Lomax Type 224 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Lomax Type 224

De Lomax Type 224 vindt zijn oorsprong in Engeland als een kitcar-project, waarbij liefhebbers met behulp van een donorauto—meestal een Citroën 2CV—een typisch sportwagentje met klassieke lijnen konden bouwen. Dit concept sloeg begin jaren tachtig snel aan bij liefhebbers van minimalistische techniek en karaktervolle vormgeving. De Type 224 onderscheidt zich door zijn lage gewicht, basale techniek en knipoog naar Britse sportwagens van vlak voor de Tweede Wereldoorlog. In de loop der jaren vond de Lomax een kleine maar zeer trouwe schare fans, vooral onder mensen die zoeken naar een oldtimer met veel ruimte voor personalisatie, dankzij het kitcar-karakter.

Modelhistorie van de Lomax Type 224

De Lomax Type 224 is één van de bekendste modellen uit het Lomax-gamma, naast bijvoorbeeld de Lambda en Le Patron. De Type 224 werd vanaf de start aangeboden als open tweepersoons sportwagen. Een grote troef: geen vaste fabrieksspecificaties, maar afhankelijk van de donor-2CV en de wensen van de bouwer talloze variaties in details en afwerking. Afhankelijk van de gekozen materialen en componenten wijkt het leeggewicht en de uitvoering licht af per exemplaar. Er zijn geen directe opvolgers, maar andere kitcars zoals Le Patron borduren voort op het originele ontwerpidee.

Bijzonderheden en highlights van de Lomax Type 224

De Lomax Type 224 valt op door z'n pre-war sportwagendesign, uit elkaar springende frontlampen en kenmerkende spaaklook wielen, meestal afkomstig van de originele 2CV. De combinatie van een blinkend chromen bagagerek, een houten dashboard en veelvuldig toegepaste sidepipes maakt het geheel extra opvallend. Sportstoelen, een zwart interieur en kleine, gekantelde windschermen zijn kenmerkende details. Door het kitcar-karakter vind je onder de aangeboden auto's vaak individuele accenten, zoals carbon-details of unieke kleurencombinaties. Het lichte gewicht (circa 440 kg) zorgt voor opmerkelijk rijgedrag en een uniek rijgevoel.

Qua aanbod en vraag valt op dat volgens onze database álle aangeboden Lomax-voertuigen van het type 224 zijn. Dit betekent zowel 100% van het aanbod als van de vraag binnen de Lomax-markt in Nederland is gericht op deze serie, een absoluut unicum binnen de klassieke kitcarwereld.

Technische gegevens van de Lomax Type 224

Speciale edities en verzamelbare varianten

Binnen de Lomax Type 224 zijn er geen officiële fabrieks-sonderseries, maar individuele bouwers kiezen vaak voor gelimiteerde uitvoeringen, unieke kleurstellingen of bijzondere materialen, zoals carbon in het interieur. Dit maakt elke Lomax uniek en vaak gewild onder liefhebbers van individualistische oldtimers.

Motor, prestaties en wegligging

De 602cc tweecilinder motor levert bescheiden prestaties, maar dankzij het extreem lage gewicht voelt de Lomax Type 224 vlotter aan dan veel andere oldtimers in zijn klasse. De handgeschakelde vierversnellingsbak met paraplu-hendel vraagt gewenning, maar voegt tegelijkertijd karakter toe. De zitpositie is laag en het stuurgedrag direct, waardoor het gevoel direct van de weg wordt overgebracht. De meeste exemplaren zijn uitgerust met schijf- of trommelremmen uit de donor-2CV, soms geüpgraded voor meer remkracht. Dankzij de lichte bouw reageren motor en chassis levendig en spreekt het rijplezier de échte liefhebber aan. Het populairst is de standaard 224 met 602cc 2CV-motor. Uitzonderingen zijn voertuigen met technische upgrades (bijvoorbeeld extra oliekoeling of hoogwaardige remmen), carbon-details en individuele kleurencombinaties, die door de eigenaren naar eigen inzicht zijn opgebouwd.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het uiterlijk van de Lomax Type 224 is onmiskenbaar: open carrosserie, spaakwielen, bolle wielkasten en markante, losstaande frontverlichting. De materialen zijn afhankelijk van de bouwer: vaak een houten dashboard, sportstoelen en chromen accenten. Het interieur is eenvoudig, bekleed met zwart skai of stof; soms voorzien van speciale details als een aluminium of carbon cockpit. Het open cabrio-karakter vraagt om goede bescherming tegen weer, waardoor veel bezitters kiezen voor afdekzeilen of een op maat gemaakte tonneau-cover. Accessoires zoals chromen bagagedragers en afneembare sportsturen zijn regelmatig aanwezig, evenals detailoplossingen in de kleurencombinatie, geheel afhankelijk van de wens van de bouwer.

Overige bijzonderheden

Door het karakter van een kitcar is bijna geen twee Lomax Type 224 hetzelfde. Dit maakt originaliteit en personalisatie vanzelfsprekend. Sommige voertuigen zijn grondig gerestaureerd of technisch opgewaardeerd met moderne of alternatieve materialen. In de praktijk wordt de Lomax vaak als fun-oldtimer ingezet en is het aandeel met technische updates en individuele aanpassingen bovengemiddeld groot.

Samenvatting

De Lomax Type 224 is een bijzondere oldtimer, die zijn uniekheid dankt aan het kitcar-concept op basis van de 2CV. Technisch eenvoudig, lichtgewicht en met uitzonderlijk veel mogelijkheden voor individualisatie. In Nederland zijn vrijwel alle aangeboden Lomax-modellen van dit specifieke type, wat wijst op een sterke voorkeur van de Nederlandse liefhebber voor de 224. Door de lichte bouw, het klassieke sportwagenkarakter en de veelzijdige personalisatie is deze Lomax een ideale oldtimer voor wie authenticiteit, rijplezier en eigenzinnigheid zoekt.