|

Humber oldtimer kopen

Humber staat bekend als een Britse luxemerk met een rijke historie, hoogwaardige afwerking en een uniek gevoel voor comfort. Vooral de Super Snipe, Hawk en Sceptre zijn gewild onder kenners. Leer hier alles over techniek, modellen en bijzondere kenmerken van Humber oldtimers.

Lees meer

Risultati della ricerca

Afbeelding 1/17 van Humber 9/28 (1929)
1 / 17

1929 | Humber 9/28

1929 Humber 9/28 Saloon

€ 11.364
🇬🇧
Verkoper
Toon voertuig

Referenties van "Humber" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Humber" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/40 van Humber Pullman (1951)

1951 | Humber Pullman

1951 Humber Super Snipe Mk. III

Prijs op aanvraag3 maanden geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/14 van Humber 9/28 (1930)

1930 | Humber 9/28

1930 Humber 9/28

€ 11.13712 maanden geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/19 van Humber Sceptre SI/SII (1966)

1966 | Humber Sceptre SI/SII

1966 Humber Sceptre MKII - 44000 miles

€ 15.912vorig jaar
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/46 van Humber Super Snipe Tickford DHC (1949)

1949 | Humber Super Snipe Tickford DHC

€ 30.6992 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/50 van Humber Super Snipe (1965)

1965 | Humber Super Snipe

HUMBER Super Snipe Series 5 History from first to last owner available, with documents. Trade-in car.

€ 12.5002 jaar geleden
🇳🇱
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/8 van Humber Pullman (1953)

1953 | Humber Pullman

Rare & Interesting Classic - Needs Recommission

€ 2.8433 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/7 van Humber Snipe 80 (1934)

1934 | Humber Snipe 80

Sehr seltenes links gelenktes Exemplar

€ 29.0003 jaar geleden
🇩🇪
Particulier
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/8 van Humber Super Snipe (1966)

1966 | Humber Super Snipe

Nice Project - No Reserve

€ 4.0003 jaar geleden
🇳🇱
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/8 van Humber Hawk (1957)

1957 | Humber Hawk

Lovely Lines - Recommission Required

€ 2.8433 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/9 van Humber Super Snipe (1966)

1966 | Humber Super Snipe

Humber Super Snipe

Prijs op aanvraag3 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/8 van Humber Hawk (1953)

1953 | Humber Hawk

Interesting History - Light Project

€ 3.4113 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/8 van Humber Super Snipe Tickford DHC (1950)

1950 | Humber Super Snipe Tickford DHC

British 50's Style - Needs Recommission

€ 4.5483 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/8 van Humber Super Snipe (1966)

1966 | Humber Super Snipe

Needs Recommissioning - No Reserve

€ 5.6853 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/8 van Humber Super Snipe Imperial (1939)

1939 | Humber Super Snipe Imperial

Rare Classic - 80 Years Young - No Reserve

€ 9.0963 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper

Geschiedenis van Humber

Humber begon in 1868 in het Verenigd Koninkrijk als fietsfabrikant, opgezet door Thomas Humber. Eind 19e eeuw schakelde het merk al snel over naar automobielen, beginnend met innovatieve driwielers in 1898 en hun eerste vierwielige auto in 1901. Fabrieken in Coventry en Nottingham zorgden voor een snelle groei. In 1913 stond Humber na Austin op plek twee van grootste Britse autofabrikanten. Vanaf de jaren '20 werden bedrijfsauto’s geproduceerd na de overname van Commer. In 1928 volgde Hillman. In 1931 verloor Humber zijn onafhankelijkheid aan de Rootes Groep. Tijdens WOII bouwde Humber militaire voertuigen, waaronder pantserwagens die onder meer door generaal Montgomery en Winston Churchill zijn gebruikt. Daarna kreeg het merk vooral bekendheid onder zakenlieden en politici met luxe modellen. De samensmelting met Chrysler in 1967 leidde uiteindelijk tot het einde van de Humber-naam in 1976.

