Delage D6 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Delage D6

De Delage D6 zag het levenslicht in 1930 als opvolger van de Delage DM. Destijds leverde Delage vier modellen, waarvan de D6 zich in het middensegment positioneerde. Door de economische crisis werd de auto praktischer ontworpen dan zijn voorganger. De eerste generatie werd gebouwd van 1930 tot 1933 en bood keuze uit twee wielbasislengtes: 3149 of 3289 mm. De 3,0-liter zescilinder leverde circa 75 pk. Later, vanaf 1934, verscheen een herziene versie met een kleinere 2,7-liter motor van ongeveer 65 pk en een verlengde wielbasis. Tijdens het interbellum werden verschillende generaties en uitvoeringen ontwikkeld, vaak met de mogelijkheid tot een op maat gemaakte carrosserie door externe specialisten. Na de Tweede Wereldoorlog herstartte Delage de productie in 1946 – toen onder bewind van Delahaye – waarbij de D6 nu het enige model was, voorzien van een zescilinder van 2984 cc. Door naoorlogse brandstofproblemen werd de compressieverhouding verlaagd en leverde de motor rond 90 pk. Tussen 1948 en 1949 was er bovendien de krachtigere Delage D6 Olympic met 100 pk.

Modellengeschiedenis

De Delage D6 is direct afgeleid van de Delage DM (1926-1929) en werd in opeenvolgende generaties tot 1953 geproduceerd. Voor de oorlog bestonden er talloze varianten en special editions, veelal met op maat gemaakte carrosserieën. Na de oorlog werd Delage overgenomen door Delahaye en bleef de D6 als het enige model tot aan het einde van de productie in 1953. Submodellen als de D6-70 en D6-75 verschenen als motorisch sterkere uitvoeringen.

Bijzonderheden van de Delage D6

De D6-serie onderscheidt zich door het variabele chassis dat externe carrosseriebouwers zoals Chapron de vrijheid gaf indrukwekkende ontwerpen te realiseren. Beschikbaar als coupé, cabriolet of berline, was het model bovendien leverbaar met het vooruitstrevende Cotal-voorselectieversnellingsbak. Later modellen werden uitgerust met Delahaye-motoren, waardoor prestaties en betrouwbaarheid verbeterden. Chassisnummers geven inzicht in bouwjaar en specifieke uitvoering – handig voor verzamelaars.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen

De D6 Olympic (1948-1949) geldt als zeldzame uitvoering met een motorvermogen van 100 pk en een topsnelheid rond 140 km/u. Modellen met carrosserieën van Chapron of andere befaamde carrosseriebouwers, alsook vroege cabriolets of uitvoeringen met het Cotal-transmissie, worden bijzonder gewaardeerd door kenners vanwege hun exclusiviteit en zeldzaamheid.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

De Delage D6 werd geroemd vanwege zijn gematigde, soepele rijgedrag en langeafstandscomfort. Zescilindermotoren leverden afhankelijk van de generatie tussen de 65 en 100 pk, ideaal voor ontspannen cruisen en ook deelname aan prestigieuze evenementen als Concours d'Élegance. De beschikbaarheid van de Cotal-voorselectieversnellingsbak zorgde voor vloeiende schakelervaring. Post-oorlog modellen met Delahaye-motoren blonken uit in betrouwbaarheid. 1. D6-70: Populair vanwege het hoge aandeel in listing-views (71,6%), krachtige motor en exclusieve uitstraling. 2. D6 Olympic: Speciaal vanwege de 100 pk motor. 3. D6-75: Minder vaak aangeboden maar technisch interessant door hogere specificaties.

Interieur, comfort en exterieurdesign

De Delage D6 ademt Franse grandeur met handgemaakte carrosserieën van gerenommeerde ontwerpers als Henri Chapron, aangevuld met gebruik van hoogwaardige materialen als leer en hout. Optioneel was het mogelijk om modellen uit te rusten met originele Bosch-verwarming, een cabriodak of rechterbesturing. Het dashboard is vaak rijkelijk uitgevoerd, en specifieke kleuren of accessoires waren maatwerk. Chassis en carrosserie werden vaak feilloos op elkaar afgestemd, wat resulteert in een unieke, elegante uitstraling die past bij het hogere segment uit zijn tijd.

Overige kenmerken

Dankzij zijn solide techniek en het feit dat gespecialiseerde werkplaatsen deze auto's onderhoud kunnen bieden, is de Delage D6 uitstekend geschikt voor oldtimergebruik. De auto is vandaag vaak in technisch en optisch goede conditie te vinden. Deelname aan klassieke evenementen is, mede door de prestige en betrouwbaarheid, goed mogelijk.

Samenvatting

De Delage D6 vertegenwoordigt een bijzonder stuk Franse automobielhistorie, met een grote diversiteit aan uitvoeringen en carrosserievormen – vaak op maat gemaakt. Dankzij de betrouwbare techniek, het comfortabele rijgedrag en aansprekende design, is de D6 nog altijd een aantrekkelijke keuze voor serieuze oldtimerliefhebbers. Het aanbod op de markt is relatief groot binnen het Delage-gamma en de modelgeschiedenis maakt van iedere D6 een uniek stuk techniek en design.