Suchergebnisse
1961 | Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor
Welded Louver Bonnet, Matching Numbers - Concours Restoration
1964 | Jaguar E-Type 3.8
1964 Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC '64
1973 | Jaguar E-Type V12
1973 Jaguar E-Type Series 3 V12
1971 | Jaguar E-Type V12 (2+2)
Jaguar E-Type V12 SIII, CH-Fzg./Klima/5-Gg./H-Kz.
1971 | Jaguar E-Type V12 (2+2)
1971 Jaguar E-Type Series 3 V12 '71
1968 | Jaguar E-Type
Jaguar E Type 4.2 Roadster
1969 | Jaguar E-Type
Jaguar E-Type Series 2 Cabriolet | 1969
1964 | Jaguar E-Type 3.8
Serie I 3.8l
1969 | Jaguar E-Type
E-Type 2+2 Coupe, LHD, Serie 2 4.2 Liter
1961 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-type "Outside Bonnet Lock" OTS Series I Highly sought-after "flat floor" example, Previously restored, Gunmetal metallic with Connolly red leather, Less than 500 "Outside Bonnet Lock" ever made during the first five months of production, Amongst the most desirable variant of E-Types, Much-seen resident in "Centre de Paris",
1974 | Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type Cabriolet | 1974
1969 | Jaguar E-Type
Jaguar E-Type S2 Cabriolet | 1969
1964 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Coupé "5-speed Getrag" "Nut and bolt" restored condition in the Netherlands, Accompanied with history-file (invoices -pictures), Color scheme: Opalescent Red with beige leather, Converted with a 5-speed Getrag gearbox, Technique revised by Dutch Jaguar specialist, Well maintained by last owner and wonderful trips enjoyed.
1964 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-type 3.8 Series 1 Coupe "Matching Numbers" Extensive restoration and completely rebuilt, "Matching Numbers and colors" - to the original factory specifications, Jaguar Heritage certificate available, Opalescent Maroon with black leather, Restored and overhauled in Europe, One of the best on the market, Left the Coventry-factory in August 1963
FAQ over Jaguar E-Type Klassieke Auto's
Waarom zijn Jaguar E-Type klassieke auto's zo populair?
De Jaguar E-Type klassieke auto fascineert met zijn tijdloze ontwerp en krachtige prestaties. Het wordt beschouwd als een symbool van Britse techniek en is een echt verzamelobject. Volgens de legende noemde Enzo Ferrari de E-Type "de mooiste auto die ooit is gebouwd", wat hem inspireerde om de GT/L 'Lusso' te creëren. De combinatie van de aerodynamische vorm, prestaties en luxe maakt de E-Type tot een zeer gewild verzamelvoertuig.
Hoe vind ik vervangingsonderdelen voor de Jaguar E-Type klassieker?
Vervangingsonderdelen voor de Jaguar E-Type klassieker zijn te vinden bij gespecialiseerde leveranciers, klassieke autoclubs en op veilingen. Vooral voor de 4,2-liter modellen is de beschikbaarheid van onderdelen vrij goed. Het is ook vermeldenswaard dat Jaguar Classic zelfs reprodukties van bepaalde onderdelen aanbiedt, wat het restaureren en onderhouden van deze klassiekers vergemakkelijkt.
Waar moet je op letten bij de aankoop van een klassieke Jaguar E-Type?
Bij de aankoop van een klassieke Jaguar E-Type is het belangrijk om goed op roest te letten, vooral bij het frame, de sponningen en de spatborden, omdat deze gebieden bijzonder kwetsbaar zijn. Zorg ervoor dat het voertuig regelmatig onderhoud heeft gehad en zo origineel mogelijk is gebleven. Een uitgebreide historie van de auto is van cruciaal belang voor potentiële kopers. De originaliteit van het voertuig, inclusief motor, versnellingsbak en interieur, heeft een grote invloed op de waarde en authenticiteit. Controleer ook de staat van het elektrische systeem en het koelsysteem grondig, want deze kunnen vaak problematisch zijn bij oudere voertuigen. Het verifiëren van het chassisnummer is essentieel voor het bevestigen van de authenticiteit van de auto.