FIAT Seicento oldtimer kopen

Geschiedenis van de FIAT Seicento

De FIAT Seicento verscheen in 1998 als opvolger van de succesvolle FIAT Cinquecento. Ontworpen als betaalbare, compacte auto voor het stadsverkeer, werd de Seicento in Italië geproduceerd. Het model werd gekenmerkt door functionaliteit en minimale afmetingen. Gedurende zijn productieperiode tot 2010 bleef het model grotendeels trouw aan het oorspronkelijke ontwerp, met af en toe enkele optische aanpassingen en technische upgrades. Door zijn eenvoud, lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek bleef de Seicento tot ver na productie populair als eerste auto en stadsauto.

Modellengeschiedenis

Het model FIAT Seicento werd gebouwd als directe opvolger van de FIAT Cinquecento. Waar de Cinquecento al geliefd was om zijn compacte vorm, bouwde de Seicento daar functioneel op voort, met verbeterde veiligheidsvoorzieningen en een iets moderner interieur. Er was geen directe opvolger; de FIAT Panda en FIAT 500 namen na 2010 de rol in het segment over. De belangrijkste modelvariant is de Tipo 187, die verreweg het grootste deel van zowel de productie als de huidige marktuitvoer betreft.

Bijzonderheden en statistieken

De FIAT Seicento valt op door zijn praktische bruikbaarheid, smalle draaicirkel en eenvoudig te onderhouden motoren. Vooral de 0,9- en 1,1-litermotoren zijn populair vanwege hun zuinigheid en eenvoudige techniek. De kofferbakruimte is minimaal maar flexibel door de neerklapbare achterbank. In het aanbod op Classic Trader beslaat de Tipo 187 maar liefst 65% van het aanbod. Qua vraag is 62,4% van de bezoekers specifiek geïnteresseerd in de Tipo 187, wat deze uitvoering tot de meest gewilde Seicento maakt.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Tijdens de levensduur van de Seicento verschenen er enkele speciale uitvoeringen, waaronder de Seicento Sporting en diverse gelimiteerde design-edities. De Sporting heeft een sportiever onderstel, aangepaste bumpers en dikwijls extra uitrusting zoals lichtmetalen velgen en een sportstuur. Daarnaast zijn er enkele regionale actiemodellen met unieke kleuren, bestickering of uitrustingsdetails.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

Dankzij het lichte gewicht en het compacte formaat biedt de Seicento vlotte prestaties in stadsverkeer. Ook op de snelweg kan de 1.1-motor zich redelijk staande houden, hoewel het comfortniveau dan beperkt is. De handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is robuust uitgevoerd. De ophanging is eenvoudig maar doeltreffend, waardoor de auto neutraal stuurt en gemakkelijk te parkeren is. De Seicento Tipo 187 met 1.1 FIRE-motor geniet de meeste populariteit vanwege de combinatie van betrouwbaarheid, lage verbruikskosten en beschikbaarheid van onderdelen.

Interieur, comfort, exterieur en ontwerpdetails

Het ontwerp van de FIAT Seicento is functioneel, gekenmerkt door ronde lijnen en een minimalistische aanpak. In het interieur overheersen eenvoudige kunststoffen, praktische opbergmogelijkheden en doelgerichte bedieningselementen. Er verschenen gelimiteerde uitvoeringen met unieke bekleding en opvallende kleuren zoals felgeel of metallic blauw. De Sporting-uitvoering is herkenbaar aan specifieke logo’s, een sportief stuur en soms extra meters of versnellingspook in aluminiumlook. Optionele uitrusting omvat onder meer elektrische ramen, centrale vergrendeling en in sommige edities zelfs airconditioning.

Samenvatting

De FIAT Seicento heeft zijn status als praktische en onderhoudsvriendelijke stadsauto bewezen en is dankzij tijdloze eenvoud geliefd bij liefhebbers en verzamelaars van Italiaanse klassieke auto's. De sterke vertegenwoordiging van de Tipo 187 in zowel het aanbod als het zoekgedrag onderstreept de positie van deze uitvoering als favoriet. Met een eenvoudige techniek en een no-nonsense ontwerp blijft de Seicento een aantrekkelijk instapmodel voor klassiekerliefhebbers.