Marcos GT oldtimer kopen

Geschiedenis van de Marcos GT

De Marcos GT werd ontwikkeld door het Britse Marcos Engineering, opgericht door Jem Marsh en Frank Costin. Het eerste model kwam tot stand na diverse experimenten met houten chassis, geïnspireerd op constructietechnieken uit de vliegtuigbouw. Het eerste voertuig stond vanwege zijn ongebruikelijke vorm bekend als de 'Ugly Duck', maar wist zich snel te onderscheiden dankzij racesuccessen, waaronder die van coureur Jackie Stewart. Gedreven door deze sportieve prestaties besloot Marcos zich te richten op serieproductie, wat resulteerde in de spectaculaire presentatie van de nieuwe GT in 1963 op de Racing Car Show in Londen.

Modelhistorie van de Marcos GT

De Marcos GT-reeks begon met de vroege modellen voorzien van een Volvo P1800 B18-motor. Om de kosten te drukken, werd vanaf 1966 de 1,5-liter Ford Kent motor toegepast. In totaal werden er slechts 82 exemplaren van de 1500 GT gemaakt. Naast de reguliere coupé werden er varianten gebouwd met links- of rechtsgestuurde besturing. De carrosserie-ontwikkeling bleef in handen van de broers Dennis en Peter Adams, wiens ontwerp bepalend was voor het slepende, slechts 103 cm hoge silhouet van de Marcos GT. De opvolger van de GT was de Marcos Mantula.

Bijzonderheden van de Marcos GT

Wat de Marcos GT direct onderscheidt, is het uit meer dan 200 stukken opgebouwde houten buischassis, afgeleid van vliegtuigbouw, wat hem bijzonder licht en stijf maakt. Elementen zoals elektrisch bediende ramen, een met hout afgewerkt dashboard en extra lichte carrosserie maakten het model vooruitstrevend. Originele details zoals een aluminium dak, een optioneel schuifdak en zwarte sportstoelen verhogen de aantrekkingskracht. Aluminium 13" velgen en een sportief driespaaksstuur zijn kenmerkend.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen

De vroegste Marcos GT-modellen onderscheiden zich door zeldzame details zoals vleugeldeuren (Gullwing), aparte motorkappen en kleine series van de 1500 GT (slechts 82 gebouwd). Latere uitvoeringen kenden variatie in motoren en opties zoals links- of rechtsgestuurde besturing en accessoires als een aluminium schuifdak.

Motor, prestaties & rijgedrag

De Marcos GT onderscheidt zich door een uitgebalanceerde combinatie van laag gewicht en sportieve afstemming. Zelfs met de relatief bescheiden Ford Kent 1.5 motor, accelereert de GT krachtig (tot circa 200 km/u met sterkere motoren) dankzij het lage gewicht en het stijve chassis. De besturing is direct, de sportieve zitpositie laag. Het volledig gesynchroniseerde vierversnellingsbak en de sportieve wielophanging zorgen voor een dynamisch karakter. Zwaardere motorvarianten zoals de Essex V6 tillen prestaties naar een nog hoger niveau. - Marcos 1500 GT: 1499cc, 85 pk, beperkte oplage (82 stuks)

• Marcos GT met Volvo B18: Krachtigere prestaties
• Marcos GT met Ford Essex V6: ca. 3.0 liter, tot 140 pk en hogere topsnelheid

Interieur, comfort & design

Het interieur van de Marcos GT bestaat uit zwarte kuipstoelen, een met fineer afgewerkt dashboard uitgerust met diverse analoge meters (toerental, snelheid, spanning, temperatuur en olie), gecombineerd met een sportief afgewerkt driespaaks stuur. Exterieurkenmerken zijn het gestroomlijnde profiel van slechts 103 cm hoog, optionele aluminium velgen, een aluminium dak en carrosseries in klassieke kleuren. De carrosserie is volledig van kunststof met een uniek houten frame.​ Accessoires als originele koffers op de hoedenplank en exclusieve documentatie (foto's, historie) verhogen de uniekheid.

Overige bijzonderheden

Documentatie bij Marcos GT's is vaak zeer uitgebreid, van originele handleidingen en (historische) registratiepapieren tot onderhoudsfoto's. Deze voertuigen zijn doorgaans belastingvrij (motorrijtuigenbelasting: geen) en vallen in emissieklasse Euro 0. Er zijn zowel links- als rechtsgestuurde exemplaren te vinden.

Samenvatting

De Marcos GT is een zeldzame Britse sportwagen met vliegtuig- en race-invloeden, gebouwd in kleine aantallen en bekend om zijn lichte en sterke houten chassis. Met krachtige motoren, uitgesproken design en technische eigenschappen is het model onder kenners een onderscheidende verschijning binnen de klassiekers, waarbij 100% van het aanbod en het zoekvolume bij Marcos wordt ingevuld door de GT-serie.