FIAT Brava oldtimer kopen

Geschiedenis van de FIAT Brava

De FIAT Brava zag het levenslicht in 1995 als opvolger van de populaire Fiat Tipo. In dezelfde periode kwam de Brava op de markt naast zijn driedeursbroer, de Bravo. De Brava was altijd de vijfdeurs variant, ontwikkeld voor gezinnen die behoefte hadden aan meer ruimte zonder de flair van compact Italiaans design op te geven. Een jaar na de introductie won deze serie direct de titel 'Auto van het Jaar 1996', mede door de vooruitstrevende technologie en atypische styling ten opzichte van andere hatchbacks in het segment.

Modelhistorie van de FIAT Brava

De Brava deelt zijn technische basis met de Bravo en Marea, maar onderscheidt zich qua carrosserievorm. Voorganger was de FIAT Tipo, terwijl na 2001 de FIAT Stilo het stokje overnam. Tijdens de productieperiode (1995-2001) werden zowel kleine benzine- als sterke dieselmotoren geleverd en kreeg de Brava in 1999 een licht facelift met onder meer vernieuwde achterlichten en interieurdetails.

Bijzonderheden en statistieken

De FIAT Brava zette zich op de kaart door zijn ‘unique in class’-achtersteven met hoog geplaatste, haast driehoekige achterlichten. Het rijcomfort in combinatie met de toonaangevende veiligheidssystemen voor de tijd, zoals dubbele airbags en ABS, maakte de Brava tot een opvallende keuze binnen het C-segment. Hiermee onderscheidde de Brava zich duidelijk van concurrenten uit de periode eind jaren 90.

Technische gegevens

Speciale edities en bijzondere uitvoeringen

De Brava werd tijdelijk geleverd als 'SX', 'ELX', 'HSX' en 'GT', waarbij de 'HSX' opviel door een rijkere standaarduitrusting met onder andere een elektrisch schuifdak, airconditioning, lichtmetalen velgen en metallic lak. Verder verschenen er per land nog enkele tijdelijk leverbare uitrustingslijnen, vaak met extra opties tegen een scherpe prijs.

Zwakke plekken en bekende aandachtspunten

De FIAT Brava staat bekend om mogelijke problemen met de elektronische systemen, zoals kapotte sensors en storingen aan het motormanagement. Het koelsysteem kan gevoelig zijn voor vervuiling, wat oververhitting tot gevolg kan hebben. Daarnaast kunnen roestvorming aan dorpels en wielkasten, met name bij slecht onderhouden exemplaren, na tientallen jaren een aandachtspunt vormen.

Motor, prestaties en rijgedrag

In het rijgedrag onderscheidt de Brava zich door zijn stabiele en comfortabele wegligging bij hogere snelheden en in bochten, mede dankzij het onafhankelijke ophangingssysteem. De benzinemotoren zijn soepel en betrouwbaar, al vraagt de 1.2 16V om flink door te trekken voor echte prestaties. De 1.6 en 1.8 16V zijn geliefd vanwege het hogere comfort en trekkracht op de snelweg. De bekende 1.9 JTD biedt verrassend veel trekkracht bij een bescheiden verbruik. 1.2 16V SX – lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting 1.6 16V ELX – comfortabele uitrusting, goede balans tussen prestaties en verbruik 1.9 JTD – dieselkracht, optimale inzetbaarheid voor lange ritten

Interieur, comfort en design

Het interieur van de Brava kenmerkt zich door een hoger geplaatste middenconsole, zachte materialen en verrassend veel beenruimte achterin voor het segment. De stoelen bieden goede zijdelingse steun en werden in hogere uitrustingsniveaus geleverd met velours bekleding en verstelbare lendensteun. De buitenzijde springt eruit met de karakteristiek oplopende taillelijn en unieke achterlichtunits, typisch Italiaans. Accessoirepakketten boden opties zoals een leren stuur, sportieve bumpersets en mistlampen.

Overige bijzonderheden

De Brava onderscheidt zich op het vlak van praktische bruikbaarheid met een relatief grote bagageruimte en neerklapbare achterbank (verhoudingen 60:40), ideaal voor wie een oldtimer zakelijk of recreatief wil gebruiken zonder in te leveren op functionaliteit.

Samenvatting

De FIAT Brava is met zijn kenmerkende Italiaanse design, diverse motoropties en verrassend praktisch interieur een interessante keuze voor wie zoekt naar een betaalbare oldtimer uit de jaren 90. Met aandacht voor typisch zwakke punten is het een onderhoudsvriendelijke klassieker met veel functioneel rijplezier.