FIAT 132 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Fiat 132

De Fiat 132 werd in 1972 als grote familiewagen geïntroduceerd door het Italiaanse Fiat. Dit model kwam in de plaats van de Fiat 125 en markeerde de opkomst van modernere technologieën in het hogere middensegment. In zijn productiejaren tot 1981 kreeg de 132 meerdere technische en stilistische upgrades, voordat het model in 1981 werd opgevolgd door de Fiat Argenta. De 132 werd vooral gewaardeerd om zijn comfortabele binnenruimte, degelijke rij-eigenschappen en rijkelijke standaarduitrusting voor die tijd.

Modellengeschiedenis

De Fiat 132 begon zijn carrière als opvolger van de Fiat 125, met een duidelijk strakker en meer eigentijds design. Het model onderging verschillende facelifts, waarbij vooral de technische betrouwbaarheid en het comfortniveau steeds werden bijgeschaafd. Na 1981 werd de Argenta als opvolger gepresenteerd, op basis van dezelfde structuur maar met forse visuele en technische updates.

Bijzonderheden en statistieken

De Fiat 132 valt op door zijn luxueuze uitrusting ten opzichte van zijn concurrenten uit dezelfde klasse van de jaren ‘70. Uitvoeringen waren vaak voorzien van houtlook interieurlijsten, chromen accenten en comfortabele zitplaatsen in vinyl, plus typische kleuren als Azzurro Metallico. De restauratie- en aanpassingsmogelijkheden zijn uitstekend, mede dankzij de beschikbaarheid van onderdelen zoals wellendichtringen, ventielafdichtingen en zelfs originele wieldoppen. De Fiat 132 is onder liefhebbers geliefd om zijn gemakkelijke techniek en ruime aanbod aan klassieke onderdelen.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Binnen de Fiat 132-serie zijn geen strikt gelimiteerde speciale edities bekend, maar er zijn talrijke fabrieksopties en later toegevoegde accessoires die bepaalde exemplaren bijzonder maken. Denk hierbij aan extra chromen sierdelen, exclusieve lakkleuren of uitgebreidere interieuraankleding.

Motorisering, prestaties en rijbeleving

De 1,8-liter twincam-motor van de Fiat 132 levert degelijke prestaties voor een limousine uit de jaren ‘70. Dankzij achterwielaandrijving en een gebalanceerde cardanas rijdt de auto comfortabel en stabiel, zeker op de langere afstand. De stuurbekrachtiging kan na verloop van tijd speling vertonen; dit is een bekend aspect bij oudere exemplaren. Rijdynamiek en remmen zijn eenvoudig, onderhoud aan motor en aandrijflijn is doorgaans goed mogelijk en onderdelen zijn nog ruim verkrijgbaar. - Fiat 132 1800 Twincam: 1,8 liter, achterwielaandrijving, 4-deurs sedan.

• Standaard voorzien van chromen accenten, houtlook-dashboard, vinyl bekleding.

Interieur, comfort en design

Het exterieur van de Fiat 132 kenmerkt zich door rechtlijnige seventies-styling, chromen bumpers, originele wieldoppen en sierlijke metalen accenten. De carrosserie werd geleverd in karakteristieke lakken, zoals het populaire Azzurro Metallico. Binnenin valt vooral het houten dashboard en de zwarte vinyl stoelen op, wat destijds als bijzonder luxe gold. Originele accessoires zoals sierlijsten, radkappen, en de aanwezigheid van een volwaardig reservewiel dragen bij aan het authentieke gevoel van Italiaanse degelijkheid. Extra uitrusting, zoals geïntegreerde mistlampen en verstelbare hoofdsteunen, was afhankelijk van de gekozen uitvoering.

Overige eigenschappen

Voor de Fiat 132 zijn papieren, registratie en officiële toelating doorgaans goed verkrijgbaar, wat het invoeren en exporteren vereenvoudigt. De restauratiemogelijkheden en beschikbaarheid van onderdelen zijn bovengemiddeld, waardoor de 132 uitermate goed te herstellen en rijdend te houden is. Transport van het voertuig kan doorgaans zonder veel moeite worden geregeld, wat dit model aantrekkelijk maakt voor internationale liefhebbers.

Samenvatting

De Fiat 132 combineert klassieke Italiaanse ontwerpprincipes met praktische techniek en een robuuste bouw. Dankzij de brede verkrijgbaarheid van onderdelen, de duidelijke modelgeschiedenis en de comfortabele uitrusting is dit model een uitstekende keuze voor liefhebbers van klassieke sedans met een nadruk op rijcomfort en onderhoudsvriendelijkheid.