniek stuk autohistorie. Ontdek waarom deze bijzondere coupé nog steeds tot de verbeelding spreekt.
Zoekresultaten


2006 | Marcos Mantis GT3
“Best value for money in Endurance Legends”

1998 | Marcos Mantis Challenge
“From track to road (and back to track?)”
Referenties van "Marcos Mantis" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Marcos Mantis" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1988 | Marcos Mantis GT3
Marcos GT 3 Litre Mit Gutachten Seltene Linkslenker Ausführung V6 Motor (1988)
2002 | Marcos Mantis Challenge
Marcos Mantis Challenge
Marcos Mantis Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Marcos Mantis
De Marcos Mantis M70 verscheen in 1970 en bracht direct het karakter van een exclusieve Britse sportwagen mee. Marcos Engineering, altijd bekend om zijn innovatieve benadering, koos voor de krachtige 2,5-liter zescilinder van Triumph—dezelfde motor als in de Triumph TR6 en diverse TVR’s. Door financiële problemen bij Marcos kwam de productie snel ten einde. In totaal werden er slechts 32 exemplaren gebouwd, waarmee de Mantis direct gold als een bijzonder zeldzaam model uit het Britse sportwagensegment van de jaren '70.
Modellengeschiedenis Marcos Mantis
De Mantis M70 werd gelanceerd als opvolger van eerdere sportieve Marcos-modellen, maar markeerde ook direct het einde van een tijdperk. Voor de Mantis had Marcos al bekendheid verworven met lichtere sportwagens met houten chassis, maar de Mantis koos voor meer gebruiksgemak en een (2+2) opstelling. Door de financiële zorgen van Marcos werden plannen voor een opvolger echter nooit werkelijkheid. De Mantis zou pas decennia later in aangepaste vorm terugkeren, maar het model uit 1970 bleef de meest onderscheidende en zeldzame.
Bijzonderheden van de Marcos Mantis
De combinatie van exclusiviteit, handbouw en het Triumph TR6-blok gaf de Mantis een unieke uitstraling binnen het Britse sportwagenlandschap. Door de keuze voor componentenverkoop en een eigenzinnige prijsstrategie was de auto begin jaren '70 bijzonder aantrekkelijk voor liefhebbers. De (2+2) indeling was ongebruikelijk voor een sportcoupé uit die tijd. Dankzij de korte productierun is vrijwel iedere Mantis die nog opduikt bekend bij kenners.
Technische gegevens
Speciale edities en zeldzame uitvoeringen
De Mantis M70 zelf vormt al een speciale editie gezien de extreem beperkte oplage van slechts 32 stuks. Exemplaren geleverd als bouwpakket zijn technisch mogelijk iets anders uitgevoerd dan de fabriekssamengestelde auto's. Er zijn sporadisch nog onbekende, ongeplaatste auto's bekend in de Verenigde Staten, maar officiële speciale edities buiten deze originele productie zijn niet op de markt gebracht.
Zwakke punten en aandachtspunten
Door de lage productieaantallen en het gebruik van onderdelen uit de Britse auto-industrie zijn vervangingsdelen niet altijd standaard verkrijgbaar. De Triumph-motor staat echter bekend als betrouwbaar, mits goed onderhouden. Omdat sommige auto's als bouwpakket zijn samengesteld, kan de bouwkwaliteit uiteenlopen en is het raadzaam om bij aanschaf kritisch te kijken naar de afwerking en authenticiteit.
Motor, prestaties, aandrijving en rijeigenschappen
Met zijn Triumph 2,5-liter zescilinder biedt de Mantis solide prestaties, vergelijkbaar met de Triumph TR6. Verwacht een sportieve, directe rijbeleving en een puristische benadering van comfort. De achterwielaandrijving en het compacte gewicht zorgen voor speelse rij-eigenschappen. De transmissie en ophanging zijn afhankelijk van de individuele uitvoering soms licht afwijkend door de componentverkoop van Marcos. - Marcos Mantis M70: 2,5-liter 6-cilinder Triumph, (2+2) coupé-uitvoering, handmatige transmissie.
Interieur, comfort, exterieur en design
De Mantis heeft een uitgesproken carrosserieontwerp met kenmerkende Britse flair uit de seventies. Opvallende lijnen en het lange front geven hem een sportief, herkenbaar silhouet. Beschikbare kleuren en afwerking zijn afhankelijk van het exemplaar, vooral bij bouwpakketten. Het interieur is functioneel en gericht op bestuurder en rijplezier, met basic comfortvoorzieningen en beperkte luxe, zoals toentertijd gebruikelijk. Speciale accessoires zijn zeldzaam, maar iedere Mantis reflecteert individueel maatwerk en de voorkeuren van de eerste eigenaar.
Overige relevante informatie
De Mantis was in de jaren '70 ongebruikelijk prijzig voor een Britse niche-auto, zeker in vergelijking tot andere sportieve sedans van het moment. Dankzij de optie als bouwpakket konden kopers de kosten beperken, wat uniek was in het tijdsbeeld. Er zijn aanwijzingen dat enkele Mantis-exemplaren ongebruikt in de VS terechtkwamen na het faillissement van Marcos.
Samenvatting
De Marcos Mantis M70 is een uniek, zeldzaam en karakteristiek Brits sportmodel uit de vroege jaren zeventig, geliefd onder liefhebbers om zijn exclusiviteit, Triumph-techniek en beperkte productie. Met zijn markante (2+2) indeling en individuele uitvoering per exemplaar is deze auto een opvallende verschijning in het klassieke verzamelaanbod.


