Gutbrod Superior oldtimer kopen
De Gutbrod Superior, geproduceerd in de vroege jaren vijftig in Stuttgart, geldt als een bijzondere verschijning onder de microcars. Deze compacte cabriolimousine onderscheidt zich door geavanceerde techniek zoals vroege benzine-inspuiting en wordt vaak in uitmuntende, originele staat aangeboden, veelal met stoffen en lederen interieur.
Suchergebnisse
1953 | Gutbrod Superior
Gutbrod Superior 700E
Referenties van "Gutbrod Superior" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Gutbrod Superior" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1952 | Gutbrod Superior
Top restored vehicle with extensive history since 1959 new condition
Geschiedenis van de Gutbrod Superior
De bouw van de Gutbrod Superior begon in 1949, waarna Gutbrod in 1950 echt startte met de serieproductie. De Superior was ontworpen als kleine tweezits cabriolimousine met een karakteristieke staart en een focus op degelijkheid en moderne techniek voor die tijd. Opvallend is de vroege toepassing van mechanische benzine-inspuiting, ontwikkeld samen met Bosch — een technologie die toen nog nauwelijks in personenwagens voorkwam. Na diverse technische updates, zoals betere toegang tot de bagageruimte in 1951, werd in 1952 de motor vergroot en de Superior 700 geïntroduceerd. Financiële problemen leidden ertoe dat de productie in 1954 abrupt stopte en de fabriek werd overgenomen door Bauknecht. De Superior maakte ook naam in de autosport: bij het 1000 km Nürburgring-race in 1953 wisten de ingestuurde wagens het uit te rijden, wat hun robuustheid onderstreepte.
Modelgeschiedenis
De Superior volgde op eerdere Gutbrod-ontwerpen en was het laatste grote personenwagenproject van het merk. Het aanbod bestond uit de cabriolimousine, een korte tijd leverbare cabriolet en vanaf 1952 een praktische combi-variant. De luxe uitvoeringen vielen op door hun uitgebreidere interieur. Opvolgers kwamen er niet meer: na de Superior trok Gutbrod zich volledig terug uit de personenwagenmarkt. Daarmee sluit de Superior een belangrijk hoofdstuk in de Duitse naoorlogse microcar-historie af.
Bijzonderheden en statistieken
Wat de Gutbrod Superior bijzonder maakt is de mechanische benzine-inspuiting, een noviteit in zijn klasse, parallel aan concurrent Goliath. Met een productie van minder dan 8.000 stuks is het aanbod beperkt. Originele exemplaren met nog een stoffen-lederen interieur, originele lak en volledige documentatie treffen het meest de waardering bij verzamelaars. De deelname aan langdurige rallies zoals de ADAC 1000 km-race geeft de betrouwbaarheid treffend weer.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en verzamelaarsmodellen
Binnen het gamma van de Gutbrod Superior zijn de luxere uitrustingsniveaus, de zeldzame cabrioletversie en de combi-variant uit 1952 het meest bijzonder. Verder zijn volledig originele voertuigen met historische documentatie, originele lak en specifieke stoffen-lederen combinatie in het interieur zeer gewild onder liefhebbers.
Motor, prestaties, transmissie & rijkwaliteit
De Superior biedt met zijn vlotte tweecilinder-motor, die afhankelijk van de uitvoering 20 tot 30 pk levert, verrassend adequate prestaties voor een microcar uit die tijd. Door het lichte gewicht accelereert het model levendig en haalt zonder moeite moderne stadsrijsnelheden. Het onderstel en de vering zijn eenvoudig uitgevoerd, wat het karakter van een degelijke naoorlogse microcar onderstreept. De deels gesynchroniseerde versnellingsbak van latere modellen zorgt voor comfortabeler schakelen. Met zijn lage verbruik van circa 7,5 l/100 km bleef het model betaalbaar in het gebruik.
- Cabriolimousine 600 (20-22 pk, 593 cc): compacte klassieker met tijdloze lijnen.
- Superior 700 met injectie (30 pk, 700 cc): baanbrekend technisch, uiterst zeldzaam.
Interieur, comfort, exterieur & design
Het ontwerp van de Gutbrod Superior kenmerkt zich door zijn heldere, functionele lijnen en karakteristieke staart. In het interieur vallen de vaak originele stoffen-lederen bekleding en het eenvoudig vormgegeven instrumentarium op. Bijzondere details zijn de vroege toepassing van tweekleurige lakkeringen en verschillende interieurbekledingen per luxeniveau. Naast standaarduitrustingen zijn sommige exemplaren uitgerust met extra chroomdetails, zonnekleppen of specifieke klokken in het dashboard. Ook de cabrioversie onderscheidt zich door het fraaie linnen dak en sobere elegantie.
Overige relevante kenmerken
Originele voertuigen beschikken doorgaans nog over een Duits kentekenbewijs. Restauraties worden vaak zorgvuldig en volledig vastgelegd, wat de historie en controleerbaarheid ten goede komt. De meeste Superior-modellen zijn geliefd onder kenners vanwege hun technische eigenheid en hun betekenis in de naoorlogse autohistorie.
Samenvatting
De Gutbrod Superior geldt als een unieke vertegenwoordiger van het vroege Duitse microcar-tijdperk, met als grootste troeven de innovatieve techniek van zijn tijd, het beperkte productiecijfer en originele interieurs in stoffen-leercombinatie. Dankzij de volledige focus binnen het aanbod en de vraag bij verzamelaars, is elke Gutbrod Superior per definitie zeldzaam. Met uitgebreide documentatie en vaak zichtbare zorg in restauratie groeit de Wertschätzung voor deze naoorlogse klassieker continu.