Modelhistorie van Humber

De eerste echte Humber was de zogenaamde Humberette in 1903, een compacte eencilinder. De reeks groeide met onder andere de Pullman, Super Snipe en Hawk. Met de overname van Hillman en de latere Rootes Groep begon Humber als luxemerk te opereren. De Hawk-serie (1945-1967) en Super Snipe (1938-1967) werden pijlers in het gamma. Vanaf 1963 tot het einde van de productie stond de Sceptre bekend als het vlaggenschip, gebaseerd op de Hillman Hunter. Speciale carrosserieën, zoals limousines van Thrupp & Maberly, versterkten het exclusieve imago. In de jaren zeventig leidde badge-engineering tot weinig onderscheidende modellen tot de productie definitief stopte.

Bijzonderheden en statistieken van Humber

Humber staat bekend om zijn hoogwaardige materialen, zoals echt leder, walnotenhout en Wilton-wol. Zaken als klaptafels achterin, klassieke dashboards en luxe bekleding horen standaard bij veel modellen. Latere Humbers boden vernieuwingen als automatische transmissie, servolenkingen en zelfs metallic lak, uniek voor die tijd. Vroege modellen als de Super Snipe waren geliefd bij het Britse leger en prominente politici. Voor verzamelaren is authenticiteit cruciaal: originele details verhogen de waarde en aantrekkingskracht. Opvallend zijn modellen als de Super Snipe Series V met gesynchroniseerde versnellingsbak en verbeterde vering voor minder onderhoud.

Technische gegevens van Humber

Speciale modellen en edities

Enkele unieke uitvoeringen zijn het 'Drophead Golf Coupé' met golfbox en dickey seat (reservebank). De Humber Pullman en Imperial werden vaak als officiële limousines ingezet en kregen daarom extra luxe uitrustingen zoals elektrisch bediende ramen en bijzondere lakafwerkingen. Op verzoek geproduceerde versies met afwijkende kleuren of interieurafwerkingen werden vaak geleverd aan high society en overheidsdiensten.

Motoren, prestaties en rijgedrag

Humber oldtimers staan bekend om hun rustige en verfijnde rijgedrag dankzij goede wielophanging en hoogwaardige demping. Veel modellen, zoals de Super Snipe, beschikken over zes-in-lijn motoren die voldoende vermogen leveren voor comfortabele lange-afstandsritten. Met krachtbronnen zoals de 2.989 cc zescilinder (tot 137 pk) en een volledig gesynchroniseerde transmissie bieden latere modellen soepel schakelgedrag en fijne rijeigenschappen. Servolenkingen en krachtige remmen zijn duidelijk gericht op rijcomfort. - Super Snipe Series II & IV: Goed vertegenwoordigd en vaak gezocht, 6-cilinder, 2.989 cc, 137 pk (vanaf Series V).

  • Hawk Mk V: Luxueuze uitvoering, bekend om zijn betrouwbare karakter.
  • Sceptre: Modernere techniek (Hillman-basis), populair als laatste Humber.

Design, interieur en uitrusting

De afwerking van Humber is ongeëvenaard in luxe, met gebruik van authentiek leder, walnotenhout en fraai afgewerkte dashboards. Klaptafeltjes in de achterzetel, Wilton-woltapijt en originele accessoires, zoals verchroomde sierlijsten en speciale lichtmetalen wieldoppen, maken het geheel af. Opvallende carrosserielijnen, zoals de platte daklijn van de Super Snipe Series V, onderscheiden de modellen. Accessoirepakketten, waaronder extra lampen en bijzondere laksoorten, werden vaak rechtstreeks in de fabriek besteld – vooral bekend bij de Pullman en Imperial limousines.

Overige bijzonderheden

Originaliteit is voor Humber-rijders essentieel: veel auto's zijn in authentieke staat bewaard of volgens hoge standaarden gerestaureerd. Modellen met officiële status of bijzondere uitrusting, zoals de auto's van Britse hoogwaardigheidsbekleders of militairen, zijn erg in trek bij verzamelaars. Het Marshall’s Humber Car Museum in Hull (UK) biedt een indrukwekkende collectie met meer dan 20 modellen.

Samenvatting

Humber onderscheidt zich als Brits luxemerk vooral door comfort, innovatie en uitzonderlijke afwerking. De Super Snipe, Hawk en Sceptre blinken uit qua techniek, historie en bijzondere varianten. Een Humber oldtimer dankt zijn aantrekkingskracht niet alleen aan zijn uiterlijk, maar vooral aan de mix van elegantie, reisgemak en authentieke Britse sfeer.