De Tomaso Vallelunga oldtimer kopen
De De Tomaso Vallelunga is een zeldzame, middenmotor sportwagen uit de jaren 60. Als eerste straatauto van De Tomaso stond dit model aan de basis van het sportwagenimago van het merk. Dit model combineert een lichtgewicht constructie met spraakmakende techniek en een zeer beperkt geproduceerde oplage.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een De Tomaso Vallelunga die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanVeilingen die binnenkort eindigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een De Tomaso Vallelunga die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanDe Tomaso Vallelunga Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de De Tomaso Vallelunga
De De Tomaso Vallelunga werd gebouwd tussen 1964 en 1967 en markeerde het begin van De Tomaso als automerk. Alejandro de Tomaso, een Argentijnse coureur met een passie voor innovatieve techniek, richtte het gelijknamige bedrijf op in Italië. Het Vallelunga-project was bedoeld als visitekaartje: een compacte sportwagen met middenmotoropstelling, bedoeld als alternatief voor de gevestigde sportwagenmerken. De auto kreeg zijn naam van het racecircuit nabij Rome en viel direct op dankzij zijn unieke technische concept en opvallend lichtgewicht buizenchassis.
Modellengeschiedenis
De Vallelunga is de eerste productieauto van De Tomaso. Er was geen directe voorganger, terwijl de Pantera als bekendere opvolger kan worden gezien die het sportieve DNA van de Vallelunga voortzette. De productie bleef beperkt: van 1964 tot 1967 zijn naar schatting slechts circa 53 exemplaren gebouwd, inclusief prototypes en raceauto's. De Vallelunga stond aan de basis van latere De Tomaso-modellen: het chassisconcept en de middenmotoropstelling werden leidend voor volgende generaties.
Bijzonderheden van de De Tomaso Vallelunga
De Vallelunga is technisch gezien vooruitstrevend voor zijn tijd: het buizenframe en de middenmotoropstelling worden gecombineerd met een carrosserie van glasvezel. Het lage gewicht draagt bij aan zijn wendbaarheid. Door de beperkte productieoplage is de auto uiterst zeldzaam. De belangstelling voor dit model is, afgaande op zoekgedrag en aanbod, opvallend hoog.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen
Binnen de beperkte productie van de Vallelunga zijn diverse prototypes en een klein aantal pure racewagens gebouwd. Deze onderscheiden zich door aanpassingen aan het chassis, de motorafstemming en de carrosseriedelen. Auto's met een aantoonbare racehistorie of unieke carrosserie (zoals prototypen uit de beginfase) zijn extra bijzonder.
Zwakke punten en aandachtspunten
Door de gelimiteerde productie en het gebruik van destijds vooruitstrevende techniek, kunnen onderdelen schaars zijn. Het buizenframe verdient aandacht vanwege mogelijke roestvorming. Ook het onderhoud aan de motor - vaak een Ford-blok - is relatief eenvoudig, maar authenticiteit (matching numbers) speelt een grote rol bij de waardering van originele exemplaren.
Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag
De combinatie van het lage gewicht, de centrale motorpositie en onafhankelijke wielophanging zorgt voor directe reacties en een speels weggedrag. Vermogen en koppel zijn bescheiden in vergelijking met latere De Tomaso's, maar in bochten en bij sportief gebruik toont de Vallelunga zijn ware karakter. De standaard Vallelunga met Ford 1.5- of 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie is het meest voorkomend. Raceprototypes met specifieke motorafstemming worden door kenners extra gewaardeerd vanwege hun karakteristieke rijbeleving.
Interieur, comfort en design
De carrosserie van de Vallelunga is ontwikkeld door Fissore, later geproduceerd door Ghia. De glasvezelpanelen geven het model een eigenzinnige en lichte uitstraling. Het interieur is functioneel en puur, gericht op de bestuurder. Originele details zoals het stuurwiel, meters en stoelen zijn onderscheidend. Bijzondere kleuren waren zeldzaam, de meeste exemplaren zijn uitgevoerd in klassieke tinten als rood of wit. Luxe accessoires of optionele uitrusting waren minimaal; gewicht en beleving stonden centraal.
Overige bijzonderheden
De Vallelunga is vernoemd naar het Italiaanse circuit en bedoeld als rijdersauto pur sang. De auto wordt zelden aangeboden op de markt, wat het vinden van onderdelen of documentatie uitdagender maakt. Originele exemplaren met gedocumenteerde historie worden internationaal gezocht door kenners.
Samenvatting
De De Tomaso Vallelunga vormt het fundament van het sportwagenverhaal van De Tomaso. Met zijn middenmotorconfiguratie, lichte bouw en spartaans ontwerp is het een unieke verschijning in het klassieke autolandschap. Alleen voor kenners die oog hebben voor zeldzaamheid, techniek en pure rijbeleving.